Cao tốc Vân Phong- Nha Trang phát sinh nhiều khó khăn

16/03/2023 20:28
Dự án thành phần Đầu tư xây dựng đoạn Vân Phong- Nha Trang thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 mới khởi công nhưng đã phát sinh nhiều khó khăn. Nếu như không được tháo gỡ kịp thời, những vướng mắc này sẽ ảnh hưởng đến tiến độ của dự án quan trọng này.

Từ đầu tháng 3, công trường gói thầu XL-02, thuộc dự án cao tốc Vân Phong- Nha Trang, đoạn giáp ranh giữa thị xã Ninh Hòa và huyện Khánh Vĩnh bắt đầu sôi động. Hàng chục thiết bị máy móc của liên danh nhà thầu gồm Tập đoàn Vinaconex và Tập đoàn Sơn Hải đang bóc lớp đất tầng phủ, đào đắp nền đường, tuyến cao tốc đang dần được hình thành.

Ông Trần Minh Tân, Phó Giám đốc Ban điều hành liên danh nhà thầu Vinaconex – Sơn Hải cho biết, phần mặt bằng xây dựng cầu Khánh Bình đến nay vẫn chưa được huyện Khánh Vĩnh bàn giao do vướng đất rừng sản xuất, hiện, đây là khó khăn lớn nhất của gói thầu.

“Cầu Khánh Bình là cầu dài nhất của gói XL-02, có 17 nhịp, toàn bộ chưa được bàn giao, giải phóng mặt bằng, có thể dẫn đến chậm tiến độ thi công của gói thầu. Vướng thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng từ rừng sản xuất của Công ty lâm nghiệp Trầm Hương, bàn giao cho đơn vị thi công. Đơn vị thi công chưa làm được gì cả. Nếu suôn sẻ cũng phải mất 26 tháng mới kết thúc được cái cầu đó” - ông Tân nói thêm.

Cao tốc Vân Phong- Nha Trang phát sinh nhiều khó khăn - Ảnh 1.

Công trường Cao tốc Vân Phong- Nha Trang đoạn qua thị xã Ninh Hòa.

Dự án cao tốc đoạn Vân Phong- Nha Trang có điểm đầu tại nút giao hầm Cổ Mã, xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh, điểm cuối tại xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tổng chiều dài hơn 83km, kinh phí đầu tư hơn 11.800 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách Nhà nước. Dự án đi qua 4 huyện, thị xã thuộc tỉnh Khánh Hòa gồm: Vạn Ninh, Ninh Hòa, Khánh Vĩnh, Diên Khánh.

Sau khi được khởi công từ tháng 1/2023, đến nay, các nhà thầu đồng loạt triển khai thi công nhưng gặp khó về các mỏ vật liệu. Dọc tuyến, đơn vị tư vấn xác định được 23 vị trí mỏ vật liệu, đủ điều kiện để cung ứng cho dự án. Theo quy định, các nhà thầu, chủ đầu tư phải thỏa thuận với cá nhân đang sử dụng đất nhưng giữa các bên chưa tìm được tiếng nói chung về bồi thường, hỗ trợ đất và tài sản trên đất. Ông Bùi Minh Sơn, Trưởng phòng Khoáng sản, Sở Tài nguyên- Môi trường tỉnh Khánh Hòa cho biết, cơ chế đặc thù hiện nay mới chỉ tháo gỡ, rút ngắn thủ tục khai thác khoáng sản phục vụ xây dựng cao tốc nhưng vẫn vướng trong việc thỏa thuận với người sử dụng đất để khai thác mỏ.

Ông Bùi Minh Sơn nêu rõ: Nhà nước không thể thu hồi đất để giao cho các doanh nghiệp khai thác. “Đã thuận được 4/23 vị trí thôi, đang phải đi tìm các vị trí khác, rà soát lại để bổ sung. Vì nhiều vị trí không thỏa thuận được, khó khăn trong giá cả thỏa thuận với người có quyền sử dụng đất, tài sản trên đất của người ta. Người ta yêu cầu giá khá cao, làm chi phí khoáng sản làm vật liệu lên cao, sẽ làm đội vốn dự án đường cao tốc lên.”

Cao tốc Vân Phong- Nha Trang phát sinh nhiều khó khăn - Ảnh 2.

Dự án Cao tốc Vân Phong- Nha Trang đoạn qua thị xã Ninh Hòa đang thi công.

Toàn dự án có 51 hệ thống hạ tầng kỹ thuật như điện, nước, viễn thông, thủy lợi cần phải di dời. Trong đó, có nhiều hạng mục phức tạp như 5 hệ thống điện 220kv, 3 hệ thống điện 110kv, cáp viễn thông. Tuy nhiên, đến nay, tất cả các địa phương đều chưa đạt tiến độ theo yêu cẩu của UBND tỉnh Khánh Hòa. Các địa phương đã thực hiện rà soát, kiểm kê hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng, lập hồ sơ thiết kế, dự toán nhưng chưa thể triển khai vì đang đợi phí chủ đầu tư thống nhất vị trí di dời.

Ông Đàm Ngọc Quang, Chủ tịch UBND huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa cho biết, trên tuyến, Vạn Ninh là địa phương có nhiều công trình phải bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch trước ngày 30/6/2023. Thế nhưng, đến nay việc di dời chưa thể triển khai được.

“Chúng tôi đang xin ý kiến của Bộ để Bộ thống nhất thì mình mới triển khai được. Đến tháng 6 mà hiện nay chưa có ý kiến thì rất khó. Hạ tầng đó, số lượng không nhiều nhưng chỉ cần 1-2 trụ điện cao thế 220kv cũng rất khó khăn, để chuyển chứ đâu phải đơn giản. Đã làm việc các đơn vị chủ quản hết rồi, khi Bộ thống nhất thì mình làm thôi.”Ông Đinh Ngọc Quang nói.

Hiện, các địa phương ở tỉnh Khánh Hòa mới chỉ bàn giao được hơn 70% diện tích mặt bằng cho dự án cao tốc Bắc – Nam qua địa bàn, khối lượng còn lại đang gặp rất nhiều khó khăn. Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa yêu cầu các địa phương khẩn trương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công các khu tái định cư để giao đất người dân. Từ đó, di dời dân, bàn giao mặt bằng cho dự án trước ngày 30/6/2023. Mặt khác, khẩn trương rà soát ranh giới, đánh giá hiện trạng, lập hồ sơ trình Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chuyển đổi đất rừng để thực hiện dự án. Quá trình di dời hạ tầng kỹ thuật hạn chế tối đa việc giải phóng mặt bằng, thu hồi đất, ảnh hưởng đến người dân.

Cao tốc Vân Phong- Nha Trang phát sinh nhiều khó khăn - Ảnh 3.

Cao tốc Vân Phong- Nha Trang đã đắp nền

Ông Nguyễn Văn Dần, Giám đốc Sở Giao thông- Vận tải tỉnh Khánh Hòa cho biết: “Một mặt chậm do triển khai, mặt nữa là chúng ta vừa mới có giá đất. Cho nên Vạn Ninh, Ninh Hòa áp giá đất vào để chi trả đối với các hồ sơ đã được thẩm định, niêm yết. Như vậy, nếu như tiến độ tốt thì quay trở lại đảm bảo. Vạn Ninh cũng khẩn trương điều chỉnh 3 khu tái định cư nếu không rất vướng trong triển khai thực hiện./.”

Tin mới

Xe tay ga Yamaha có bản đặc biệt đẹp ngang SH Mode, trang bị đỉnh, chuẩn bị về Việt Nam
10 giờ trước
Một đại lý xe máy tư nhân cho biết, mẫu xe đặc biệt này sẽ được đưa về Việt Nam ngay trong tháng 10.
Doanh nghiệp của ‘chiến thần livestream’ Võ Hà Linh lấn sân sang mảng bất động sản
10 giờ trước
Hà Linh Official- doanh nghiệp do “chiến thần livestream” Võ Hà Linh làm Chủ tịch, mới đây đã đăng ký thêm 2 ngành nghề kinh doanh mới liên quan đến bất động sản.
Đại sứ Việt Nam tại Nhật Bản bán cơm tấm tại chuỗi cơm bò lớn top 3 có hơn 1.000 cửa hàng
10 giờ trước
Đây là dấu mốc quan trọng trong quá trình hợp tác, khẳng định sự thành công của việc đưa một món ăn Việt Nam vào chuỗi nhà hàng lớn của Nhật Bản.
Nhờ đâu hơn 4.1 triệu khách hàng tin tưởng bật Techcombank Sinh Lời Tự Động?
10 giờ trước
Techcombank Sinh Lời Tự Động đã tạo nên một cuộc cách mạng trong ngành ngân hàng Việt Nam khi là sản phẩm tiên phong tối ưu tài khoản thanh toán đồng thời tích hợp hệ thống bảo vệ đa tầng, mang lại sự an toàn tuyệt đối cho khách hàng. Sản phẩm còn tích hợp với chương trình Techcombank Rewards, cho phép nhân đôi lợi nhuật với điểm U-point, mang lại giá trị gia tăng thiết thực.
Quốc gia ASEAN quyết định đặt mua 4 máy bay tuần tra hàng hải P-8A Poseidon
9 giờ trước
Singapore đã đặt mua 4 máy bay tuần tra hàng hải Boeing P-8A Poseidon từ Hoa Kỳ, Bộ Quốc phòng nước này đã cho biết về thông tin trên.

Tin cùng chuyên mục

Trung Quốc đang tăng ‘săn’ báu vật dưới nước gì của Việt Nam dịp Trung thu, Tết năm nay?
5 giờ trước
Sản phẩm tôm cao cấp Việt Nam đang là mặt hàng được người tiêu dùng Trung Quốc săn đón vào dịp lễ, Tết cuối năm nay.
Không chỉ Minio Green, xe mới tinh khác của VinFast cũng đã chạy thử nghiệm: Xuất xưởng ngay tháng này
1 ngày trước
Loạt xe mới của VinFast đang chuẩn bị được cung cấp đến người tiêu dùng.
"Sau Generative AI là gì?" Đây là câu trả lời của thành viên Hội đồng thẩm định Better Choice Awards 2025
1 ngày trước
Ông Đào Trung Thành mang đến những góc nhìn sâu sắc về xu hướng công nghệ mới, từ Agentic AI đến hệ sinh thái số thông minh, đồng thời khẳng định vai trò của đổi mới trong phát triển bền vững và nâng cao trải nghiệm người dùng Việt.
Giữa làn sóng cửa hàng thời trang dẹp tiệm, nhiều shop online vẫn "hốt bạc"
1 ngày trước
Nửa đầu năm 2025, thị trường thương mại điện tử đã chứng kiến sự bùng nổ của ngành thời trang chính hãng.