Phụ tùng ô tô

Tỷ lệ nội địa hóa đối với xe cá nhân dưới 9 chỗ ngồi ở Việt Nam hiện nay còn thấp, đạt bình quân khoảng 7-10%. Công nghiệp hỗ trợ nếu phát triển sẽ là nhân tố quan trọng thu hút đầu tư trong, ngoài nước.

Trong tuần đến 15/11, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 2 thị trường chính Thái Lan với 1.460 chiếc, từ Indonesia với 695 chiếc.

Một nhà đầu tư tất sẽ tính toán lợi nhuận khi cân nhắc việc nhập khẩu linh kiện hay sử dụng linh kiện nội địa hoá. Theo công thức từ Toyota, Chi chí cắt giảm/linh kiện = (Chi phí linh kiện nhập khẩu - Chi phí linh kiện nội địa hoá) x Sản lượng. Tuy nhiên, quy mô sản lượng ô tô của Việt Nam hiện quá nhỏ, "chỉ bằng một phần mười mấy so với quy mô thị trường của các nước trong khu vực", Phó Giám đốc Toyota Việt Nam Shinjiro Kajikawa nhìn nhận.

Trong tuần qua, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan với 2.054 chiếc, Indonesia với 932 chiếc, Nhật Bản với 156 chiếc, Trung Quốc với 37 chiếc, Đức với 22 chiếc.

4 siêu xe thuộc các thương hiệu nổi tiếng với những dòng siêu xe đình đám, tuy nhiên, những chiếc xe vừa được các đơn vị thuộc Cục Hải quan Hải Phòng tạm giữ đã được sản xuất từ lâu.

Thái Lan là nước xuất khẩu ô tô vào Việt Nam nhiều nhất với hơn 2.000 chiếc, đứng thứ 2 là Indonesia với 716 chiếc.

6 tháng qua, lực lượng quản lý thị trường trong cả nước phát hiện, xử lý trên 52.000 vụ buôn lậu, gian lận thương mại, thu nộp ngân sách 282 tỷ đồng.

Số lượng ô tô nguyên chiếc trong tuần này đạt hơn 2.000 chiếc trong đó có tới 75% là xe xuất xứ từ Thái Lan.

Xe ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký nhập khẩu trong tháng 6/2018 chủ yếu có xuất xứ Thái Lan với 2.917 chiếc, kế đến là Hoa Kỳ với 123 chiếc, Nhật Bản với 99 chiếc,...

Ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam trong tuần cuối tháng 6 có tới 72% xe xuất xứ từ Thái Lan.