Thi công đường

Ông Ngô Văn Dụng, Giám đốc BQL dự án các công trình giao thông, chủ đầu tư dự án đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi với tổng vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng thông tin, hiện ước khoảng 70 nhân lực và 20 máy móc thiết bị đã huy động thi công, đã rút khỏi hiện trường hơn 50%.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa có buổi làm việc với tỉnh Bình Thuận, Đồng Nai nhằm tháo gỡ những vướng mắc về nguồn đất đắp cho 2 tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Phan Thiết - Vĩnh Hảo.

Dự kiến, sân bay Điện Biên sẽ đóng cửa trong thời gian từ 6-7 tháng, bắt đầu từ cuối tháng 3/2023, để phục vụ dự án mở rộng sân bay này.

Tuyến đường Đông Khê 2 - giai đoạn 1 (TP Hải Phòng) đang được các đơn vị thi công gấp rút đắp đất nền, cấp phối đá dăm, lắp cống thoát nước, hệ thống điện... Khi hoàn thành vào đầu năm 2022, tuyến đường này góp phần phát triển hạ tầng giao thông, đô thị hiện đại và giảm ùn tắc cho các trục đường vành đai ra vào trung tâm thành phố.

Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đang triển khai 70/77 mũi thi công, sản lượng thực hiện dự án đến nay đạt được 857,46 tỷ đồng, tương đương 14,14% giá trị xây lắp theo hợp đồng. Tuy nhiên, theo kế hoạch đặt ra, dự án đang chậm 5% nguyên nhân chính là do nhà thầu chưa chủ động được nguồn vật liệu đất.

Những con đường ven biển kết nối các tỉnh, thành miền Trung đã và đang tạo động lực phát triển kinh tế mạnh mẽ cho từng địa phương và liên kết vùng.

Ngoài kinh nghiệm thi công đường cất hạ cánh trong sân bay, nhà thầu còn phải có kinh nghiệm từng thi công ở những sân bay đang hoạt động.