Apple thà tăng giá iPhone còn hơn đem về Mỹ sản xuất

28/05/2025 02:14
Động thái của ông Trump khi ép Apple sản xuất iPhone tại Mỹ là kịch bản mà giới phân tích cho rằng Apple hoàn toàn không muốn chọn.

Trong bối cảnh xuất hiện áp lực mới yêu cầu Apple đưa dây chuyền sản xuất iPhone về Mỹ, nhà phân tích kỳ cựu Ming-Chi Kuo đã lên tiếng cho rằng: với tập đoàn công nghệ khổng lồ này, việc chịu một mức thuế nhập khẩu 25% vẫn rẻ hơn rất nhiều so với việc chuyển toàn bộ dây chuyền lắp ráp từ châu Á về quê nhà.

Phát biểu trên nền tảng X, Kuo khẳng định “về mặt lợi nhuận, Apple rõ ràng có lợi hơn nếu gánh thuế 25% cho iPhone bán tại Mỹ, thay vì phải xây dựng lại toàn bộ chuỗi lắp ráp tại quốc nội”. Nhận định này đến sau khi cựu Tổng thống Donald Trump đăng tải tuyên bố sẽ áp thuế cao với mọi mẫu iPhone không được lắp ráp tại Mỹ.

Vấn đề nằm ở chỗ: chuỗi sản xuất hiện tại của Apple không chỉ khổng lồ mà còn cực kỳ tinh vi và hiệu quả. Phần lớn hoạt động lắp ráp iPhone diễn ra tại Trung Quốc và Ấn Độ – nơi các đối tác như Foxconn và Pegatron vận hành những nhà máy quy mô khổng lồ, với hàng chục năm tối ưu hóa quy trình để phù hợp riêng cho Apple. Tái hiện hệ thống ấy tại Mỹ là điều gần như không thể nếu xét đến chi phí, thời gian, cũng như hạ tầng nhân lực chưa sẵn sàng.

Apple thà tăng giá iPhone còn hơn đem về Mỹ sản xuất - Ảnh 1

Việc chuyển toàn bộ chuỗi cung ứng iPhone về Mỹ là bất khả thi. Ảnh: Forbes

Dù Mỹ là thị trường iPhone trọng yếu, vai trò của nước này trong chuỗi sản xuất lại rất khiêm tốn. Một số linh kiện như kính cường lực Corning có xuất xứ từ Mỹ, nhưng phần lắp ráp cuối cùng – khâu then chốt – lại hoàn toàn diễn ra ở nước ngoài. Để đưa khâu này về Mỹ, Apple sẽ phải chi hàng chục tỷ USD cho xây dựng nhà máy, đào tạo nhân công và phát triển hạ tầng, tất cả chỉ để tái tạo một hệ thống vốn đã hoàn thiện ở châu Á.

Không phải ngẫu nhiên mà Apple đang đẩy mạnh chuyển sản xuất sang Ấn Độ, một bước đi chiến lược được đồn đoán là nhằm đa dạng hóa chuỗi cung ứng, giảm phụ thuộc vào Trung Quốc và tránh các rủi ro chính sách. Theo Bloomberg, đến năm 2026, hơn 60 triệu chiếc iPhone mỗi năm sẽ được sản xuất tại các nhà máy ở Ấn Độ, trong đó Foxconn đã chi tới 1,5 tỷ USD cho việc mở rộng cơ sở hạ tầng tại đây.

Apple thà tăng giá iPhone còn hơn đem về Mỹ sản xuất - Ảnh 2

Ngoài Trung Quốc, Apple đã mở rộng chuỗi cung ứng của hãng sang các nước láng giềng. Ảnh: Mechead

Nếu mức thuế 25% được áp dụng, các chuyên gia tài chính dự báo giá bán iPhone tại Mỹ có thể tăng vọt, khiến người dùng chịu thiệt thòi. Công ty phân tích Wedbush ước tính, nếu chuyển toàn bộ dây chuyền về Mỹ, mỗi chiếc iPhone có thể lên tới 3.500 USD, gấp hơn ba lần hiện tại.

Với hơn 120 triệu người dùng iPhone tại Mỹ và sản lượng tiêu thụ hàng năm vượt mốc 60 triệu thiết bị, Apple rõ ràng đã tính toán rất kỹ. Dù thuế quan là gánh nặng, nhưng so với việc xé rời chuỗi cung ứng châu Á đã vận hành trơn tru hàng thập kỷ, đây vẫn là phương án ít đau đớn hơn về tài chính.


Tham khảo WSJ , The New York Times


Tin mới

Đặt ra một quy tắc ngầm nghiêm ngặt, ngành bán dẫn Trung Quốc sắp vượt mặt Hàn Quốc trong vài năm tới
37 phút trước
Với quy tắc này, hàng loạt sản phẩm bán dẫn của Hàn Quốc đang bị các nhà sản xuất nội địa của Trung Quốc âm thầm thay thế.
Ukraine và 34 nước lập ủy ban đặc biệt
39 phút trước
Ukraine cùng 34 quốc gia nhất trí lập ủy ban quốc tế tiếp nhận yêu cầu bồi thường thiệt hại do xung đột với Nga, song nguồn tài chính vẫn chưa rõ.
Đặt đồ ăn nhưng người giao hàng tới là cảnh sát, vị khách thót tim khi nghe sự thật về anh shipper
55 phút trước
Khoảnh khắc cánh cửa mở ra, người đứng trước mặt lại không phải shipper mà là một cảnh sát, khiến vị khách đặt đồ không khỏi sững người.
Kinh hoàng khoảnh khắc gấu đen tấn công huấn luyện viên trong sở thú
1 phút trước
Sự cố tại sở thú Hangzhou Safari Park (Trung Quốc) khiến nhiều người bàng hoàng và lo ngại về an toàn trong các buổi biểu diễn động vật.
'Nút thắt' cuối cùng cao tốc Bến Lức - Long Thành tăng tốc về đích
7 phút trước
Hơn 3 tháng tái khởi công sau nhiều năm "ngủ quên", cầu Phước Khánh - nút thắt cuối cùng của cao tốc Bến Lức - Long Thành đang bứt tốc về đích.

Tin cùng chuyên mục

Kia Stonic - CUV cùng cỡ Sonet có bản nâng cấp, thêm động cơ hybrid, giá quy đổi từ 492 triệu đồng
2 giờ trước
Mẫu CUV cỡ nhỏ là Kia Stonic có bản facelift tại thị trước Australia với 3 phiên bản, đều sử dụng máy xăng 1.0L mild hybrid.
Các trạm đo không khí liệu có "gian dối" số liệu không? - Sao Hà Nội lúc nào cũng ô nhiễm hơn phương Tây?
3 giờ trước
Liệu các đơn vị tư nhân như IQAir – vốn kinh doanh các sản phẩm xử lý không khí – có đang cố tình "thổi phồng" số liệu để kích cầu tiêu dùng hay không?
Cuộc đua mở đại lý của các hãng xe Trung Quốc ở Việt Nam
6 giờ trước
Từ chỗ hiện diện khiêm tốn, các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang nhanh chóng phủ sóng showroom tại Việt Nam với tốc độ chóng mặt.
TPHCM: Taxi điện "áp đảo"
7 giờ trước
TPHCM có 18.613 xe taxi, trong đó taxi điện chiếm 71%.