Công nghiệp 4.0: Làm ngay, nếu không sẽ “lỡ tàu”!

27/08/2018 07:26
Theo Giám đốc Quốc gia Ngân hàng Thế giới (WB) tại Việt Nam, Việt Nam cần thay đổi, giải 4 bài toán chiến lược liên quan đến các hình thái thương mại mới, xây dựng nền kinh tế tri thức, xử lý các tác động của biến đổi khí hậu và việc già hóa dân số. Công nghiệp 4.0, Việt Nam phải làm ngay, không để chậm trễ nếu không muốn lỡ chuyến tàu phát triển.

Giảm lợi thế về thu hút FDI

Trao đổi với PV Tiền Phong, ông Ousmane Dione, Giám đốc Quốc gia Ngân hàng Thế giới (WB) tại Việt Nam, phát triển kinh tế bền vững luôn là thách thức với bất cứ quốc gia nào, không cứ riêng với Việt Nam. Với các đặc thù hình thái kinh tế, Việt Nam có những lợi thế nhất định trong việc phát triển. Các thành tựu về kinh tế đạt được trong các năm qua đã cho thấy điều này. Tuy nhiên, trong một thế giới thay đổi, để bước tiếp lên nấc thang cao hơn về mặt phát triển, Việt Nam cần giải quyết không ít các thách thức.

Ở tầm vĩ mô, Việt Nam cần tập trung giải 4 bài toán lớn liên quan đến phát triển trong ngắn và dài hạn. Những thách thức này mang đến cả rủi ro và cơ hội, và điều quan trọng là tìm ra cách tận dụng chúng để tạo ra lợi thế của Việt Nam.

Cụ thể, để đạt mục tiêu để phát triển bền vững, theo Giám đốc WB tại Việt Nam, Việt Nam cần sớm có các chính sách ứng phó với sự thay đổi về hình thái thương mại toàn cầu. Thực tế cho thấy, thương mại toàn cầu đang chậm lại, điều này tạo ra cạnh tranh lớn hơn cho các nước như Việt Nam. Về tác động trực diện, nhiều năm qua Việt Nam đã được hưởng lợi từ việc thu hút được nguồn FDI mạnh với khoảng 2.4 triệu lao động. Tuy nhiên, các nước láng giềng, như Campuchia và Myanmar, đang nổi lên là đối thủ cạnh tranh của Việt Nam trong việc thu hút việc làm sản xuất tay nghề thấp. Với các diễn biến về kinh tế- chính trị hiện nay, sự thay đổi công nghệ nhanh chóng đi kèm với việc thay đổi chính sách đầu tư cũng kéo theo việc nhiều nước đã ra các chính sách đưa công ăn việc làm quay trở về nước. Điều này sẽ làm giảm đi các lợi thế từ khai thác nguồn lực FDI của các nước và cả Việt Nam trong thời gian tới.

Công nghiệp 4.0: Làm ngay, nếu không sẽ “lỡ tàu”! - Ảnh 1.

Tuy nhiên, cùng với những tác động, Việt Nam có thể khai thác các hình thái thương mại mới để tạo lợi thế cho mình. Việc hướng tới khai thác các nhóm người tiêu dùng có nhu cầu ngày càng tăng đối với hàng hóa chế biến, chế tạo và hộ gia đình trung lưu cũng là giải pháp để thay đổi cơ cấu sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.

Thách thức cần giải quyết khác với Việt Nam chính là vấn đề nhân lực trong bối cảnh có sự trỗi dậy của nền kinh tế tri thức và tự động hóa. Đây là vấn đề không chỉ riêng của Việt Nam khi người lao động thế kỷ 21 đòi hỏi phải có một nhóm kỹ năng phức tạp hơn trước đây, trong khi máy móc càng ngày xuất hiện nhiều hơn, lực lượng lao động chân tay ngày càng suy giảm. Việc đào tạo và hình thành các nguồn lao động có nhiều kỹ năng kiến thức chuyên sâu, hiểu biết về máy tính hay ngành logistics, sẽ là những vấn đề đặt ra bức thiết.

“Thách thức lớn là Việt Nam mới chỉ có 8% lực lượng lao động có trình độ đại học, và tỷ lệ này không đủ để thực hiện bước nhảy vọt trong Công nghiệp 4.0. Khi có sự chuyển đổi mạnh mẽ, các dân tộc thiểu số, người lao động lớn tuổi và một số nhóm thanh niên ở Việt Nam sẽ là các nhóm đặc biệt rủi ro. Khi một nền kinh tế tập trung công nghệ, người lao động cần được trang bị bộ kỹ năng hợp lý để vượt cơn sóng này. Tuy nhiên đây là việc không dễ dàng”, ông Ousmane Dione nói.

Biến đổi khí hậu cũng là một yếu tố sẽ mang lại nhiều rủi ro với Việt Nam trong thời gian tới. Sụt lún đất kết hợp với tăng độ mặn ở đồng bằng sông Cửu Long, gây nguy cơ cho sinh kế của 13,6 triệu nông dân trồng lúa cũng như đe dọa 2/3 lượng cá nuôi trồng và đánh bắt ở Việt Nam. Đây là những con số thống kê nghiêm trọng. Trước những thay đổi này, chuyển đổi phương thức sản xuất, kinh doanh là những vấn đề cần thiết.

Công nghiệp 4.0: Cần làm ngay

Theo ông Ousmane Dione, trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0, để tiến lên phía trước, hoặc thậm chí có bước tiến nhảy vọt, Việt Nam phải nâng cấp cách thức chính phủ vận hành. Tuy nhiên, một mình công nghệ không thể giải quyết được vấn đề. Việc thuần túy đầu tư vào phần mềm hoặc phần cứng sẽ không cải thiện được khả năng vận hành của chính phủ. Chính phủ sẽ không thể là đối tác của Công nghiệp 4.0 nếu như bị “mắc kẹt” trong bộ máy quan liêu 1.0.

Để tạo bước nhảy vọt trong bối cảnh công nghiệp 4.0 đang phát triển mạnh mẽ, theo ông Ousmane Dione, đầu tư vào nghiên cứu và phát triển sẽ đóng vai trò quan trọng giúp Việt Nam gia nhập nền Công nghiệp 4.0. Nhãn mác “Sản xuất tại Việt Nam” phải nhanh được thay thế bằng “Nghiên cứu và phát triển tại Việt Nam”.

“Công nghiệp 4.0, Việt Nam phải làm ngay, không để chậm trễ nếu không muốn lỡ chuyến tàu phát triển”, ông Ousmane Dione nói.

Nhãn mác “Sản xuất tại Việt Nam” phải nhanh được thay thế bằng “Nghiên cứu và phát triển tại Việt Nam”. Ông Ousmane Dione, Giám đốc WB tại Việt Nam


Tin mới

Vừa gia nhập thị trường Trung Quốc chưa được bao lâu, đối thủ sầu riêng của Thái Lan, Việt Nam bất ngờ gặp khó, năng suất thấp nhất trong 1 thập kỷ
2 giờ trước
Tham vọng chiếm lĩnh thị trường sầu riêng Trung Quốc của quốc gia này đang đứng trước thách thức.
Sầu riêng loạn giá, xuất khẩu giảm sâu
2 giờ trước
Giá sầu riêng ở vùng trồng giảm sâu nhưng giá bán lẻ nội địa vẫn ở mức cao và chênh lệch giữa nhiều điểm bán
Elon Musk cần một 'Tim Cook' cho Tesla
19 phút trước
Nhiều người tin rằng Tesla đang bước vào giai đoạn cần ổn định, tinh chỉnh để tối ưu hiệu quả vận hành và cần một vị CEO theo kiểu Tim Cook.
Không riêng Việt Nam, Su-30 được rất nhiều quốc gia chọn mua vì lý do đặc biệt này
34 phút trước
Nhiều quốc gia sau khi cân nhắc với các lựa chọn phương Tây như Rafale cuối cùng đều chốt tiêm kích Su-30 của Nga.
Nắng nóng, cam sành "giải cứu" tăng giá
2 giờ trước
Tại TP HCM, cam sành bán dọc nhiều tuyến đường trương bảng giải cứu bất ngờ tăng giá

Tin cùng chuyên mục

Nhận xong lập tức trả lại Mỹ 2 món hàng trị giá 100 triệu USD, Trung Quốc gọi người bán là 'nạn nhân' của thuế quan Mỹ
1 ngày trước
Đại diện Bộ Thương mại Trung Quốc nói rằng hy vọng Mỹ sẽ lắng nghe tiếng nói của doanh nghiệp để tạo ra môi trường ổn định cho các hoạt động thương mại, đầu tư.
Ông Trump giảm nhẹ thuế quan cho ngành ô tô
1 ngày trước
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 29/4 ký hai sắc lệnh hành pháp nhằm điều chỉnh một phần chính sách thuế nhập khẩu gây tranh cãi đối với ngành sản xuất ô tô.
Lần đầu tiên lái thử được tặng xe thật giá 628 triệu, hãng xe Chipu là đại sứ "chơi lớn" thế nào ở VN?
3 ngày trước
Khách hàng sẽ được tặng mẫu xe Coolray trị giá 628 triệu đồng xuất hiện trong bộ ảnh mới của Chipu.
Khách mua xe máy điện VinFast liên tục 'trúng lớn': Sạc pin miễn phí 1 năm - mẫu thấp nhất giá chỉ còn 14,9 triệu đồng
27/04/2025 09:22
Chương trình này sẽ áp dụng đết hết 31/5/2026.