Những ngày này, quốc lộ 31, trục đường chính chạy xuyên vựa vải Lục Ngạn (Bắc Giang) thường xuyên tắc nghẽn vì xe tải, xe thồ đổ về đây buôn bán vải thiều.
Mùa vải năm nay, sản lượng giảm hơn năm ngoái, nhưng lượng phương tiện vận chuyển ở Lục Ngạn vẫn quá tải.
Xe tải từ khắp các tỉnh đổ về đây thu mua vải, trong đó có cả xe container đến từ các tỉnh như Lào Cai, Bình Định, Phú Yên,... Một lượng khá lớn vải được xuất đi Trung Quốc.
Từ khi vào vụ thu hoạch cách đây gần một tuần, tuyến đường thường tắc nghẽn vào cuối buổi sáng do lượng xe tải, container từ khắp nơi đổ về mua vải.
Dưới cái nắng nóng, nhiều tiểu thương tỏ ra sốt ruột khi phải chờ đợi một đoạn ùn tắc dài.
Giá vải ở Lục Ngạn năm nay dao động khoảng 45 -60.000 đồng/kg.
Dự kiến, năm nay, sản lượng vải thiều Bắc Giang có thể đạt được khoảng 130.000 tấn.
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.