Sân Bay Long Thành

Chính phủ đề xuất cho phép Chính phủ phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 sân bay Long Thành mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua.

Các công trình lớn phía Nam đồng loạt bước vào cao điểm thi công, mục tiêu hoàn thành, thông xe kỹ thuật theo chỉ đạo Chính phủ vào ngày 19/12.

Theo kế hoạch, sân bay Long Thành (Đồng Nai) sắp đón chuyến bay đầu tiên vào dịp 19/12 tới đây, sau đó, cảng sẽ vận hành thương mại vào nửa đầu 2026. Các tuyến metro số 2 (đoạn Tham Lương - Bến Thành; Bến Thành - Thủ Thiêm) và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đang được thúc mạnh đầu tư.

Ngày 19/12, sân bay quốc tế Long Thành sẽ đón chuyến bay đầu tiên, những ngày qua trên công trường có gần 14.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân, người lao động và hơn 3.000 thiết bị thi công để đẩy nhanh tiến độ.

Dự án thành phần 2 sân bay Long Thành bước vào giai đoạn nước rút, các hạng mục kỹ thuật và lắp đặt thiết bị trong tháp không lưu được đẩy nhanh để kịp vận hành.

TP.HCM và Đồng Nai đang “tổng lực” triển khai đồng bộ hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm để kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành – công trình trọng điểm quốc gia.

Sự kiện quan trọng này của Việt Nam sẽ diễn ra tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Chỉ còn đúng 2 tuần nữa, sân bay quốc tế Long Thành sẽ chính thức khánh thành. Giai đoạn này, cả Đồng Nai và TP.HCM đều đồng loạt đẩy thật nhanh tiến độ các tuyến giao thông huyết mạch kết nối tới "siêu sân bay".

Tháp không lưu là nơi diễn ra điều hành bay tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Đồng Nai. Công trình thuộc dự án thành phần 2 sân bay Long Thành do Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam làm chủ đầu tư, với tổng vốn 3.500 tỷ đồng.

Từ một đô thị vệ tinh, Nhơn Trạch đang chuyển mình thành đầu mối kết nối quan trọng của khu vực, nơi hội tụ các trục hạ tầng, logistics và định hướng phát triển trong 'tứ giác đô thị động lực'.