Cấp bách 'cứu' dự án tại TP.HCM tắc 20 năm, đội vốn 2,5 lần

Dự án mở rộng đường Phạm Văn Bạch được UBND TP.HCM phê duyệt từ năm 2005 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành.

ẢNH: M.Q

Theo báo cáo của Ban Giao thông, tại thời điểm được phê duyệt, dự án có tổng mức đầu tư hơn 273 tỉ đồng, được thực hiện theo hình thức "Nhà nước và nhân dân cùng làm", trong đó các hộ dân bị giải tỏa một phần được vận động đóng góp bằng cách chấp nhận giảm 50% giá trị bồi thường. Tổng kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng ban đầu là hơn 195 tỉ đồng, trong đó ngân sách TP.HCM chi gần 148 tỉ đồng, phần còn lại do người dân đóng góp.

Tuy nhiên, sau nhiều lần điều chỉnh, tổng mức đầu tư của dự án hiện đã tăng lên khoảng 680 tỉ đồng, chủ yếu do phát sinh chi phí đền bù theo giá thị trường.

Cụ thể, dự án có tổng cộng 702 trường hợp bị ảnh hưởng, được chia thành hai nhánh chính: Nhánh 1 (đường Tân Sơn) dài 2,2 km, có 121 trường hợp bị ảnh hưởng, đã hoàn tất công tác bồi thường, thi công và đưa vào sử dụng từ năm 2009; nhánh 2 (đường Phạm Văn Bạch) dài 3,2 km, có 581 trường hợp ảnh hưởng, trong đó hiện còn 56 hộ chưa bàn giao mặt bằng. Nhánh này hiện đã thi công đạt khoảng 66% khối lượng.

Trong đó, đoạn từ đường Trường Chinh đến đường Trần Thái Tông vẫn chưa thể triển khai do vướng mặt bằng. Đoạn từ Trần Thái Tông đến kênh Hy Vọng đã đạt khoảng 71% khối lượng, còn đoạn từ kênh Hy Vọng đến đường Huỳnh Văn Nghệ mới đạt 56%.

Từ tháng 12.2019 đến nay, công trình buộc phải tạm ngưng thi công do chờ mặt bằng.

Đại diện Ban Giao thông cho biết: Trong số các hộ dân chưa đồng ý giao đất, có 13 trường hợp khiếu nại về tim tuyến thiết kế; các trường hợp còn lại đề nghị được bồi thường theo đơn giá thị trường hiện tại, thay vì đơn giá ban hành nhiều năm trước.

Hạng mục mở rộng đường Tân Sơn (đoạn từ cổng sân golf đến đường Phạm Văn Bạch), dài khoảng 659m, cũng được bổ sung vào dự án mở rộng đường Phạm Văn Bạch năm 2018. Tuy nhiên, đoạn này hiện vướng diện tích đất do Nhà máy A41 và Cục Hậu cần quản lý, với tổng diện tích gần 4.300 m² nên chưa thi công.

Trước tình hình chậm tiến độ kéo dài, Ban Giao thông kiến nghị UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng tổ chức hội nghị đối thoại để giải quyết kiến nghị của 13 hộ dân khiếu nại về tim tuyến nhằm tạo sự đồng thuận bàn giao mặt bằng. 

Song song, UBND TP.HCM yêu cầu UBND phường Tân Sơn và Ban Bồi thường quận Tân Bình tiếp tục vận động 56 hộ dân còn lại tháo dỡ, bàn giao mặt bằng trong quý 4 để dự án có thể thi công hoàn tất trong quý 2/2026; tiếp tục có văn bản kiến nghị Bộ Quốc phòng chấp thuận thu hồi phần đất quốc phòng để phục vụ mở rộng đoạn đường Tân Sơn; giao Sở Xây dựng hỗ trợ thẩm định, phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đến hết năm 2027, đảm bảo cơ sở pháp lý cho việc tiếp nhận mặt bằng và triển khai đồng bộ với tiến độ giải phóng mặt bằng.

Đồng thời, Ban Giao thông đề xuất được cho phép triển khai thi công trước đoạn từ đường Trường Chinh đến Trần Thái Tông với phần mặt bằng đã được bàn giao (đạt 78,3%), trong thời gian chờ bàn giao phần còn lại.