Nhập khẩu đường

Ngày 20-9, Bộ Công Thương tổ chức phiên phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đối với mặt hàng đường theo phương thức đấu giá năm 2024.

Bộ Công Thương cho biết, tới đây Bộ sẽ tổ chức đấu giá bổ sung 160.000 tấn đường thô và 40.000 tấn đường tinh luyện trong hạn ngạch thuế quan nhập khẩu niên vụ 2021-2022.

Điều đáng nói là lượng đường nhập khẩu từ 5 nước ASEAN lại tăng mạnh, trước và sau khi Việt Nam áp dụng biện pháp phòng vệ thương mại đối với một số sản phẩm đường mía có xuất xứ từ Thái Lan.

Trước thực trạng đường mía từ 5 nước ASEAN nhập khẩu vào Việt Nam tăng gấp 5 lần so với cùng kỳ năm ngoái, Cục Phòng vệ thương mại (Bộ Công Thương) đang điều tra dấu hiệu “rửa nguồn” để né thuế của các doanh nghiệp.

Nguồn cung đường Thái Lan năm 2022 dự báo sẽ hồi phục mạnh mẽ sau hai năm liên tiếp hạn hán trước đó. Tuy nhiên, Thái Lan sẽ phải đối mặt với những thách thức về logistics trong quá trình đảm bảo vận chuyển đường để xuất khẩu lượng đường dư thừa cho các khách hàng trong khu vực, cũng như sự cạnh tranh mạnh mẽ từ đường Ấn Độ và Brazil.

Bộ Công thương thông báo đã tiếp nhận hồ sơ yêu cầu điều tra chống lẩn tránh biện pháp phòng vệ thương mại đối với đường mía có xuất xứ từ Thái Lan.

Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 03/2021/TT-BCT hướng dẫn về đấu giá thí điểm hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2021.

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đề nghị việc đấu giá hạn ngạch nhập khẩu đường thực hiện trong quý 3/2021...

Theo Cục trưởng Phòng vệ thương mại Lê Triệu Dũng, tháng 9/2020, Bộ Công Thương ban hành Quyết định số 2466/QĐ-BCT về việc tiến hành điều tra áp dụng biện pháp chống bán phá và chống trợ cấp đối với một số sản phẩm đường mía có xuất xứ từ Thái Lan.

Về kinh doanh, niên độ 2019-2020 Mía đường Sơn La ghi nhận doanh thu thuần 1.048 tỷ đồng, tăng 19,5% so với năm trước đó và vượt 23,3% kế hoạch năm. Lợi nhuận sau thuế tăng 89% lên trên 119 tỷ đồng và vượt 367% chỉ tiêu.