Tàu du lịch

TP. Đà Nẵng đặt mục tiêu đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, trong đó tập trung phát triển du lịch tàu biển. Đến năm 2020 sẽ đón hơn 9 triệu khách, trong đó có hơn 3 triệu khách quốc tế (185.000 lượt khách tàu biển).

Sáng sớm nay (27/11), tàu biển siêu sang Celebrity Millenium, đem theo hơn 2.000 du khách, trở thành tàu du lịch biển quốc tế đầu tiên cập Cảng hành khách quốc tế Hạ Long.

Mai Linh Tây Đô ký hợp đồng đóng 5 tàu du lịch với giá trị 300 tỷ đồng.

Thời gian qua, nhiều doanh nghiệp du lịch than phiền việc tàu khách không thể cập cảng biển. Vậy vì sao có tình trạng này?

Trong tháng 6 vừa qua, sản lượng hàng hóa thông qua cảng Đà Nẵng đạt hơn 774.000 tấn, cao nhất từ trước đến nay.

Ở các ghế đá hoặc ngay cổng bến tàu du thuyền phục vụ ban đêm ở Bến Ninh Kiều (Cần Thơ), đội ngũ “cò” tàu du lịch cũng liên tục chào mời, tranh giành khách.

Hơn 1 năm qua, Quảng Ninh dùng những biện pháp mạnh lập lại trật tự môi trường du lịch lành mạnh đối với dịch vụ “tour 0 đồng”. Những tưởng loại hình du lịch này đã bị xóa bỏ sau những nỗ lực không mệt mỏi của hệ thống chính quyền tỉnh, nhưng những ngày qua, Quảng Ninh bùng phát trở lại “tour 0 đồng” sau một thời gian im ắng.

Gần 250 chủ tàu ở Quảng Ninh là khách hàng của 22 nhà băng đồng loạt xin giãn nợ, khoanh nợ hoặc có các biện pháp hỗ trợ để tránh rơi vào tình cảnh phá sản.

Hơn 100 hộ kinh doanh hoạt động trong lĩnh vực tàu du lịch hoạt động trên Vịnh Hạ Long đồng loạt viết đơn xin tạm dừng hoạt động, tạm dừng đóng thuế.

Bến cảng Tuần Châu, cảng tàu du lịch quốc tế Hạ Long và cả cảng Vinashin (Quảng Ninh), hàng trăm con tàu du lịch đang nằm “chết lặng” bởi ảnh hưởng nặng nề của đại dịch COVID-19