Mặt hàng xăng dầu

Theo Viện Nghiên cứu Kinh tế và Chính sách (VEPR), 1.000 đồng thuế bảo vệ môi trường tăng vào giá xăng có thể làm tỷ lệ lạm phát trong vòng một năm tới tăng 1,6 điểm phần trăm.

Thị trường xăng dầu đang trên đà cạnh tranh sòng phẳng nhưng nhà nước vẫn ấn định một giá.

Sau nhiều kỳ liên tiếp giữ giá, vừa qua giá các mặt hàng xăng dầu đều được điều chỉnh tăng ở mức trên 300 đồng/lít.

Trong kỳ điều chỉnh ngày 7/8/2018, giá các mặt hàng xăng được giữ ổn định, trong khi đó giá dầu đồng loạt tăng ở mức 205-296 đồng/lít...

Thay cho phương án lập tức tăng kịch trần thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ đồng ý với lộ trình tăng thuế trong hai đợt, mỗi đợt tăng 500 đồng/lít mà Bộ Công Thương đề xuất.

Theo đại diện Bộ Tài chính, tại cuộc hội thảo lấy ý kiến dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung Luật Thuế bảo vệ môi trường, TS Huỳnh Thế Du đã nhận định, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng của Việt Nam cần phải điều chỉnh ở mức từ 10.000 - 20.000 đồng/lít.

Bộ Công thương, Giao thông Vận tải, Kế hoạch đầu tư đều bày tỏ ý kiến trước những tác động xấu mà việc tăng thuế bảo vệ môi trường của mặt hàng xăng dầu có thể tác động đến kinh tế và cuộc sống của người dân.

Tăng thuế bảo vệ môi trường sẽ đẩy giá xăng dầu lên cao, trong khi đây là nguyên liệu đầu vào quan trọng của các ngành sản xuất.

Từ ngày 1-7-2018, mức thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng xăng dầu dự kiến tăng lên kịch khung.

Tại kỳ điều chỉnh ngày 23/3, Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định chi quỹ bình ổn giá xăng với mức 669 đồng/lít với xăng E5; dầu diesel 177đồng/lít; dầu hỏa 34 đồng/lít, dầu mazut 96 đồng/kg.