Bảo hiểm Quân đội chia cổ tức 8% bằng tiền mặt, đặt mục tiêu lãi 220 tỷ đồng trong năm 2019

12/04/2019 09:45
Tổng công ty Bảo hiểm Quân đội sẽ dành 90% lợi nhuận còn lại tại thời điểm cuối năm 2018 để chia cổ tức cho cổ đông với tỷ lệ 8% bằng tiền mặt.

Sáng nay ngày 12/4, Tổng Công ty Bảo hiểm Quân đội (MIC, mã chứng khoán MIG) tổ chức đại hội cổ đông thường niên năm 2019.

Theo báo cáo của lãnh đạo MIC trình bày tại đại hội, năm 2018, doanh thu của toàn ngành bảo hiểm đạt khoảng 133,7 nghìn tỷ đồng, tăng 24% so với năm 2017, trong đó doanh thu bảo hiểm nhân thọ đạt 88 nghìn tỷ đồng, tăng 32,8%, còn bảo hiểm phi nhân thọ đạt 45,7 nghìn tỷ đồng, tăng 9,9%. Tổng số tiền bồi thường bảo hiểm gốc của các doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ đạt 19.476 tỷ đồng, tăng 21,2% so với năm 2017.

Doanh thu của MIC năm qua đạt 2.169 tỷ đồng, tăng 2,1% so với năm 2017. Chi phí bồi thường giảm180 tỷ so với năm 2017. Lợi nhuận trước thuế hơn 135 tỷ đồng, tăng 143,6% so với năm 2017. Tổng tài sản tăng trưởng 24%. Với kết quả này, MIC duy trì vị trí trong top 6 thị trường bảo hiểm phi nhân thọ về doanh thu và top đầu thị trường về khả năng sinh lời trên vốn (ROE) đạt 11,5%.

Trong năm 2018, Bảo hiểm Quân đội cũng đã hoàn thành tăng vốn điều lệ từ 800 tỷ đồng lên 1.300 tỷ thông qua trả cổ tức 40 tỷ bằng cổ phiếu, phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu (420 tỷ), phát hành ưu đãi (ESOP) cho cán bộ nhân viên 40 tỷ. 

Đồng thời công ty cũng thoái vốn khỏi Tân Phú Long và MIC Invest. Năng suất lao động bình quân đạt 1,5 tỷ đồng/người, thu nhập của nhân viên tăng bình quân 5%.

Với lợi nhuận sau thuế là 108,1 tỷ đồng, sau khi trích lập các quỹ gồm quỹ dự trữ bắt buộc, quỹ phúc lợi, quỹ khen thưởng, công ty còn 96,2 tỷ đồng lợi nhuận 2018 để lại, kết hợp với lợi nhuận các năm trước để lại thì tổng mức lợi nhuận còn là gần 119 tỷ đồng và công ty sẽ dành 104 tỷ để chia cổ tức cho cổ đông với tỷ lệ 8%.

Năm 2019, Bảo hiểm Quân đội đặt kế hoạch doanh thu 2.488 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế là 220 tỷ đồng và đảm bảo cổ tức 10% cho cổ đông. Đặc biệt, MIC có kế hoạch đưa cổ phiếu từ UPCoM sang niêm yết trên sàn HoSE vào quý 3/2019. 

Mục tiêu dài hạn, công ty sẽ lọt top 5 trên thị trường bảo hiểm vào năm 2020 và top 3 vào năm 2025.


Tin mới

Quốc gia thu nhập thấp đang bị xếp nhóm "khủng hoảng nợ", nợ vượt 270% GDP
9 phút trước
Đây là quốc gia bị IMF vào nhóm khủng hoảng nợ.
Biến động lãi suất, gửi tiết kiệm ở Agribank, Vietcombank, BIDV, VietinBank đầu tháng 11 cao nhất bao nhiêu?
10 phút trước
Bước sang tháng 11/2025, mặt bằng lãi suất tiết kiệm tại nhóm ngân hàng quốc doanh (Big4) gồm Agribank, Vietcombank, VietinBank và BIDV tiếp tục duy trì ổn định, chưa có sự điều chỉnh mới trong nhiều tháng qua. Trong khi, nhiều ngân hàng thương mại đã điều chỉnh lãi suất tiết kiệm.
460 chủ xe máy, xe ô tô có biển số sau nhanh chóng nộp phạt nguội theo Nghị định 168
6 phút trước
Danh sách được ghi nhận từ ngày 23-31/10, với 231 trường hợp xe ô tô và 229 trường hợp xe mô tô vi phạm.
Người có sức ảnh hưởng ở Trung Quốc phải chứng minh chuyên môn
29 phút trước
Trung Quốc vừa ban hành quy định mới yêu cầu những người có sức ảnh hưởng trên mạng phải chứng minh trình độ chuyên môn.
Trí tuệ nhân tạo tăng khoảng cách thế hệ trên thị trường lao động Hàn Quốc
59 phút trước
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) đang làm gia tăng khoảng cách thế hệ trên thị trường lao động Hàn Quốc.

Tin cùng chuyên mục

Không ít đại lý tạm ngưng thu mua tiêu và nại lý do này
2 giờ trước
Nhiều đại lý, hợp tác xã phải tạm ngưng mua tiêu vì cho rằng lợi nhuận chỉ hơn 1% nhưng phải tạm đóng thuế GTGT 5%
Vietjet tăng trưởng mạnh trong Quý 3/2025 – chia cổ tức 20% bằng cổ phiếu
2 ngày trước
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (HoSE: VJC) công bố kết quả kinh doanh Quý 3/2025 với tăng trưởng mạnh mẽ, đạt 97% kế hoạch năm, khẳng định đà phục hồi và phát triển sau đại dịch.
Bên trong 5 kho vàng lớn nhất thế giới
2 ngày trước
Đây là những nơi cất trữ khối lượng vàng khổng lồ, mang tính biểu tượng và chiến lược cho các quốc gia.
“Giá rẻ” không phải lúc nào cũng rẻ: Người dùng xe Trung Quốc buồn vì… giá rẻ
2 ngày trước
Người dùng chọn chiếc xe điện xuất xứ Trung Quốc chủ yếu vì “giá hấp dẫn” nhưng hệ quả sau đó mới đáng nói.