Châu Phi có đầy "ngọc lục bảo" ở đường nhưng tuyệt nhiên không ai nhặt, dân bản địa: Coi chừng mất mạng!

16/08/2024 11:03
Vì sao thứ này lại nguy hiểm đến vậy?

"Coi chừng mất mạng"

Châu Phi là châu lục gắn liền với những vùng thảo nguyên rộng lớn - ngôi nhà của nhiều loài động vật hoang dã tuyệt đẹp sinh sống. Rừng châu Phi là một trong những kỳ quan thiên nhiên của thế giới, trong đó, các khu rừng mưa nhiệt đới bao phủ khoảng 12% diện tích châu Phi và là những khu vực giàu có nhất về mặt sinh học của lục địa này. 

Có thể nói, sự đa dạng sinh học ở châu Phi là điểm hấp dẫn bậc nhất cho những chuyến phiêu lưu khám phá miền đất hoang dã trên Trái đất. Đẹp, đa dạng, nhưng cũng tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. 

Do đó, khi du lịch châu Phi, bạn cần phải chuẩn bị đầy đủ kiến thức về nơi đây - chẳng hạn như những phong tục văn hóa độc đáo của địa phương hay những loài thực vật tự nhiên kỳ lạ - hoặc ít ra là phải được dân địa phương hướng dẫn nếu không nguy hiểm sẽ ập đến bất ngờ.

Dưới đây là một câu chuyện như vậy. 

Cụ thể, những người du lịch từ châu lục khác khi đi đường sẽ nhận thấy rằng có rất nhiều thứ nhìn như những hạt ngọt xanh long lanh, tựa như những viên ngọc lục bảo. Chúng lộ thiên ở nhiều con đường khắp châu Phi. Điều kỳ lạ là không có người dân địa phương nào nhặt chúng lên. 

Khi được hỏi, người bản địa liền nói: "Coi chừng mất mạng".

Vì sao người châu Phi lại nói như vậy?

Châu Phi có đầy "ngọc lục bảo" ở đường nhưng tuyệt nhiên không ai nhặt, dân bản địa: Coi chừng mất mạng! - Ảnh 1

Loài cây được gọi là "ngọc" 

Theo một bài viết trên KKNews (Trung Quốc), thực chất, thứ kỳ lạ mà du khách nhìn thấy tựa như ngọc lục bảo ấy không phải là ngọc thật, mà là một loài cây mọng nước ở châu Phi. 

Chúng có nguồn gốc từ vùng đất khô cằn Namaqualand ở miền nam châu Phi và Namibia, và vì có hình dáng như những viên ngọc nên được đặt tên là Isuzu Jade Baby toes (danh pháp: Fenestraria aurantiaca). 

Đặc điểm sinh trưởng của Isuzu Jade khiến nó phát triển chủ yếu ở các khu vực ven biển của châu Phi, phân bố từ bờ biển Nam Phi từ Namaqualand ở Northern Cape đến Luderitz ở Namibia.

Châu Phi có đầy "ngọc lục bảo" ở đường nhưng tuyệt nhiên không ai nhặt, dân bản địa: Coi chừng mất mạng! - Ảnh 2

Loài cây này thích môi trường ấm áp, khô ráo, nhiều nắng. Nó có thể chịu được nhiệt độ cao và hạn hán, và tất nhiên do đó không thể tồn tại trong môi trường ẩm ướt, tối. Cây này chủ yếu phát triển trên đất thịt pha cát, tơi xốp và thoát nước tốt hơn các loại đất khác. 

Hình dạng của cây khá khác lạ với các loài cây khác trong thế giới thực vật. Lá cây mọng nước, không thân, tạo thành các cụm lá thẳng đứng và tròn như ngón chân em bé (đó là lý do nó có tên Isuzu Jade Baby toes). Điều thú vị là không chỉ có vẻ ngoài kỳ lạ mà loài cây này còn mọc thành từng chùm, lộ ra trong đất nhìn từ xa trông giống như hòn ngọc với màu xanh tuyệt sắc. 

Hoa của chúng có màu vàng kim. Có lẽ, khi hoa nở là điểm giúp nhiều du khách không bị nhầm lẫn với ngọc lục bảo.

Châu Phi có đầy "ngọc lục bảo" ở đường nhưng tuyệt nhiên không ai nhặt, dân bản địa: Coi chừng mất mạng! - Ảnh 3
Châu Phi có đầy "ngọc lục bảo" ở đường nhưng tuyệt nhiên không ai nhặt, dân bản địa: Coi chừng mất mạng! - Ảnh 4

Thật không may, thứ đẹp đẽ này lại tiềm ẩn những độc hại tới con người. Theo người dân địa phương, nếu chạm tay vào Isuzu Jade, da của bạn có thể bị dị ứng. Không lâu sau, cơ thể nổi mụn khiến người ta ngứa ngáy khó chịu. 

Nếu chẳng may ai đó hái chúng và nhai lấy nước thì việc làm này rất nguy hiểm. Họ có thể bị ngộ độc và thậm chí tử vong.

Khách du lịch nước ngoài đến tham quan không hiểu điều này. Có vô số trường hợp khách du lịch vô tình chạm vào Isuzu Jade và may mắn chỉ bị dị ứng (dạng nhẹ). 

Do đó, khi đến một vùng đất xa lạ, gặp những loài động-thực vật lạ, bạn phải chủ động hỏi ý kiến người dân địa phương hoặc không tự ý chạm vào hoặc ăn/uống. Giống như nấm, có nấm lành và nấm độc, việc không hiểu và không phân biệt được nấm nào có thể ăn và nấm nào không thể ăn có thể gây tổn hại đến chúng ta.

Tham khảo: Forbes Africa, Sohu, KK News

Tin mới

Trung tâm thương mại chật cứng người mua sắm, ăn uống ngày lễ 30/4
7 giờ trước
Hàng ngàn người đổ về trung tâm thương mại để ăn uống, mua sắm vui chơi trong ngày đầu của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
‘Cháy’ xe khách về một số tỉnh thành, bến ‘tung’ xe tăng cường
7 giờ trước
Trong 2 ngày bắt đầu nghỉ lễ 30/4-1/5, khách ra các bến xe ở Hà Nội đã tăng cao, trên một số tuyến đã “cháy vé”, bến xe đã phải điều xe tăng cường.
Honda CR-V 2025 ra mắt: Thêm bản offroad 204hp, ngay từ bản base đã có màn 9inch và 1 option rất quen thuộc
7 giờ trước
Honda CR-V 2025 bổ sung một số trang bị cho bản tiêu chuẩn đồng thời mang tới cho người dùng cấu hình off-road TrailSport.
Việt Nam xuất khẩu hàng trăm nghìn tấn sản vật trị giá hơn 10 tỷ USD của TG: Mỹ, Nga liên tục chốt đơn
8 giờ trước
Mỹ chi hơn 6 triệu USD chỉ trong 3 tháng đầu năm để nhập khẩu sản vật này từ Việt Nam.
Trung Quốc lại lập kỳ tích: Cỗ máy "hóa thành con người", làm được điều không tưởng nhờ bảo bối DeepSeek
9 giờ trước
Không còn là thử nghiệm, những sản phẩm này đã làm được việc thay thế con người, dù rất phức tạp.

Tin cùng chuyên mục

Ngoài hàng quán, bãi giữ xe, một dịch vụ bất ngờ “hốt bạc” trong ngày diễu binh, diễu hành
15 giờ trước
Dù phải trả một mức giá cao hơn cho dịch vụ xe ôm chở đến gần các điểm diễu binh, diễu hành nhưng người dân vẫn vui vẻ chi trả, thậm chí gửi thêm.
Ở Việt Nam có xe tay ga Nhật ngang tầm Lead nhưng tiết kiệm xăng bậc nhất: Ăn 1,6L/100km, đang giảm giá
1 ngày trước
Giá bán thực tế của mẫu xe tay ga Nhật này có thể thấp hơn tới khoảng 5,6 triệu đồng so với giá niêm yết trên trang chủ.
Bộ 3 xe độc trị giá hàng chục tỷ đồng phủ bụi ngoài cảng tại Việt Nam: Range Rover limo dài hơn Transit, có chiếc bản siêu giới hạn
1 ngày trước
Ba chiếc xe hiệu suất cao và siêu hiếm, gồm một chiếc Range Rover SVAutobiography độ limousine, Shelby Super Snake và Lotus Exige Cup 430 Final Edition, xuất hiện tại cảng Cái Mép trong tình trạng phủ bụi dày.
Cục Hàng không yêu cầu hạn chế việc chậm và huỷ chuyến bay dịp lễ 30/4
1 ngày trước
Cục hàng không yêu cầu các hãng giảm đến mức thấp nhất việc thay đổi kế hoạch bay và tình trạng chậm, hủy chuyến bay.