Bên trong "phòng tra tấn iPhone": Tôi đã tận mắt thấy Apple hành hạ sản phẩm của mình như thế nào

14/06/2025 06:03
Đằng sau lớp vỏ bóng bẩy của Apple là những bài kiểm tra tàn khố, mà những người yêu sản phẩm 'Táo' như tôi chỉ biết xót xa!

Có lẽ cái thời iPhone là một món đồ mỏng manh, đòi hỏi người dùng phải 'nâng trứng, hứng hoa' đã qua rồi. Từ thế hệ iPhone 7 (thế hệ iPhone đầu tiên với kháng nước, bụi IP) trở đi, Apple đã đầu tư nhiều hơn vào độ bền bỉ của máy, giúp người dùng có thể sử dụng iPhone của mình lâu hơn, cũng như góp phần vào bảo vệ môi trường khi máy không nhanh chóng trở thành 'rác thải công nghệ'.

Bên trong "phòng tra tấn iPhone": Tôi đã tận mắt thấy Apple hành hạ sản phẩm của mình như thế nào - Ảnh 1

Đã có những câu chuyện về việc iPhone X không may bị rơi xuống sông , sau tận 2 tuần được vớt lên vẫn tiếp tục sử dụng bình thường. Hay chỉ hơn 1 tuần trước thôi, một người đàn ông Anh Quốc vô tình đánh rơi chiếc iPhone 13 Pro Max của mình trong một chuyến nhảy dù , rơi hơn 4.000 mét nhưng khi tìm thấy thì máy vẫn nguyên vẹn, nhìn giống như chỉ bị rơi từ túi quần xuống đất.

Bên trong "phòng tra tấn iPhone": Tôi đã tận mắt thấy Apple hành hạ sản phẩm của mình như thế nào - Ảnh 2

Để đạt được độ bền cao như vậy là quá trình tối ưu hóa thiết kế phần cứng, áp dụng những vật liệu bền chắc hơn như Ceramic Shield cho lớp kính, hay Titanium cho khung viền. Nhưng đóng một vai trò quan trọng không kém là quá trình thử nghiệm - hay nói cách khác là 'tra tấn' sản phẩm để đảm bảo rằng chúng đạt tiêu chuẩn độ bền đặt ra từ khâu thiết kế. Apple cho biết mỗi sản phẩm phải có 10.000 máy được kiểm tra độ bền trước khi bán ra!

Trong chuyến tham dự sự kiện WWDC 2025, chúng tôi được tận mắt chứng kiến quá trình 'dã man' này. Một điểm bất ngờ là phòng thử nghiệm này được đặt ở một cơ sở khác, chứ không nằm trong chính 'đại bản doanh' là Apple Park.

Bài kiểm tra với môi trường khắc nghiệt

Tại phòng thí nghiệm môi trường, Apple tái hiện lại nhiều điều kiện khí hậu khác nhau nhằm đảm bảo iPhone vẫn hoạt động ổn định trong các tình huống thực tế. Một thiết bị mô phỏng độ ẩm cao như ở những khu vực ven biển được sử dụng để kiểm tra khả năng chống ăn mòn (corrosion).

Bên trong "phòng tra tấn iPhone": Tôi đã tận mắt thấy Apple hành hạ sản phẩm của mình như thế nào - Ảnh 3

Trong một buồng khác, môi trường bụi mịn được mô phỏng tương tự điều kiện ở các sa mạc như Arizona, với bụi được xả liên tục suốt nhiều giờ để thử độ bền của thiết bị. 'Cơn bão cát' nhân tạo này có thể khiến nhiều sản phẩm điện tử hỏng hóc, nhưng iPhone vẫn phải vượt qua.

Ngoài ra, có một thiết bị chuyên dùng để mô phỏng việc tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời và tia cực tím (UV). Mỗi mẫu thử được đặt trong điều kiện như vậy ban đầu là 100 giờ, sau đó tăng lên 200 giờ, để xác định thời điểm linh kiện bắt đầu suy giảm hiệu năng hoặc hỏng hóc.

Bên trong "phòng tra tấn iPhone": Tôi đã tận mắt thấy Apple hành hạ sản phẩm của mình như thế nào - Ảnh 4
Bên trong "phòng tra tấn iPhone": Tôi đã tận mắt thấy Apple hành hạ sản phẩm của mình như thế nào - Ảnh 5
Bên trong "phòng tra tấn iPhone": Tôi đã tận mắt thấy Apple hành hạ sản phẩm của mình như thế nào - Ảnh 6
Bên trong "phòng tra tấn iPhone": Tôi đã tận mắt thấy Apple hành hạ sản phẩm của mình như thế nào - Ảnh 7

Apple cũng kiểm tra độ bền của màn hình Studio Display trong môi trường lên tới 40 độ C và độ ẩm 90%. Đây không phải là điều kiện sử dụng thông thường trong nhà, nhưng thử nghiệm này giúp đảm bảo thiết bị vẫn bền bỉ nếu bị đặt trong các môi trường nhiệt đới hoặc phòng có khí hậu ẩm cao.

Bài kiểm tra chỉ số kháng nước và va đập

Ở khu vực tiếp theo là các bài kiểm tra tiêu chuẩn chống nước (IPX), từ mức cơ bản IPX1 đến IPX6, IPX7 và cả IPX8 - vốn yêu cầu thiết bị phải sống sót khi ngâm nước ở độ sâu nhất định trong một thời gian dài.

Bên trong "phòng tra tấn iPhone": Tôi đã tận mắt thấy Apple hành hạ sản phẩm của mình như thế nào - Ảnh 8

Tiếp đến là phòng kiểm tra độ bền va đập. Có hai hệ thống nổi bật: Một là chiếc trống thép khổng lồ quay liên tục, khiến iPhone va đập không ngừng ở bên trong, hai là cánh tay robot được lập trình để thả iPhone từ nhiều độ cao, góc độ khác nhau, xuống các bề mặt như nhựa đường (asphalt), đá granite và gỗ ép.

Bên trong "phòng tra tấn iPhone": Tôi đã tận mắt thấy Apple hành hạ sản phẩm của mình như thế nào - Ảnh 9

Apple thậm chí còn thử nghiệm tình huống để iPhone trong túi quần sau và ngồi xuống bằng một thiết bị mô phỏng... mông người.

Phòng kiểm tra rung động và sốc cơ học

Một hệ thống khác chuyên kiểm tra khả năng chịu rung kéo dài - điều rất quan trọng với người dùng di chuyển nhiều, đặc biệt là tài xế xe máy hoặc shipper. iPhone được gắn lên thiết bị mô phỏng rung động liên tục như trên yên xe trong suốt nhiều giờ để đảm bảo linh kiện không bị bong, rời, hoặc lỗi vặt do va chạm cơ học.

Để đảm bảo bảng mạch chính (mainboard) có độ bền cao, Apple thực hiện các bài kiểm tra sốc vật lý tương tự như khi thiết bị rơi từ độ cao xuống nền cứng. Video quay chậm cho thấy bo mạch bị uốn cong trong lúc va đập, đồng nghĩa với việc nó phải có khả năng hấp thụ lực tốt để tránh nứt gãy.

Bên trong "phòng tra tấn iPhone": Tôi đã tận mắt thấy Apple hành hạ sản phẩm của mình như thế nào - Ảnh 10

Phòng kiểm tra tuổi thọ pin

Cuối cùng là phòng thử nghiệm pin, nơi mỗi viên pin được sạc đầy rồi xả liên tục ở nhiều điều kiện nhiệt độ khác nhau, với chu trình thử nghiệm lên đến 7 lần mỗi ngày. Nhóm kỹ sư cũng giải thích cách họ bố trí viên pin trong mặt lưng sao cho việc thay thế khi cần trở nên đơn giản và nhanh chóng nhất có thể.

Nhìn những bài thử này, chắc chắn những người yêu thích sản phẩm của 'Táo' sẽ cảm thấy xót xa, vì những chiếc máy 'cả ngàn Đô' đang bị tàn phá bằng nhiều cách khác nhau. Nhưng hãy nhìn theo hướng tích cực: Những chiếc iPhone , MacBook này đã được 'hi sinh' để sản phẩm đến tay bạn luôn luôn bền bỉ và đồng hành theo năm tháng.

Tin mới

Hạ tầng bứt tốc, Nha Trang đón vận hội phát triển mới
10 giờ trước
Trong bối cảnh hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm được triển khai, Nha Trang sẵn sàng bước vào giai đoạn phát triển toàn diện, nơi hệ thống đô thị và du lịch cùng tạo động lực tăng trưởng mới.
Sau gần 20 năm đình trệ, siêu đô thị quy mô 880 ha, tổng vốn 56.000 tỷ đồng ở Hóc Môn sắp được "hồi sinh", dự kiến khởi công vào ngày 19/12
10 giờ trước
Sau gần hai thập kỷ "án binh bất động" vì vướng giải phóng mặt bằng, dự án Khu đô thị Đại học quốc tế Berjaya tại Hóc Môn dự kiến khởi công vào ngày 19/12.
Tỉnh rộng nhất Việt Nam lập 6 tổ công tác gỡ vướng cho 288 dự án
10 giờ trước
6 tổ công tác do các lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng phụ trách sẽ rà soát, tháo gỡ khó khăn cho các dự án trên địa bàn tỉnh.
TS Nguyễn Quốc Hùng: "Cho vay phải có căn cứ chứng minh, không thể chấp nhận cho vay mà không kiểm soát được mục đích sử dụng vốn"
9 giờ trước
Tổng Thư ký VNBA cảnh báo về rủi ro khi nâng tỷ lệ giải ngân trực tiếp, đặc biệt với các khoản vay không có tài sản đảm bảo, vì có thể phát sinh gian lận hoặc sai mục đích vay.
Cục Công nghiệp thống nhất định hướng "mở – liên thông" đối với hạ tầng sạc xe điện, phòng ngừa độc quyền
9 giờ trước
Cục Công nghiệp thống nhất định hướng "mở – liên thông – cạnh tranh lành mạnh" đối với hạ tầng sạc, góp phần phân định mảnh thị trường, bảo đảm quyền lợi người tiêu dùng và tạo nền tảng phát triển công nghiệp hỗ trợ thiết bị sạc trong nước.

Tin cùng chuyên mục

J&T Express tăng tốc hỗ trợ doanh nghiệp Việt mùa mua sắm cuối năm
6 giờ trước
J&T Express đã và đang chuẩn bị kĩ càng về mặt hạ tầng cũng như công nghệ quy mô lớn nhằm đảm bảo hàng hóa đến tay người tiêu dùng đúng hẹn trong dịp cao điểm cuối năm.
Người nuôi cua ở Cà Mau nói về việc săn lùng "vua cua" nặng trên 1,4 kg
6 giờ trước
"Vua cua" có trọng lượng trên 1,452kg rất hiếm, nhiều lão nông gắn bó với vuông tôm hàng chục năm ở Cà Mau cũng chưa từng bắt được
Cận cảnh Honda SH 2026 vừa ra mắt
5 giờ trước
Honda Việt Nam vừa "trình làng" SH 2026 mới tại TP.HCM, mang đến một trong những nâng cấp công nghệ đáng giá nhất từ trước đến nay cho dòng xe tay ga cao cấp này.
Toyota Land Cruiser có thể biến thành siêu xe: Mạnh tới 900 mã lực, dùng động cơ nhiều người Việt khát khao song khó mua được
11 giờ trước
Khả năng động cơ V8 tái xuất trên Toyota Land Cruiser đang được xem xét, mặc dù việc phát triển xe vẫn chưa được xác nhận.