Thị trường Việt

Những ngày này, tại các chợ hoa xuân lớn Hà Nội, không khó để bắt gặp những chậu hoa đào loại nhỏ, nụ dày đặc... Và với cùng một loại đào, nhưng lại được nhiều người bán giới thiệu đến 2-3 xuất xứ, giá mỗi cây từ 1-4 triệu đồng.

Trong năm 2018, khi Uber bán cho Grab, Go-Jek vào Việt Nam thông qua Go-Viet, hàng loạt ứng dụng được tung ra như những “chú cáo” nhỏ (Vato, FastGo, Aber, Logivan, Mai Linh Bike, T.Net, 123Xe, Xelo…) dù được đầu tư lớn, nhưng vẫn lẹt đẹt. Bên cạnh đó, nhiều start-up khác như Didi Chuxing (Trung Quốc), MVL (Singapore) cũng tuyên bố sẽ tấn công thị trường Việt.

Khó có thể kỳ vọng một chiếc xe chất lượng Đức, thiết kế Ý, mà giá lại "Việt Nam", hay một chiếc ô tô có chất lượng của BMW mà giá chỉ ngang tầm Mazda. Nhưng với chiêu "neo giá" của VinFast thì lại khác: "Neo" hình ảnh VinFast với BMW, chất lượng thấp hơn BMW một chút, và đưa ra mức giá cao hơn Mazda. Thực tế đã có một dòng xe Trung Quốc theo chiến lược này và đang bán rất chạy tại thị trường Việt Nam.

Giám đốc Phát triển, Trường Đại học Fulbright Việt Nam, ông Nguyễn Xuân Thành cho rằng, việc Hoa Kỳ áp thuế 10% lên 200 tỷ USD hàng Trung Quốc có hiệu lực từ ngày 24/09/2018 sẽ khiến cho các doanh nghiệp sản xuất hàng nội thất, thực phẩm, hóa chất, nhựa, cao su cho thị trường nội địa phải chịu cạnh tranh mạnh hơn từ hàng Trung Quốc nhập vào.

Trong thời gian tới, các loại hải sản như cá hồi, tôm hùm, cua hoàng đế, bạch tuộc,... sẽ được nhập khẩu trực tiếp từ các nhà kinh doanh uy tín của Hoa Kỳ.

Trong 7 tháng đầu năm 2018, Mỹ đã xuất 39 triệu USD hàng hải sản vào Việt Nam, trong đó mặt hàng tôm hùm tăng trưởng rất nhanh. Vào nửa đầu tháng 10 tới, Mỹ sẽ tiếp tục tổ chức một đoàn doanh nghiệp đến Việt Nam để quảng bá sản phẩm hải sản Mỹ.

Gần đây sau cơn sốt xoài đỏ Nhật Bản, trên thị trường lại nổi lên giống chuối đỏ có xuất xứ từ nước ngoài siêu lạ với giá 300.000 đồng/kg.

Honda Việt Nam vừa tổng kết hoạt động năm tài chính 2018, trong đó doanh số mảng ô tô ghi nhận mức cao kỷ lục với 12.867 xe được bán ra.

Sau nhiều thất bại, ô tô Trung Quốc vẫn tiếp tục đổ bộ vào thị trường Việt Nam với giá rẻ và ngoại hình bắt mắt.

TS Nguyễn Văn Việt, Chủ tịch Hiệp hội Bia - Rượu - Nước giải khát Việt Nam (VBA), cho biết như vậy tại hội thảo về phát triển ngành đồ uống Việt Nam diễn ra sáng 18-5 ở TP HCM.