Thaco

Dự án tổ hợp nhà máy tuyển bô xít và chế biến Alumin mà Thaco đề xuất quy mô 1.150ha, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 50.000 tỉ đồng.

Với chiến lược nhượng quyền, ông Trần Bá Dương cho biết Emart Việt Nam sẽ là mảnh ghép quan trọng, hoàn thiện mô hình đa ngành "một điểm dừng, nhiều tiện ích" mà Tập đoàn đang theo đuổi.

Tại Việt Nam, JC&C sở hữu hơn 26,6% cổ phần tại Thaco, tập đoàn sản xuất và lắp ráp ô tô hàng đầu tại Việt Nam, ngoài ra JC&C còn đầu tư vào CTCP Cơ điện lạnh (REE – 32,9%) và CTCP Sữa Việt Nam (Vinamilk – 10.6%).

Với mảng ô tô, 6 tháng đầu năm Thaco Auto đã bán được 66 ngàn xe, chiếm thị phần 40% cao nhất và gấp đôi so với hãng xe đứng thứ 2 tại Việt Nam và xuất khẩu là hơn 1.400 xe, kế hoạch cả năm 2022 sẽ bán ra hơn 142 ngàn xe.

Theo tỷ phú Trần Bá Dương, Thaco không sử dụng các đòn bẩy tài chính gì, chưa tham gia thị trường chứng khoán và chỉ mới phát hành bán vốn cho một tập đoàn nước ngoài nắm giữ 26,5% và cán bộ nhân viên 2%. Thaco không đầu tư vào một ngân hàng hay định chế tài chính nào.

Mặc dù đã rất cố gắng, nhưng sau 1 năm tiếp quản HAGL Agrico, THACO vẫn chưa thể khiến doanh nghiệp này khởi sắc hơn. Dự kiến năm 2022, HAGL Agrico sẽ tiếp tục lỗ 150 tỷ đồng từ hoạt động kinh doanh – giảm ½ so với 2021, dự kiến lỗ trước thuế là 2.713 tỷ đồng. Để biến HAGL Agrico thành một doanh nghiệp ‘khỏe mạnh’, THACO còn rất nhiều việc phải làm.

Thủ tướng yêu cầu tỉnh Quảng Nam và các bộ, ngành tập trung xử lý nhanh các thủ tục để THACO thực hiện nhiệm vụ này, mục tiêu đến năm 2025 phải hoàn thành.

Sáng 27/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác của Trung ương đã đến thăm và làm việc với Tập đoàn ô tô Trường Hải (THACO) tại xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam.

Hiện, Thagrico là mảng nông nghiệp của Thaco với tổng phụ trách hơn 48.500 ha đất nông nghiệp tại Tây Nguyên và Campuchia. Trong đó, các sản phẩm chủ lực của doanh nghiệp này bao gồm trồng trọt cây ăn trái; chăn nuôi bò, lợn và cung cấp các sản phẩm tươi, chế biến.

Trong khi trước đó, dưới trướng chủ đầu tư Hàn Quốc, dù hoạt động ổn định song bị vướng mắc và chưa thể mở thêm được siêu thị thứ hai như kế hoạch. Đến tháng 5/2021 (giữa tâm dịch Covid-19 bùng phát), Tập đoàn Emart (Hàn Quốc) quyết định bán 100% cổ phần của Công ty Emart Việt Nam cho Ô tô Trường Hải (Thaco). Emart cho biết quyết định bán hoạt động kinh doanh cửa hàng bán lẻ của mình tại Việt Nam sau nhiều lần gặp trở ngại trong việc mở rộng hoạt động tại quốc gia Đông Nam Á.