Thaco

(Dân Việt) Với việc cho ra đời máy kéo nông nghiệp THACO KAM50 và 7 thiết bị nông cụ đi kèm, tỉ phú Trần Bá Dương đã chính thức lấn sân sang sản xuất máy nông nghiệp.

Ngoài lĩnh vực xe, Cổ phần Ôtô Trường Hải (Thaco) còn là "đại gia" bất động sản tại Tp.HCM...

Năm 2017, Thaco ghi nhận tăng trưởng doanh thu ở hầu hết các hoạt động kinh doanh, ngoại trừ nguồn doanh thu chính của doanh nghiệp- hoạt động bán xe. Thaco đã hoàn tất việc tăng vốn điều lệ lên 16.580 tỷ đồng.

(Dân Việt) Ở thời điểm hiện tại, Mazda CX-5 đang là cái tên thống trị phân khúc xe CUV 5 chỗ tại thị trường Việt Nam với doanh số tăng trưởng ấn tượng qua từng năm.

Hàng loạt nhà máy, dự án sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước đang tăng tốc hoạt động trong bối cảnh thuế nhập khẩu nội khối ASEAN đã về 0%.

Nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô Mazda có diện tích 30,3 ha trong đó 17,3 ha nhà xưởng.

Sự tăng trưởng của Thaco trong 2 tháng đầu năm đến từ phân khúc xe du lịch với các thương hiệu Kia, Mazda, Peugeot. Cụ thể, Thaco Kia tiêu thụ 4.912 xe – tăng 27%; Vinamazda tiêu thụ 7.044 xe – tăng 50%; Peugeot tiêu thụ 556 xe – tăng hơn 11 lần so với cùng kỳ năm trước.

(Dân Việt) Công ty cổ phần Ôtô Trường Hải (Thaco) của tỷ phú đô la Trần Bá Dương đã chính thức tung ra thị trường máy nông nghiệp Thaco, một thương hiệu Việt của nông dân. Theo đó, trong giai đoạn đầu, Nhà máy Máy nông nghiệp Thaco sẽ sản xuất 2.000 máy kéo/năm, 3.000 bộ thiết bị canh tác và 1.000 máy gặt đập liên hợp. Đây là một bước tiến mới của ngành ôtô Việt Nam trong việc phục vụ nông nghiệp với phương châm “công nghiệp hóa nông nghiệp”.

Không chỉ là những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực công nghiệp tại Việt Nam mà Trường Hải, Hòa Phát còn đang đầu tư rất mạnh tay vào lĩnh vực nông nghiệp.

Đây là 2 doanh nhân Việt hiếm hoi gây dựng được khối tài sản khổng lồ từ lĩnh vực sản xuất công nghiệp nặng.