Cận cảnh khu đô thị 'đáng sống' nhất Hà Nội muốn nhồi thêm nhà để bán
Cận cảnh khu đô thị 'đáng sống' nhất Hà Nội muốn nhồi thêm nhà để bán
13/05/2018 09:05
Chủ đầu tư biến vùng trũng ở phía Nam Hà Nội thành một dự án Gamuda được mệnh danh "đáng sống nhất Thủ đô". Tuy nhiên, khi bán đắt hàng, chủ đầu tư lại muốn nhồi thêm nhà. Hãy cùng nhìn cận cảnh khu đô thị này để thấy việc chủ đầu tư tăng thêm nhà và dân số tại phân khu ST 5 Gamuda Gardenscó nên hay không...
Hình ảnh mô hình tổng thế của khu đô thị Gamuda Gardens
Dự án được phê duyệt năm 2011, cư dân bắt đầu đến ở từ năm 2014 nhưng trường học, bệnh viện... vẫn để trống
Dù phần lớn biệt thự, một số tòa nhà cao tầng đã đến ở nhưng khu xây dựng trường học vẫn là bãi đất trống.
Khu đất quy hoạch nhà trẻ
Phần đất xây dựng bệnh viện trong khu đô thị
Ở các phân khu đã đưa vào sử dụng, ô tô đã phải đỗ tràn ra lòng đường
Hình ảnh khu ST 5 chuẩn bị
Như Tiền Phong phản ánh, cư dân khu đô thị Gamuda Gardens bức xúc về việc Chủ đầu tư dự án tiến hành thay đổi quy hoạch theo hướng chia nhỏ căn hộ tại phân khu ST 5 để bán, gây áp lực lên hạ tầng trong và ngoài khu đô thị, trong khi các hạ tầng chung trong khu đô thị chây ì xây dựng.
Thậm chí, dù chưa được phê duyệt điều chỉnh quy hoạch, chủ đầu tư và các đại lý bán sản phẩm đã triển khai bán hàng, nhận tiền đặt cọc của khách. Các tài liệu cho thấy dù chưa được thông qua quy hoạch sửa đổi nhưng hoạt động bán sản phẩm đã được tiến hành.
Các văn bản, video ghi lại cuộc lấy ý kiến của người dân cho thấy nhiều người bất bình, phản đối; nhiều người phản ánh có việc nhiều người ký khống vào phiếu thăm dò ý kiến nhưng không được làm rõ.
Các hộ dân cho biết sẽ gửi đơn khiếu nại đến Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung, lãnh đạo Sở Quy hoạch kiến trúc, Sở Xây dựng Hà Nội.
Sự xuất hiện của hai mẫu xe nhập khẩu tư nhân này làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng Việt, bên cạnh các sản phẩm được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.
7 năm trước, khi thị trường logistics tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ bởi sự bùng nổ của thương mại điện tử, cái tên J&T Express xuất hiện lặng lẽ, chỉ với vài trung tâm vận hành và đội ngũ nhân sự còn mỏng.
Một chiếc Jeep Cherokee đời 2001, đã 21 năm tuổi nhưng chỉ mới lăn bánh hơn 1.600 km, vừa được chuyển nhượng cho ông Đặng Lê Nguyên Vũ – người nổi tiếng với bộ sưu tập xe Mỹ đồ sộ tại Việt Nam.
Cùng phân khúc, cùng tầm giá, nhưng Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross lại mang đến hai kiểu trải nghiệm rất khác nhau. Để kiểm chứng điều đó, hai chủ xe đã đổi xe, lái thử xe của nhau và đưa ra những đánh giá thực tế, thẳng thắn và chi tiết.