Ô tô Trường Hải

Nhận thức được vai trò đặc biệt quan trọng của việc thu hút đầu tư đối với phát triển kinh tế - xã hội, những năm qua, các tỉnh Nam Trung Bộ đã đầu tư hạ tầng, ban hành nhiều chủ trương, chính sách, cơ chế cởi mở để thu hút “sếu đầu đàn” về làm tổ lớn.

Tính đến 31/3, toàn bộ giá trị nợ của CTCP Phúc Đạt là hơn 161 tỷ đồng. VietinBank cho biết khoản nợ của Phúc Đạt có thể tiềm ẩn một số các rủi ro như tranh chấp tài sản hay các khoản nợ thuế. VietinBank chi nhánh Đà Nẵng cũng thông báo xử lý khoản nợ của Công ty TNHH CoCo City Tour tính đến ngày 8/5, có giá trị 36,3 tỷ đồng.

Nếu ai đó cho rằng các tỷ phú đều sinh ra đã ở vạch đích thì điều đó chắc chắn không đúng với ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Tập đoàn ô tô Trường Hải. Từ một người bình thường với công việc đầu tiên là làm công nhân, ông Dương đã vươn lên trở thành một trong 6 tỷ phú đô la của Việt Nam, được tạp chí Forbes công nhận.

Trong khi trước đó, dưới trướng chủ đầu tư Hàn Quốc, dù hoạt động ổn định song bị vướng mắc và chưa thể mở thêm được siêu thị thứ hai như kế hoạch. Đến tháng 5/2021 (giữa tâm dịch Covid-19 bùng phát), Tập đoàn Emart (Hàn Quốc) quyết định bán 100% cổ phần của Công ty Emart Việt Nam cho Ô tô Trường Hải (Thaco). Emart cho biết quyết định bán hoạt động kinh doanh cửa hàng bán lẻ của mình tại Việt Nam sau nhiều lần gặp trở ngại trong việc mở rộng hoạt động tại quốc gia Đông Nam Á.

Giám đốc Công ty CP Thiên Thành An cho biết, từ sau "lùm xùm" liên quan đến dự án xe buýt nhanh BRT ở Hà Nội từ năm 2016 đến nay, công ty đã không còn kinh doanh và vỡ nợ.

Trái phiếu được phát hành nhằm tăng quy mô vốn hoạt động của Thaco cụ thể là thanh toán các nghĩa vụ thuế, các nghĩa vụ theo thư tín dụng, thanh toán/tạm ứng các khoản tiền mua hàng hóa của Thaco...

Năm 2020 Ô tô Trường Hải (Thaco) đã thông qua ý kiến cổ đông về việc việc tái cấu trúc Tập đoàn, theo hướng phân tách Công ty để thành lập pháp nhân mới là CTCP Tập đoàn Trường Hải (Thaco Group), nhằm kiểm soát theo mô hình tập đoàn.

3 tháng đầu năm 2021, tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn tỉnh Quảng Nam đạt 7.317 tỷ đồng, trong đó, thu Tập đoàn ô tô Trường Hải gần 3.500 tỷ đồng.

Nếu ai đó cho rằng các tỷ phú đều sinh ra đã ở vạch đích thì điều đó chắc chắn không đúng với ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Tập đoàn ô tô Trường Hải. Ông Dương với xuất thân bình thường như bao người khác đã vươn lên trở thành một trong 6 tỷ phú đô la của Việt Nam, được tạp chí Forbes công nhận.

Tính đến cuối năm 2019, tổng tài sản Thaco vào mức 106.795 tỷ đồng, trong đó cấu thành chính bởi nợ phải trả với 67.496,5 tỷ đồng. Riêng nợ vay vào khoảng 40.387 tỷ - chiếm đến 38% tổng tài sản và vượt chỉ tiêu vốn chủ với 39.298 tỷ đồng.