Tàu bay

Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định khai thác tiếp thu tàu bay đi/đến hoạt động trở lại bình thường tại 4 sân bay thuộc khu vực miền Trung.

Các tháng cuối năm, Cục Hàng không yêu cầu hãng tiếp tục công tác tìm kiếm, đàm phán thuê bổ sung tàu bay để tăng tải. Đơn vị sẽ hỗ trợ, tạo điều kiện tối đa cho các hãng trong công tác chấp thuận, đưa tàu bay vào khai thác.

Thời gian qua, việc thiếu hụt đội tàu bay khiến các hãng hàng không Việt Nam phải giảm cung ứng trên các đường bay nội địa. Đây là nguyên nhân khiến thị trường nội địa giảm so với cùng kỳ.

Cục Hàng không yêu cầu các hãng chủ động, điều chỉnh kế hoạch hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp đồng thời có phương án neo đậu, phòng chống bão, lốc cho tàu bay để đảm bảo an toàn.

Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định phê duyệt 2 dự án xây dựng công trình dịch vụ bảo dưỡng tàu bay tại sân bay Long Thành.

Để ứng phó với việc thiếu hụt tàu bay và duy trì hoạt động khai thác, các hãng hàng không phải tìm cách tối ưu hoá nhằm tăng thời gian sử dụng tàu bay để đáp ứng nhu cầu vận chuyển.

Theo khảo sát của PV Dân Việt, giá vé máy bay của Vietjet chặng bay Hà Nội - Phú Quốc ngày 4/9/2024, được niêm yết giá 421.200đ đã bao gồm VAT, tuy nhiên, để sở hữu được vé máy bay này, hành khách phải bỏ thêm 583.400đ cho các loại thuế phí, dịch vụ khác đi kèm.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, giá vé máy bay tăng cao không chỉ nằm ở giá dịch vụ của ngành hàng không.

Kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, kéo dài 5 ngày nghỉ liên tiếp, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao khiến cho giá vé máy bay tăng cao, tương đương với hơn 1 chỉ vàng nhẫn.

Cục Hàng không cho biết, các tháng đầu năm 2024, số lượng hành khách quốc tế đến Việt Nam bị từ chối nhập cảnh tại các cảng hàng không trên cả nước tăng mạnh. Điều này tiềm ẩn rủi ro, gây mất an ninh, trật tự trên tàu bay, cảng hàng không.