Nhà thầu

Ngày 20/10, Hiệp hội Xây dựng và Vật liệu xây dựng TP HCM (SACA) tổ chức buổi tọa đàm “Làm thế nào để công nghiệp xây dựng trở thành ngành kinh tế mũi nhọn”, nhân dịp lễ kỷ niệm 30 năm ngày thành lập (1991 - 2021).

Dù chưa có mặt bằng thi công nhưng nhiều chủ đầu tư dự án ở tỉnh Bình Định vẫn “mạnh tay” ứng tiền từ ngân sách cho các nhà thầu. Đến nay, khoảng 100 tỉ đồng từ các khoản ứng này quá hạn so với hợp đồng nhưng vẫn chưa được thu hồi theo quy định.

Bộ GTVT cho biết, dự kiến ngày 8/8 sẽ phát hành hồ sơ mời thầu toàn bộ 13 gói thầu xây lắp của 3 đoạn cao tốc Bắc – Nam chuyển sang đầu tư công, đảm bảo thi công vào cuối tháng 9 tới. Hiện các dự án đã có hơn 87% mặt bằng sạch.

Công ty Cổ phần FECON vừa công bố thông tin về các dự án mới trúng thầu trong tháng 6 và tháng 7 năm 2020 với tổng giá trị các hợp đồng hơn 1.762 tỉ đồng.

"Công nghiệp xây dựng nhất định sẽ đóng góp phần xứng đáng giúp Việt Nam vượt qua bẫy thu nhập trung bình trong thập kỷ 2020 – 2030 …" – Chủ tịch Tập đoàn Xây dựng Hoà Bình chia sẻ.

(Dân Việt) UBND TP.HCM vừa kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xây dựng hệ thống thông tin nhằm lập danh sách đề nghị cấm chỉ định thầu đối với các nhà thầu thi công, tư vấn xây dựng không đảm bảo năng lực.

(Dân Việt) Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng về triển khai dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. Đồng thời, yêu cầu các Bộ, Ngành giải quyết các vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và huy động nguồn vốn tín dụng cho các dự án PPP.

(Dân Việt) Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đánh giá toàn diện những ưu điểm và nhược điểm của đề xuất chuyển Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về lại Bộ GTVT quản lý đang được dư luận đặc biệt quan tâm.

Theo quy định pháp luật, việc lựa chọn nhà thầu đối với dự án đầu tư theo hình thức PPP thuộc thẩm quyền, trách nhiệm của Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án...

Theo Trưởng Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội - Nguyễn Cao Minh, việc nhà thầu của dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đòi yêu cầu bồi thường 81 triệu USD không phải lần đầu và các bên sẽ làm việc với nhau để xác định cụ thể nguyên nhân, trách nhiệm thuộc bên nào, đồng thời thỏa thuận các giải pháp xử lý.