Sân bay quốc tế long thành

Hạ tầng được tăng tốc, cùng với sức nóng từ thành phố Thủ Đức và tuyến đường 319 nối dài là những lý do giúp BĐS Nhơn Trạch trở thành mối quan tâm của giới đầu tư ở thời điểm này. Hiện đất nền khu vực này đang có dấu hiệu sôi động trở lại.

Sáng 14/1, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã có cuộc làm việc với lãnh đạo chủ chốt tỉnh Bình Phước, tỉnh rộng nhất vùng Đông Nam Bộ, là “thủ phủ cao su” của Việt Nam.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ khởi công giai đoạn 1 vào đầu năm 2021.

Kết quả thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 ở huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai vừa được báo cáo Thủ tướng.

Bộ KH-ĐT đánh giá tỉ lệ giải ngân vốn đã giao cho dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay quốc tế Long Thành hiện ở mức rất thấp và khả năng khó hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao 1.810 ha đất.

Tỉnh Đồng Nai vừa chi trả hơn 670 tỷ đồng để đền bù, hỗ trợ cho 396 hộ dân bị thu hồi đất cho dự án sân bay Long Thành.

Nhiều dự án đầu tư công quan trọng như cao tốc Trung Lương Mỹ Thuận, sân bay quốc tế Long Thành đang ghi nhận tín hiệu giải ngân khá tốt.

Đến thời điểm hiện tại, cơ bản các hộ dân nằm trong vùng quy hoạch sân bay Long Thành đã đồng thuận chủ trương, địa phương đã đo đạc và áp giá bồi thường. Tuy nhiên, việc đền bù diễn ra chậm chạp do đất vắng chủ, không xác định chủ sở hữu để lập hồ sơ kiểm đếm.

Nhà đầu tư tư nhân trao đổi về việc Chính phủ kiến nghị Quốc hội giao cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đầu tư, khai thác sân bay Long Thành.

Những năm gần đây, đất đai ở Đồng Nai lên cơn “sốt” vì có nhiều dự án hạ tầng kỹ thuật được triển khai, đặc biệt là dự án sân bay quốc tế Long Thành, khiến nhiều dân buôn đất, doanh nghiệp bất động sản mua lại các khu đất rồi sau đó tự “vẽ” ra quy hoạch, làm đường sá và thuê nhân viên quảng cáo rao bán khắp nơi qua mạng, phát tờ rơi.