Sân bay quân sự

Cảng hàng không Cam Ranh vừa được đề xuất điều chỉnh quy hoạch, trong đó có thể đón 25 triệu hành khách vào 2030.

Nga tuyên bố các lực lượng của nước này đã phá hủy kho hậu cần chứa các loại vũ khí phương Tây cấp cho Ukraine tại một sân bay quân sự ở TP Odesa hôm 23-4

Ngày 4/11/2021, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, đã có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ xin đầu tư cảng hàng không theo hình thức đối tác công tư.

Cảng hàng không Sa Pa sẽ đạt tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4C (theo phân cấp của tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp II, đạt công suất 3 triệu hành khách/năm.

Dự án cảng hàng không Sa Pa có thời gian thực hiện 50 năm. Trong đó, thời gian xây dựng là 4 năm; thời gian vận hành, khai thác và hoàn vốn là 46 năm.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể vừa ký phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo giai đoạn đến năm 2030.

Đây là lần thứ hai trong vòng 6 tháng trở lại đây, UBND tỉnh Hà Giang kiến nghị cấp có thẩm quyền đưa vào quy hoạch và sớm triển khai đầu tư sân bay dân dụng trên địa bàn. Trước đó, vào tháng 2/2021, UBND tỉnh Hà Giang cũng đề nghị Bộ GTVT quy hoạch cảng hàng không Hà Giang vào hệ thống cảng hàng không toàn quốc.

Vừa qua, UBND tỉnh Đắk Nông có văn bảo gửi Bộ Giao thông vận tải góp ý quy hoạch tổng thể mạng lưới cảng hàng không, đường sắt, đường bộ và đường thuỷ nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Không thể phủ sự cần thiết của cảng hàng không đối với việc phát triển ở các địa phương. Tuy nhiên, nguồn lực và hiệu quả đầu tư như thế nào là điều buộc phải cân nhắc kỹ.

Hàng loạt tỉnh, thành đề xuất xây dựng sân bay hoặc chuyển sân bay nội địa thành sân bay quốc tế nhưng các chuyên gia cho rằng nên đầu tư về chất hơn là về lượng.