Phí cảng biển

Trong bối cảnh có quá nhiều khó khăn như hiện nay, nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu tha thiết mong TP HCM tiếp tục lùi thời gian áp dụng thu phí hạ tầng cảng biển đến hết năm 2022

Theo ước tính, với một DN thuỷ sản ở Khánh Hoà với 3.000 cont. XK/năm thì đã phải trả 7.5 tỷ đồng/năm tiền phí trạm BOT. Nếu gánh thêm khoản phí mới này, một DN thủy sản quy mô trung bình ở ngoài TP. Hồ Chí Minh sẽ phải chi trả thêm khoảng 5,5 tỷ đồng/năm. Như vậy, các khoản phí mới này làm gia tăng chi phí cho các doanh nghiệp, giảm năng lực cạnh tranh khi bối cảnh kinh tế còn nhiều khó khăn.