Thuế nhập khẩu ô tô

Bộ Tài chính đã công bố các dòng thuế nhập khẩu sẽ giảm trong năm nay theo cam kết trong khung khổ 10 hiệp định thương mại tự do (FTA). Đặc biệt, giai đoạn từ 2018-2022 nhiều dòng thuế nhập khẩu sẽ về 0%.

Người tiêu dùng Việt Nam chi "nhẹ tay" hơn so với năm 2016 để nhập khẩu ô tô nguyên chiếc.

Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ ASEAN hưởng thuế suất thuế nhập khẩu 0% đến nay vẫn chưa về Việt Nam. Những lô xe hiện tập kết tại các cảng biển là nhập từ cuối 2017 theo quy định cũ, vẫn phải chịu thuế.

Thị trường diễn biến bất thường khi hoạt động nhập khẩu ô tô của nhiều hãng xe tạm ngưng trệ để chờ thuế mới, còn người tiêu dùng tiếp tục tâm lý chờ đợi sang 2018 mới quyết định mua xe…

“Bán hàng không màng đến giá”, 2017, các DN ô tô đã “liên khúc” khuyến mãi giảm giá. Có những mẫu xe giảm tới vài trăm triệu, thậm chí 390 triệu - Điều chưa từng xảy ra trên thị trường ô tô Việt Nam từ trước tới nay.

Năm 2018 được dự đoán sẽ là 1 năm đầy biến động của thị trường ô tô Việt Nam do áp dụng nhiều chính sách mới

Cuối năm, nhiều mẫu xe nhập khẩu đang cháy hàng, giá bị đẩy lên cao chót vót. Muốn mua xe chơi Tết, khách hàng phải chi tiền chênh thêm cả trăm triệu đồng.

Theo lộ trình của hiệp định thương mại tự do AFTA, 2018 là thời điểm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước ASEAN về Việt Nam sẽ bằng 0. Người dân đang đợi chờ thị trường ô tô Việt nam 2018 với rất nhiều kỳ vọng.

Với những điều chỉnh mới của Nghị định 125 Chính phủ vừa ban hành, thuế nhập khẩu ô tô cũ tăng gấp đôi so với hiện tại. Cùng với các điều kiện khắt khe về triệu hồi, bảo dưỡng trước đó của Nghị định 116, ô tô cũ dường như hết cửa về Việt Nam.

Ô tô đã qua nhập khẩu lại được điều chỉnh biểu thuế nhập khẩu khi Nghị định 125 mới ban hành sẽ thay thế Nghị định 122 vào đầu năm sau.