Oda

Khi vốn ODA không còn là nguồn ưu đãi thì việc tiếp tục vay và sử dụng nguồn vốn này ra sao là bài toán cần tính kỹ.

Bộ Tài chính cho biết, mức lương phía Nhật Bản yêu cầu để lập dự toán các dự án vay vốn tài khóa 2018 của Nhật Bản là khoảng trên 30.000 USD mỗi tháng, tương đương một chuyên gia được trả khoảng 700 triệu đồng/tháng, chưa kể các khoản phụ cấp.

Đoàn giám sát của Quốc hội đã đề nghị Chính phủ 4 nội dung liên quan đến việc để vượt trần 300.000 tỷ đồng tổng mức đầu tư từ nguồn ODA giai đoạn 2016 - 2020...

Bộ Kế hoạch và Đầu tư chưa báo cáo kịp thời khi ODA vượt trần...

Thêm một lần, trách nhiệm của Bộ Kế hoạch và đầu tư lại khá đậm nét trong báo cáo kiểm toán...

Sáng nay, 8/3, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì cuộc họp với một số bộ, ngành về việc quản lý vốn vay ODA và vay ưu đãi. Cùng dự có Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ.

(Dân Việt) “Cần phải rà soát, cắt giảm các khoản chi không cần thiết trong các dự án ODA như mua ô tô” – đây là yêu cầu được Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đưa ra tại cuộc họp với một số bộ, ngành về việc quản lý vốn vay ODA và vay ưu đãi, diễn ra vào sáng nay.

Khoản viện trợ ODA không hoàn lại của Italia nhằm triển khai hai dự án hỗ trợ kỹ thuật cho đường sắt Việt Nam. Đồng thời, Italia cũng bày tỏ sự quan tâm đến các dự án đầu tư phát triển hạ tầng như mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất và xây mới sân bay Long Thành.

Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng dài 43km sẽ được đầu tư bằng hình thức BOT theo đề xuất của nhà đầu tư BOT Bắc Giang - Lạng Sơn.

100% các khoản thu thêm, số thu từ cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước do UBND quản lý,... đều không phải bổ sung vào ngân sách trung ương. TP. HCM sẽ có thêm nguồn lực để phát triển và bứt phá trong thời gian tới.