Ngân sách nhà nước

Sau khi xin di dời Trạm thu phí BOT Quang Đức không thành, tới đây Bộ GTVT sẽ trình phương án báo cáo Quốc hội cho phép bố trí ngân sách nhà nước để hoàn trả vốn cho các nhà đầu tư BOT tại Quốc lộ 14.

Từ sáng mai (23/4), một đường cất/hạ cánh (đường băng) và một số đường lăn sân bay Nội Bài (thời gian qua tạm đóng để nâng cấp, sửa chữa) sẽ được đưa vào khai thác. Dự án nâng cấp, cải tạo sân bay này hoàn thành giúp tăng số lượt cất/hạ cánh của sân bay này lên gấp đôi hiện tại.

Hành trình 10 năm phát triển kinh tế - xã hội, Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đều đã có những thành tựu nhất định. Cả hai thành phố nỗ lực phát triển, khẳng định vị thế đầu tàu kinh tế của cả nước.

Đề xuất này được đưa ra tại hội nghị gặp mặt mới đây giữa lãnh đạo TP. HCM với các doanh nghiệp, chuyên gia ngành công nghiệp công nghệ thông tin - truyền thông, dưới sự chủ trì của Chủ tịch UBND TP Phan Văn Mãi.

Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái đã ký Quyết định 448/QĐ-TTg phê duyệt Chương trình quản lý nợ công 3 năm giai đoạn 2022-2024 và Kế hoạch vay, trả nợ công năm 2022.

Tổng thu ngân sách nhà nước quý I/2022 trên địa bàn tỉnh này đạt 8.638 tỷ đồng, bằng 35,6% dự toán HĐND tỉnh giao, gần bằng 157% so cùng kỳ năm 2021.

Chương trình này có mức hỗ trợ tối đa lên tới 9 triệu đồng/lao động.

Kiểm soát được dịch bệnh, đà tăng trưởng của Hà Nội đã bước đầu khôi phục. Quý I năm nay tổng sản phẩm trên địa bàn tăng 5,83% cao hơn bình quân cả nước.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) kiến nghị các bộ ngành bổ sung thêm hơn 7.100 tỷ đồng ngân sách nhà nước đầu tư cải tạo, nâng cấp hạ tầng đường sắt, bên cạnh số vốn trên 15.000 tỷ đồng đã được đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn. Lãnh đạo VNR kỳ vọng những khoản đầu tư này có thể nâng cao cạnh tranh cho đường sắt, đặc biệt khai thác tàu hàng.

Hôm nay (6/4) là hạn chót để 2 doanh nghiệp là Công ty CP Dream Republic và Công ty CP Sheen Mega nộp tiền trúng đấu giá đất Thủ Thiêm.