Nhập khẩu ô tô

Ấn Độ là quốc gia có lượng xe nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 7 khá thấp nhưng giá trung bình thì cao ngất ngưởng.

So với cùng kỳ 2019, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam giảm rất mạnh tới 38.416 xe (cùng kỳ 80.572 xe), trong khi kim ngạch giảm gần 850 triệu USD.

Trong tháng 6/2020, số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu tiếp tục giảm mạnh, lên đến 27% so với tháng trước.

Tính từ đầu năm đến hết tháng 12/2019, Việt Nam nhập khẩu tới 140.301 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, tăng 69,3% so với cùng kỳ năm trước.

Theo Tổng cục Hải quan, số thuế phải thu từ nhập khẩu ôtô nguyên chiếc đạt 38.202 tỉ đồng, tăng 19.323 tỉ đồng, tương đương tăng 102,4% so với cùng kỳ năm trước.

Từ 1/11, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) bắt đầu thực hiện tiếp nhận hồ sơ trực tuyến đối với các thủ tục kinh doanh nhập khẩu ô tô thông qua Cổng dịch vụ công trực tuyến.

Từ đầu năm đến nay, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tăng tới mức “đột biến”, sản phẩm ô tô dưới 9 chỗ có thời điểm tăng tới hơn 600% so với cùng kỳ.

Ô tô nguyên chiếc nhập vào Việt Nam những tháng đầu năm nay tăng gần năm lần so với cùng kỳ năm ngoái và dự báo sẽ tiếp tục làm chao đảo ô tô lắp láp trong nước thời gian tới.

Mặc dù số lượng xe nhập khẩu trong tháng 8 giảm nhưng tính tổng kim ngạch từ đầu năm đến nay lại tăng 229% so với cùng kỳ năm 2018.

Đề xuất không đánh thuế tiêu thụ đặc biệt cho linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước sẽ góp phần thúc đẩy tỉ lệ nội địa hóa, tăng sức cạnh tranh cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.