Chi trả bảo hiểm xe máy, phải 'đơn giản nhất có thể'icon

Lãnh đạo Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm cho rằng “hồ sơ phải thật đơn giản”, “đơn giản nhất có thể”.

Lãnh đạo Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm cho rằng “hồ sơ phải thật đơn giản”, “đơn giản nhất có thể”.

Vừa qua, báo chí đăng tải nhiều bài viết phản ánh tình trạng bán bảo hiểm bắt buộc với người đi xe máy không tuân thủ đúng quy định pháp luật. Chẳng hạn, đại lý giảm giá, chiết khấu 30% cho khách hàng, thời hạn bảo hiểm xe máy 2 năm, công ty bảo hiểm từ chối bồi thường đối với bảo hiểm “vỉa hè”, bảo hiểm xe máy bán với giá 20.000 đồng/năm,... Đặc biệt, người tham gia bảo hiểm phản ánh tình trạng hồ sơ bồi thường bảo hiểm phức tạp, đẩy khó cho người tham gia bảo hiểm.

Chia sẻ về vấn đề này ngày 22/5, ông Phùng Ngọc Khánh, Cục trưởng Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) cho biết: Nghị định số 103/2008/NĐ-CP quy định chủ xe cơ giới và doanh nghiệp bảo hiểm phải tham gia và bán bảo hiểm bắt buộc của chủ xe cơ giới theo đúng Quy tắc, điều khoản, biểu phí do Bộ Tài chính.

Trường hợp có bằng chứng chứng minh doanh nghiệp bảo hiểm cho phép đại lý giảm giá các sản phẩm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, doanh nghiệp bảo hiểm sẽ bị xem xét, xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại Điều 33 Nghị định số 103/2008/NĐ-CP ngày 16/9/2008 của Chính phủ.

Chi trả bảo hiểm xe máy, phải 'đơn giản nhất có thể'
Cục trưởng Phùng Ngọc Khánh: Hồ sơ phải thật đơn giản, “đơn giản nhất có thể”.

Với việc bán tràn lan bảo hiểm xe máy trên vỉa hè, theo ông Khánh, pháp luật hiện hành đã có quy định về hình thức bán sản phẩm bảo hiểm (bao gồm cả sản phẩm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới), điều kiện hoạt động đại lý bảo hiểm. Việc người dân có thể mua bảo hiểm từ công ty tới vỉa hè là phụ thuộc vào hình thức bán sản phẩm bảo hiểm của từng doanh nghiệp bảo hiểm.

Ngoài việc tham gia hợp đồng bảo hiểm bắt buộc, chủ xe cơ giới có thể thỏa thuận với doanh nghiệp bảo hiểm để tham gia hợp đồng bảo hiểm tự nguyện về trách nhiệm đối với người ngồi trên xe (không phải lái xe). Phí bảo hiểm đối với bảo hiểm tự nguyện này là 10.000 đồng/người/năm, xe máy được chở tối đa 2 người có giá 20.000 đồng/2 người/năm, tương ứng với mức trách nhiệm bảo hiểm là 10 triệu đồng/người/vụ.

Đây là điều người tham gia bảo hiểm phải chú ý. Bởi có người bán bảo hiểm cố tình “lập lờ”, gây nhầm lẫn với loại bảo hiểm bắt buộc, khiến cho người mua vẫn có thể bị xử phạt nếu cảnh sát giao thông kiểm tra.

Liên quan đến phản ánh thủ tục giấy tờ để nhận bồi thường phức tạp, ông Phùng Ngọc Khánh thừa nhận có tình trạng này, sự bức xúc của người tham gia bảo hiểm “là đúng”. Do đó, lãnh đạo Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm cho rằng “hồ sơ phải thật đơn giản”, “đơn giản nhất có thể”.

“Không phải 100% các vụ tai nạn, dù là dăm ba trăm hay triệu đồng đều nhất thiết bắt buộc phải có đủ loại giấy giờ như biên bản giám định xác định thiệt hại có xác nhận của cơ quan công an”, ông Phùng Ngọc Khánh chia sẻ.

Bộ Tài chính đang trình Chính phủ dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 103/2008/NĐ-CP, theo đó đề xuất sửa đổi, bổ sung quy định về hồ sơ bồi thường bảo hiểm theo hướng giảm nhẹ gánh nặng thủ tục cho chủ xe, lái xe, tăng tính chủ động và trách nhiệm của các DN bảo hiểm trong việc thu thập hồ sơ bồi thường, rút ngắn thời gian tạm ứng bồi thường; mở rộng phạm vi và mức chi hỗ trợ bồi thường... Bộ Tài chính sẽ trình Chính phủ dự thảo Nghị định trong tháng 5/2020.

Hiện Cục Quản lý, giảm sát bảo hiểm đã trình Bộ Tài chính để xem xét, trình Chính phủ.

Số liệu của Cục Quản lý, giảm sát bảo hiểm cho thấy: Tỷ lệ tham gia bảo hiểm của xe máy vẫn thấp, đạt khoảng 30% trong tổng số gần 60 triệu xe máy so với tỷ lệ tham gia lên đến 90% đối với xe ô tô (trong tổng số trên 3 triệu xe ô tô).
Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đã đạt được nhiều kết quả tích cực như số lượt xe cơ giới tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới lên đến trên 110,3 triệu (số lượt xe máy vào khoảng 93,5 triệu); đã giải quyết bồi thường bảo hiểm cho 593.658 vụ tai nạn giao thông, trung bình 9 triệu đồng/vụ (101.214 vụ tai nạn xe máy, trung bình 5 triệu đồng/vụ).

Lương Bằng

Tin mới

Vừa gia nhập thị trường Trung Quốc chưa được bao lâu, đối thủ sầu riêng của Thái Lan, Việt Nam bất ngờ gặp khó, năng suất thấp nhất trong 1 thập kỷ
2 giờ trước
Tham vọng chiếm lĩnh thị trường sầu riêng Trung Quốc của quốc gia này đang đứng trước thách thức.
Sầu riêng loạn giá, xuất khẩu giảm sâu
2 giờ trước
Giá sầu riêng ở vùng trồng giảm sâu nhưng giá bán lẻ nội địa vẫn ở mức cao và chênh lệch giữa nhiều điểm bán
Elon Musk cần một 'Tim Cook' cho Tesla
19 phút trước
Nhiều người tin rằng Tesla đang bước vào giai đoạn cần ổn định, tinh chỉnh để tối ưu hiệu quả vận hành và cần một vị CEO theo kiểu Tim Cook.
Không riêng Việt Nam, Su-30 được rất nhiều quốc gia chọn mua vì lý do đặc biệt này
34 phút trước
Nhiều quốc gia sau khi cân nhắc với các lựa chọn phương Tây như Rafale cuối cùng đều chốt tiêm kích Su-30 của Nga.
Nắng nóng, cam sành "giải cứu" tăng giá
2 giờ trước
Tại TP HCM, cam sành bán dọc nhiều tuyến đường trương bảng giải cứu bất ngờ tăng giá

Tin cùng chuyên mục

Nhận xong lập tức trả lại Mỹ 2 món hàng trị giá 100 triệu USD, Trung Quốc gọi người bán là 'nạn nhân' của thuế quan Mỹ
1 ngày trước
Đại diện Bộ Thương mại Trung Quốc nói rằng hy vọng Mỹ sẽ lắng nghe tiếng nói của doanh nghiệp để tạo ra môi trường ổn định cho các hoạt động thương mại, đầu tư.
Ông Trump giảm nhẹ thuế quan cho ngành ô tô
1 ngày trước
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 29/4 ký hai sắc lệnh hành pháp nhằm điều chỉnh một phần chính sách thuế nhập khẩu gây tranh cãi đối với ngành sản xuất ô tô.
Lần đầu tiên lái thử được tặng xe thật giá 628 triệu, hãng xe Chipu là đại sứ "chơi lớn" thế nào ở VN?
3 ngày trước
Khách hàng sẽ được tặng mẫu xe Coolray trị giá 628 triệu đồng xuất hiện trong bộ ảnh mới của Chipu.
Khách mua xe máy điện VinFast liên tục 'trúng lớn': Sạc pin miễn phí 1 năm - mẫu thấp nhất giá chỉ còn 14,9 triệu đồng
27/04/2025 09:22
Chương trình này sẽ áp dụng đết hết 31/5/2026.