Ảnh, clip: Tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội thất bại sau 2 năm thử nghiệm "đồng phục" biển hiệu

11/10/2018 20:47
Đường Lê Trọng Tấn từng được biết đến là nơi đầu tiên ở Hà Nội lựa chọn làm tuyến phố kiểu mẫu về văn minh đô thị. Tuy nhiên sau 2 năm xây dựng, các hộ kinh doanh đã đua nhau treo biển, bảng quảng cáo sai quy định nên nhìn rất luộm thuộm.

Ảnh, clip: Tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội thất bại sau 2 năm thử nghiệm đồng phục biển hiệu - Ảnh 1.

Đường Lê Trọng Tấn (quận Thanh Xuân, Hà Nội) được khánh thành vào tháng 5/2016, dài khoảng 1,5 km từ nút giao Tôn Thất Tùng đến sông Lừ. Đây được xem là tuyến đường kiểu mẫu đầu tiên của Hà Nội với "đồng phục" biển hiệu gây tranh cãi trong dư luận một thời gian.

Ảnh, clip: Tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội thất bại sau 2 năm thử nghiệm đồng phục biển hiệu - Ảnh 2.

Để có một tuyến phố kiểu mẫu như Lê Trọng Tấn, trước khi tiến hành thông xe, UBND quận Thanh Xuân và Sở QHKT đã cùng tính toán, đưa ra quy chuẩn thống nhất về màu sắc, kích cỡ biển, bảng quảng cáo lắp ở mặt tiền các ngôi nhà mặt phố.


Phố đồng phục biển hiệu ở Hà Nội nhếch nhác sau hai năm. Thực hiện: Ngọc Thắng

Ảnh, clip: Tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội thất bại sau 2 năm thử nghiệm đồng phục biển hiệu - Ảnh 4.

Ghi nhận tại phố Lê Trọng Tấn những ngày đầu tháng 10/2018 cho thấy, nhiều chủ cửa hàng đã không ngần ngại lắp đặt biển quảng cáo thương hiệu doanh nghiệp chèn lên biển, bảng gốc.

Ảnh, clip: Tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội thất bại sau 2 năm thử nghiệm đồng phục biển hiệu - Ảnh 5.

Nhiều cửa hàng còn treo thêm biển quảng cáo khiến khu phố không còn "đồng phục" như xưa.

Ảnh, clip: Tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội thất bại sau 2 năm thử nghiệm đồng phục biển hiệu - Ảnh 6.


Ảnh, clip: Tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội thất bại sau 2 năm thử nghiệm đồng phục biển hiệu - Ảnh 7.
Ảnh, clip: Tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội thất bại sau 2 năm thử nghiệm đồng phục biển hiệu - Ảnh 8.

Nhiều cửa hàng đã tự thay biển hiệu khác theo nhu cầu quảng cáo để thu hút khách hàng.

Ảnh, clip: Tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội thất bại sau 2 năm thử nghiệm đồng phục biển hiệu - Ảnh 9.

Theo một số chủ cửa hàng trên phố Lê Trọng Tấn, biển hiệu phải gây sự chú ý với khách hàng nên cửa hàng phải thay mới, nếu cứ để theo kiểu mẫu thì khó nhận diện, khó nhận biết quán.

Ảnh, clip: Tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội thất bại sau 2 năm thử nghiệm đồng phục biển hiệu - Ảnh 10.

Những tấm biển hiệu cũ còn sót lại ở một số cửa hàng.

Ảnh, clip: Tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội thất bại sau 2 năm thử nghiệm đồng phục biển hiệu - Ảnh 11.

Cửa hàng thời trang thay đổi biển hiệu để thu hút khách.

Ảnh, clip: Tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội thất bại sau 2 năm thử nghiệm đồng phục biển hiệu - Ảnh 12.

Những biển quảng cáo bắt mắt, nhiều màu sắc, kích cỡ được các chủ cửa hàng thay thế cho biển "đồng phục".

Ảnh, clip: Tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội thất bại sau 2 năm thử nghiệm đồng phục biển hiệu - Ảnh 13.

Biển hiệu đồng phục ở đường Lê Trọng Tấn thất bại sau hai năm.

Ảnh, clip: Tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội thất bại sau 2 năm thử nghiệm đồng phục biển hiệu - Ảnh 14.
Ảnh, clip: Tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội thất bại sau 2 năm thử nghiệm đồng phục biển hiệu - Ảnh 15.
Ảnh, clip: Tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội thất bại sau 2 năm thử nghiệm đồng phục biển hiệu - Ảnh 16.

Việc thay đổi biển hiệu kiểu mẫu được nhiều cửa hàng trên con phố Lê Trọng Tấn thực hiện. Đa phần người thay đổi biển quảng cáo đều có ý muốn bảng hiệu có nhận diện riêng, thu hút sự chú ý của khách hàng.

Ảnh, clip: Tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội thất bại sau 2 năm thử nghiệm đồng phục biển hiệu - Ảnh 17.

Một nhà hàng dán luôn quảng cáo trên bốt điện.

Tin mới

Trung tâm thương mại chật cứng người mua sắm, ăn uống ngày lễ 30/4
12 giờ trước
Hàng ngàn người đổ về trung tâm thương mại để ăn uống, mua sắm vui chơi trong ngày đầu của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
‘Cháy’ xe khách về một số tỉnh thành, bến ‘tung’ xe tăng cường
12 giờ trước
Trong 2 ngày bắt đầu nghỉ lễ 30/4-1/5, khách ra các bến xe ở Hà Nội đã tăng cao, trên một số tuyến đã “cháy vé”, bến xe đã phải điều xe tăng cường.
Honda CR-V 2025 ra mắt: Thêm bản offroad 204hp, ngay từ bản base đã có màn 9inch và 1 option rất quen thuộc
12 giờ trước
Honda CR-V 2025 bổ sung một số trang bị cho bản tiêu chuẩn đồng thời mang tới cho người dùng cấu hình off-road TrailSport.
Việt Nam xuất khẩu hàng trăm nghìn tấn sản vật trị giá hơn 10 tỷ USD của TG: Mỹ, Nga liên tục chốt đơn
12 giờ trước
Mỹ chi hơn 6 triệu USD chỉ trong 3 tháng đầu năm để nhập khẩu sản vật này từ Việt Nam.
Trung Quốc lại lập kỳ tích: Cỗ máy "hóa thành con người", làm được điều không tưởng nhờ bảo bối DeepSeek
13 giờ trước
Không còn là thử nghiệm, những sản phẩm này đã làm được việc thay thế con người, dù rất phức tạp.

Tin cùng chuyên mục

Nóng: Novaland đạt thỏa thuận gia hạn 2 lô trái phiếu đầu tiên
24/03/2023 12:39
Lần đầu tiên, Novaland đạt thỏa thuận với trái chủ trong việc gia hạn thời gian đáo hạn với 2 lô trái phiếu có tổng giá trị 1.750 tỷ đồng.
Startup xe đạp trợ lực Wiibike của nữ CEO xinh đẹp từng được Shark Phú "săn đón" hiện kinh doanh ra sao?
24/03/2023 10:47
Sau 1 năm lên sóng Shark Tank mùa 4, Startup Wiibike của nữ CEO xinh đẹp Thu Hằng đã tăng doanh thu hơn 6 lần. Công ty này cũng mở nhượng quyền mô hình cà phê xe đạp.
Cơn đau đầu của Starbucks: Khách hàng chỉ 'tự thưởng' ly cà phê giá 100.000 đồng 1 lần/tuần, chịu thua trước những chuỗi bán giá 17.000 đồng/ly
24/03/2023 09:39
Starbucks đang ở trong cuộc chiến giá khốc liệt khi cà phê của họ được liệt vào dạng "bán xa xỉ".
Con đường nào đưa Toshiba từ biểu tượng về thiết bị điện tử, năng lượng hạt nhân... đến bán mình, hủy niêm yết?
24/03/2023 09:02
Không chỉ tại Việt Nam mà ở nhiều nơi trên toàn thế giới, cái tên Toshiba là sự đảm bảo cho chất lượng của những sản phẩm điện máy. Với lịch sử gần 150 năm tuổi, Toshiba đã gây dựng được thương hiệu của mình ở khắp nơi.