Thị trường chứng khoán

Tính chung 4 tháng đầu năm, doanh thu của PV Power là 9.948 tỷ đồng, sản lượng điện đạt 5.072 triệu kWh.

Như vậy với gần 80 triệu cổ phiếu lưu hành, Vận tải Xăng dầu VITACO sẽ chi khoảng 64 tỷ đồng để trả cổ tức đợt này cho cổ đông.

Tỷ lệ chi trả 5,587%.

Dự kiến Chứng khoán Quốc Gia sẽ chi khoảng 55 tỷ đồng để mua số cổ phiếu này.

PVTrans và Hải An dự chi ngân sách khoảng 3.000 tỷ cho việc mua thêm tàu và đóng mới tàu. VIMC thành lập Công ty cổ phần Vận tải container VIMC và đầu tư 2 tàu container 1.700 – 2.200 TEU. SSI Research cho rằng ngành vận tải container quốc tế và nội địa sẽ hưởng lợi cho đến năm 2023.

Việc lành mạnh hóa thị trường chứng khoán đã được chính phủ và các cơ quan quản lý Nhà nước rất quan tâm trong thời gian gần đây. Do vậy, công khai, minh bạch với nhà đầu tư và chủ động thực hiện xếp hạng tín nhiệm là một trong những điểm mạnh cạnh tranh cũng như đánh giá năng lực nhưng không phải công ty chứng khoán nào cũng đủ dũng cảm quyết tâm thực hiện.

Tháng 4 vừa qua chứng khiến nhịp điều chỉnh sâu hiếm thấy của thị trường khi VN-Index giảm 8,4%, mạnh nhất kể từ tháng 4/2020 nhưng dòng tiền bắt đáy rất dè dặt khiến thanh khoản thị trường sụt giảm đáng kể.

Sự trở lại của các nhóm cổ phiếu trụ cột đã trở thành đầu tàu dẫn dắt, đưa chỉ số dễ dàng giành lại một phần điểm số vừa đánh rơi.

Trước đó, kết thúc quý 1/2022, nhờ số tiền thu bồi thường từ dự án VSIP 3 hơn 289 tỷ đồng, lãi sau thuế Công ty theo đó đột biến lên 240 tỷ đồng, gấp hơn 11 lần quý 1/2021.

Tạm tính theo mức giá đóng cửa phiên 09/05, cổ đông lớn KWE Beteiligungen AG đã bỏ ra khoảng 6 tỷ đồng để hoàn tất giao dịch.