Ách tắc container thủy sản tại cảng: Doanh nghiệp "ngồi trên lửa" chờ Bộ NNPTNT

22/11/2018 13:50
Chiều 21.11, ông Nguyễn Hoài Nam, Phó Tổng Thư ký Hiệp hội xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) cho biết các doanh nghiệp và VASEP đến giờ vẫn phải chờ văn bản của Bộ NNPTNT. Trong khi hơn 50 container hàng hải sản (cá ngừ) của 6 DN đã bị ách tắc tại cảng.

Nguy cơ thêm hàng trăm container hàng hóa ách tắc

Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP), hơn 50 container đang bị ách tắc từ ngày 3.11 đến nay là của 6 doanh nghiệp thủy sản gồm Cty TNHH Hải Vương (Havuco); Cty CP thủy sản Bình Định (Bidifisco); Cty TNHH Hải Nam; Cty TNHH thực phẩm Amanda Việt Nam (Amanda Food); Cty TNHH Toàn Thắng (Everwin); Cty TNHH Highland Dragon.

Đây là container hàng hải sản (chủ yếu là cá ngừ) vẫn nhập khẩu bình thường suốt 10 năm qua.

Ách tắc container thủy sản tại cảng: Doanh nghiệp ngồi trên lửa chờ Bộ NNPTNT - Ảnh 1.
Nguồn cung trong nước không đủ, nhiều DN phải nhập khẩu cá ngừ về chế biến xuất khẩu

 

Không chỉ 50 container này, ước tính đang có khoảng 200 container mặt hàng thủy sản của nhiều doanh nghiệp khác đang trên đường về Việt Nam, nguy cơ chung số phận.

Doanh nghiệp thủy sản lớn nhất Việt Nam cũng “lên bờ xuống ruộng”.

Theo bức xúc của các doanh nghiệp, ngoài số tiền lưu công, lưu bãi lên tới hàng trăm triệu đồng, một số nhà máy đã ngưng hoạt động và cho công nhân nghỉ làm. Ngoài ra, khách hàng đòi phạt hợp đồng do giao hàng trễ, ảnh hưởng đến uy tín của họ với khách hàng nước ngoài, thiệt hại về lãi suất ngân hàng, không đạt doanh số...

Ách tắc container thủy sản tại cảng: Doanh nghiệp ngồi trên lửa chờ Bộ NNPTNT - Ảnh 2.

Cá ngừ là mặt hàng xuất khẩu lớn của thủy sản Việt Nam.


Trước tình trạng ùn tắc hàng ở cảng và sản xuất ngưng trệ, công ty Amanda Food đã giảm 25% lượng nguyên liệu nhập khẩu so với kế hoạch sản xuất.

Havuco là Cty xuất khẩu cá ngừ lớn nhất Việt Nam (mỗi tháng nhập 220 container cá ngừ, chưa tính lượng mua trong nước) đã tính tới việc buộc phải hoãn xuất 280 container cá ngừ, tương đương khoảng 7.000 tấn, dù hợp đồng đã ký cho đơn hàng tháng 12.2018.

Everwin dù phải nhập khẩu tới 80% nguyên liệu để sản xuất, cũng bởi ách tắc, thiếu nguyên liệu nên buộc phải từ chối 800 tấn hàng. Bidifisco cũng đã hoãn lại 18 container chuẩn bị nhập về, đồng nghĩa thiếu nguyên liệu sản xuất.

Một số doanh nghiệp khác đã phải ngưng ký hợp đồng nhập khẩu, khi thấy tình hình trên.

"Ngồi trên lửa" chờ Bộ NNPTNT 

Các doanh nghiệp và VASEP cho hay, hàng hóa ách tắc tại các cảng, chỉ trong vòng 13 ngày sau khi Cục Thú y (Bộ NNPTNT) ra văn bản 2581/TY-TTr,PC điều chỉnh, sửa đổi CV 2421 liên quan việc kiểm dịch nguyên liệu thủy sản nhập khẩu từ tàu đánh bắt, được đóng container tại cảng trung chuyển nước ngoài.

Theo điều chỉnh, từ ngày 3.11, với các lô hàng nguyên liệu thủy sản thiếu Giấy chứng nhận kiểm dịch/ATTP - HC phải chờ Cục Thú y để Cục báo cáo Bộ NNPTNT xem xét, quyết định cho thông quan hay không. 

Trước sự ách tắc này, VASEP đã gửi công văn tới Bộ trưởng Bộ NNPTNT kiến nghị có chỉ đạo cấp bách Cục Thú y giải quyết ngay việc kiểm dịch để giải phóng các lô hàng của doanh nghiệp đang ách tắc nằm tại cảng, nhằm giảm bớt tổn thất, thiệt hại cho các doanh nghiệp.

Tìm hiểu của PV, mới đây, Bộ NNPTNT đã có buổi làm việc với VASEP liên quan vụ việc, nhưng vẫn chưa ra văn bản để giải quyết vụ việc. "Hiện chúng tôi vẫn đang chờ văn bản của Bộ NNPTNT. Chỉ có văn bản này mới có thể giải tỏa hàng hóa cho các doanh nghiệp", ông Nguyễn Hoài Nam, Phó Tổng Thư ký VASEP cho biết.

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
2 giờ trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
3 giờ trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
4 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
4 giờ trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
4 giờ trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

35.539.616 VNĐ / tấn

162.40 JPY / kg

0.43 %

+ 0.70

Đường

SUGAR

9.531.102 VNĐ / tấn

16.58 UScents / lb

2.79 %

+ 0.45

Cacao

COCOA

263.852.925 VNĐ / tấn

10,119.00 USD / mt

3.59 %

+ 351.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

198.330.844 VNĐ / tấn

345.01 UScents / lb

1.21 %

- 4.23

Gạo

RICE

15.910 VNĐ / tấn

13.41 USD / CWT

2.61 %

- 0.36

Đậu nành

SOYBEANS

10.246.794 VNĐ / tấn

1,069.50 UScents / bu

0.02 %

- 0.20

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.154.323 VNĐ / tấn

283.70 USD / ust

0.04 %

- 0.10

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam trồng được loại gia vị như "vàng đen" khiến Ấn Độ, Mỹ, Đức đổ xô mua: Đắk Nông cực nhiều
4 giờ trước
Việt Nam cung cấp loại gia vị này lớn thứ 2 tại Ấn Độ.
'Hạt vàng' từ Campuchia tràn về Việt Nam: Thuế suất 0% tiếp sức cho ngành xuất khẩu tỷ đô
6 giờ trước
Hiện Campuchia là nhà cung cấp dẫn đầu với 66% thị phần tại thị trường Việt Nam.
Xe máy Honda 'ăn xăng' 1,48L/100km sắp về VN: Thiết kế lạ mắt, giá bán thế nào?
21 giờ trước
Mẫu xe này không chỉ là một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu mà còn thân thiện với môi trường nhờ đáp ứng chuẩn Euro 3.
Đường tồn đọng chưa từng có, nhiều nhà máy 'cháy' kho
23 giờ trước
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.