Oda

Bộ Kế hoạch và Đầu tư chưa báo cáo kịp thời khi ODA vượt trần...

Thêm một lần, trách nhiệm của Bộ Kế hoạch và đầu tư lại khá đậm nét trong báo cáo kiểm toán...

Sáng nay, 8/3, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì cuộc họp với một số bộ, ngành về việc quản lý vốn vay ODA và vay ưu đãi. Cùng dự có Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ.

(Dân Việt) “Cần phải rà soát, cắt giảm các khoản chi không cần thiết trong các dự án ODA như mua ô tô” – đây là yêu cầu được Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đưa ra tại cuộc họp với một số bộ, ngành về việc quản lý vốn vay ODA và vay ưu đãi, diễn ra vào sáng nay.

Khoản viện trợ ODA không hoàn lại của Italia nhằm triển khai hai dự án hỗ trợ kỹ thuật cho đường sắt Việt Nam. Đồng thời, Italia cũng bày tỏ sự quan tâm đến các dự án đầu tư phát triển hạ tầng như mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất và xây mới sân bay Long Thành.

Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng dài 43km sẽ được đầu tư bằng hình thức BOT theo đề xuất của nhà đầu tư BOT Bắc Giang - Lạng Sơn.

100% các khoản thu thêm, số thu từ cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước do UBND quản lý,... đều không phải bổ sung vào ngân sách trung ương. TP. HCM sẽ có thêm nguồn lực để phát triển và bứt phá trong thời gian tới.

100% các khoản thu thêm, số thu từ cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước do UBND quản lý,... đều không phải bổ sung vào ngân sách trung ương. TP. HCM sẽ có thêm nguồn lực để phát triển và bứt phá trong thời gian tới.

Hiện nay, do Tổng thầu Trung Quốc chưa xác định được mốc thời gian hoàn thành nên Dự án Cát Linh - Hà Đông chưa có cơ sở báo cáo cấp thẩm quyền cho phép kéo dài thời gian thực hiện.

Ngoài các cơ quan, tổ chức thuộc khu vực công, doanh nghiệp tư nhân tới đây cũng có thể vay vốn ODA, vốn vay ưu đãi của nhà tài trợ nước ngoài.