Apple thà tăng giá iPhone còn hơn đem về Mỹ sản xuất

28/05/2025 02:14
Động thái của ông Trump khi ép Apple sản xuất iPhone tại Mỹ là kịch bản mà giới phân tích cho rằng Apple hoàn toàn không muốn chọn.

Trong bối cảnh xuất hiện áp lực mới yêu cầu Apple đưa dây chuyền sản xuất iPhone về Mỹ, nhà phân tích kỳ cựu Ming-Chi Kuo đã lên tiếng cho rằng: với tập đoàn công nghệ khổng lồ này, việc chịu một mức thuế nhập khẩu 25% vẫn rẻ hơn rất nhiều so với việc chuyển toàn bộ dây chuyền lắp ráp từ châu Á về quê nhà.

Phát biểu trên nền tảng X, Kuo khẳng định “về mặt lợi nhuận, Apple rõ ràng có lợi hơn nếu gánh thuế 25% cho iPhone bán tại Mỹ, thay vì phải xây dựng lại toàn bộ chuỗi lắp ráp tại quốc nội”. Nhận định này đến sau khi cựu Tổng thống Donald Trump đăng tải tuyên bố sẽ áp thuế cao với mọi mẫu iPhone không được lắp ráp tại Mỹ.

Vấn đề nằm ở chỗ: chuỗi sản xuất hiện tại của Apple không chỉ khổng lồ mà còn cực kỳ tinh vi và hiệu quả. Phần lớn hoạt động lắp ráp iPhone diễn ra tại Trung Quốc và Ấn Độ – nơi các đối tác như Foxconn và Pegatron vận hành những nhà máy quy mô khổng lồ, với hàng chục năm tối ưu hóa quy trình để phù hợp riêng cho Apple. Tái hiện hệ thống ấy tại Mỹ là điều gần như không thể nếu xét đến chi phí, thời gian, cũng như hạ tầng nhân lực chưa sẵn sàng.

Apple thà tăng giá iPhone còn hơn đem về Mỹ sản xuất - Ảnh 1

Việc chuyển toàn bộ chuỗi cung ứng iPhone về Mỹ là bất khả thi. Ảnh: Forbes

Dù Mỹ là thị trường iPhone trọng yếu, vai trò của nước này trong chuỗi sản xuất lại rất khiêm tốn. Một số linh kiện như kính cường lực Corning có xuất xứ từ Mỹ, nhưng phần lắp ráp cuối cùng – khâu then chốt – lại hoàn toàn diễn ra ở nước ngoài. Để đưa khâu này về Mỹ, Apple sẽ phải chi hàng chục tỷ USD cho xây dựng nhà máy, đào tạo nhân công và phát triển hạ tầng, tất cả chỉ để tái tạo một hệ thống vốn đã hoàn thiện ở châu Á.

Không phải ngẫu nhiên mà Apple đang đẩy mạnh chuyển sản xuất sang Ấn Độ, một bước đi chiến lược được đồn đoán là nhằm đa dạng hóa chuỗi cung ứng, giảm phụ thuộc vào Trung Quốc và tránh các rủi ro chính sách. Theo Bloomberg, đến năm 2026, hơn 60 triệu chiếc iPhone mỗi năm sẽ được sản xuất tại các nhà máy ở Ấn Độ, trong đó Foxconn đã chi tới 1,5 tỷ USD cho việc mở rộng cơ sở hạ tầng tại đây.

Apple thà tăng giá iPhone còn hơn đem về Mỹ sản xuất - Ảnh 2

Ngoài Trung Quốc, Apple đã mở rộng chuỗi cung ứng của hãng sang các nước láng giềng. Ảnh: Mechead

Nếu mức thuế 25% được áp dụng, các chuyên gia tài chính dự báo giá bán iPhone tại Mỹ có thể tăng vọt, khiến người dùng chịu thiệt thòi. Công ty phân tích Wedbush ước tính, nếu chuyển toàn bộ dây chuyền về Mỹ, mỗi chiếc iPhone có thể lên tới 3.500 USD, gấp hơn ba lần hiện tại.

Với hơn 120 triệu người dùng iPhone tại Mỹ và sản lượng tiêu thụ hàng năm vượt mốc 60 triệu thiết bị, Apple rõ ràng đã tính toán rất kỹ. Dù thuế quan là gánh nặng, nhưng so với việc xé rời chuỗi cung ứng châu Á đã vận hành trơn tru hàng thập kỷ, đây vẫn là phương án ít đau đớn hơn về tài chính.


Tham khảo WSJ , The New York Times


Tin mới

Doanh nghiệp xuất khẩu gạo, cà phê gửi kiến nghị khẩn lên Thủ tướng
2 giờ trước
Hiệp hội ngành hàng cà phê và gạo vừa có văn bản kiến nghị đưa 2 mặt hàng này ra khỏi danh mục chịu thuế GTGT.
Lô viên sủi quen thuộc vừa bị Bộ Y tế đề nghị tạm dừng lưu thông vì không đạt chất lượng
3 giờ trước
Lô thực phẩm bảo vệ sức khỏe Apiroca-B mới sản xuất vừa bị Cục An toàn thực phẩm (Bộ Y tế) đề nghị tạm dừng lưu thông do không đạt chất lượng.
Đua nhau đổi xe máy xăng lấy xe điện, các hãng đem xe xăng đi đâu?
3 giờ trước
Nhiều người thắc mắc sau khi bên thu xe máy xăng với số lượng khá lớn, các hãng sẽ mang số xe này đi đâu?
'Thủ phủ' xe máy cũ ở Hà Nội ế ẩm trước thông tin xe xăng sắp bị thay thế
4 giờ trước
Vốn nổi tiếng là nơi rất hút khách nhưng nay chợ xe máy cũ trên phố Chùa Hà (phường Cầu Giấy, Hà Nội) lại rất vắng vẻ trước thông tin sắp cấm xe xăng.
Khách Tây trúng Jackpot 2 Power 6/55 Vietlott hơn 32 tỷ, tiết lộ thói quen suốt 3 năm ở Việt Nam
4 giờ trước
Tấm vé trúng thưởng Jackpot 2 Power 6/55 Vietlott được anh mua tại điểm bán Vietlott số 16 Nguyễn Quý Đức, Phường Bình Trưng, TP. Hồ Chí Minh.

Tin cùng chuyên mục

Người Indonesia trầm trồ vì thiết kế mạnh mẽ, đậm chất châu Âu của VinFast VF 7
4 giờ trước
“Thể thao”, “phong cách”, “tương lai”, mang đậm màu sắc châu Âu và lý tưởng dành cho gia đình là những gì khách hàng tại Indonesia mô tả về mẫu xe VF 7 ở Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia 2025.
Ở Việt Nam có chiếc xe đi 1 km 'đánh rơi' hơn 2 triệu đồng, đi chưa tới 5.000 km đã rớt giá gần 40%
17 giờ trước
Người bán khẳng định mua chiếc xe này "tiết kiệm được rất nhiều tiền".
Kỳ tích lại gọi tên Trung Quốc: Dùng UAV chuyển 180 tấn thép, bê tông lên núi ở độ cao 1.600 m - rút ngắn 10 lần thời gian, 60% nhân công xây dựng trạm điện mặt trời
20 giờ trước
Mỗi chiếc UAV có thể vận chuyển tối đa 400 kg cho một lần di chuyển, vận hành tự động theo tuyến đường được lập sẵn với độ chính xác cực kỳ cao.
Thích, chưa thích gì trên Mitsubishi Destinator, đây là 10 câu trả lời kèm giá kỳ vọng của các KOL Việt đầu tiên được trải nghiệm trực tiếp từ Indonesia!
21 giờ trước
Mitsubishi Destinator được các chuyên gia, KOL ngành xe đánh giá cao thiết kế ngoại thất song vật liệu nội thất chưa tương xứng. Ngoài ra, hầu hết đều cho rằng mức giá 700-850 triệu đồng sẽ giúp Destinator “làm nên chuyện”.