Công viên Sài Gòn Silicon gần 1.000 tỷ đồng ở TP.HCM trước khi bị thu hồi

23/02/2023 07:54
Dự án Công viên Sài Gòn Silicon được khởi công tháng 8/2016 với tổng vốn đầu tư 860 tỷ đồng đến nay vẫn dang dở, bị UBND TP.HCM ra quyết định thu hồi.
Công viên Sài Gòn Silicon gần 1.000 tỷ đồng ở TP.HCM trước khi bị thu hồi - Ảnh 1.

Dự án Công viên Sài Gòn Silicon khởi công tháng 8/2016 do Công ty CP Công viên Sài Gòn Silicon làm chủ đầu tư. Dự án có tổng vốn đầu tư 860 tỷ đồng, trên diện tích 52ha tại lô I6 và I7 trong Khu công nghệ cao TP.HCM. Dự án được xây dựng theo mô hình Thung lũng Silicon (Mỹ).

Công viên Sài Gòn Silicon gần 1.000 tỷ đồng ở TP.HCM trước khi bị thu hồi - Ảnh 2.

Theo thiết kế, dự án được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn đầu, dự án xây dựng cơ sở hạ tầng chung cho toàn khu công viên như tòa nhà điều hành, khu Techshop, phòng hội nghị 500 chỗ ngồi, nhà máy sản xuất bo mạch điện tử và lắp ráp linh kiện... Giai đoạn 2, dự án tiếp tục hoàn thiện các hạng mục khác và hoàn thành năm 2020.

Công viên Sài Gòn Silicon gần 1.000 tỷ đồng ở TP.HCM trước khi bị thu hồi - Ảnh 3.

Mục đích của dự án nhằm thu hút các doanh nghiệp là người Việt Nam ở nước ngoài, doanh nghiệp nước ngoài hoạt động trong lĩnh vực công nghệ cao, công nghiệp phụ trợ công nghệ cao với tổng vốn đầu tư khi lấp đầy khoảng 1,5 tỷ USD.

Công viên Sài Gòn Silicon gần 1.000 tỷ đồng ở TP.HCM trước khi bị thu hồi - Ảnh 4.

Tuy nhiên, sau 7 năm kể từ ngày khởi công, dự án đã dừng thi công. Nhìn từ trên cao, phần lớn dự án chỉ là bãi đất trống và vài hạng mục dang dở.

Công viên Sài Gòn Silicon gần 1.000 tỷ đồng ở TP.HCM trước khi bị thu hồi - Ảnh 5.

Các bãi đất trống của dự án trở thành nơi chăn thả bò của người dân trong khu vực.

Công viên Sài Gòn Silicon gần 1.000 tỷ đồng ở TP.HCM trước khi bị thu hồi - Ảnh 6.

Phía trong tòa nhà là bãi hoang phế, nhiều vật tư xây dựng nằm chất đống.

Công viên Sài Gòn Silicon gần 1.000 tỷ đồng ở TP.HCM trước khi bị thu hồi - Ảnh 7.

Một số phòng xây dựng dở dang, xuống cấp.

Công viên Sài Gòn Silicon gần 1.000 tỷ đồng ở TP.HCM trước khi bị thu hồi - Ảnh 8.

Bảng thông tin dự án, phối cảnh công trình bạc màu, rách tả tơi, các hàng rào công trình bị cây mọc che kín.

Công viên Sài Gòn Silicon gần 1.000 tỷ đồng ở TP.HCM trước khi bị thu hồi - Ảnh 9.

Trước đó, do diện tích đất của dự án quá lớn nhưng bị bỏ hoang nhiều năm, Ban Quản lý Khu công nghệ cao đã đề nghị UBND TP.HCM tiến hành thu hồi dự án này nhằm thu hút các nhà đầu tư mới.

Công viên Sài Gòn Silicon gần 1.000 tỷ đồng ở TP.HCM trước khi bị thu hồi - Ảnh 10.

Tại hội nghị triển khai kế hoạch năm 2023 Khu công nghệ cao, ông Võ Văn Hoan, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu các sở, ngành liên quan phối hợp với Khu công nghệ cao kiểm tra và đẩy nhanh thủ tục chấm dứt, thu hồi giấy chứng nhận đầu tư, thu hồi đất với dự án Công viên Sài Gòn Silicon ngay trong năm 2023.

Công viên Sài Gòn Silicon gần 1.000 tỷ đồng ở TP.HCM trước khi bị thu hồi - Ảnh 11.

Ông Võ Văn Hoan nhấn mạnh, cần nhanh chóng chấm dứt tình trạng doanh nghiệp "xí phần" đất rồi để cho cỏ mọc, trong khi nhiều doanh nghiệp khác muốn đầu tư nhưng thiếu quỹ đất.

Công viên Sài Gòn Silicon gần 1.000 tỷ đồng ở TP.HCM trước khi bị thu hồi - Ảnh 12.

"Dự án đầu tư mà để cỏ mọc cho bò ăn trong khi các dự án khác không có quỹ đất là không được. Sở Kế hoạch và Đầu tư hoàn thiện xây dựng bộ tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư vào khu công nghệ cao theo đặc thù của TP, tránh trường hợp doanh nghiệp đăng ký vào lấy đất nhưng làm việc khác", ông Võ Văn Hoan nói.

Công viên Sài Gòn Silicon gần 1.000 tỷ đồng ở TP.HCM trước khi bị thu hồi - Ảnh 13.

Về vấn đề này, ông Nguyễn Anh Thi, Trưởng Ban Quản lý Khu công nghệ cao cho biết, thời gian tới Khu công nghệ cao cùng Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tư pháp sẽ thực hiện thủ tục thu hồi giấy chứng nhận đầu tư dự án này.

Tin mới

Trung Quốc lại gây chấn động thị trường: "Siêu phẩm" được bán với giá chưa tới 150 triệu, rẻ bất ngờ
3 ngày trước
Động thái của Trung Quốc trực tiếp làm gia tăng áp lực lên các đối thủ Mỹ và châu Âu.
2 mẫu xe điện Honda sắp về Việt Nam: "PCX điện" giá chỉ hơn 30 triệu đối đầu "siêu phẩm" café-racer
3 ngày trước
Sự xuất hiện của hai mẫu xe nhập khẩu tư nhân này làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng Việt, bên cạnh các sản phẩm được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.
Xăng E10 sắp xuất hiện, mong giá rẻ hơn xăng khoáng 2.000 đồng/lít
3 ngày trước
Từ 1-8 tới, xăng E10 - loại nhiên liệu pha 10% ethanol sẽ được bán thí điểm tại Hà Nội, TP HCM và Hải Phòng.
Vừa phá kỷ lục, một mặt hàng tỷ USD của VN chinh phục hơn 80 nước đang “gặp khó”: Thủ tướng chỉ đạo gì?
3 ngày trước
Mặt hàng này của Việt Nam dự kiến có thể cán mốc 7 tỷ USD về kim ngạch xuất khẩu.
Đột kích một nhà máy, công an triệt phá đường dây sản xuất phân bón giả, bắt giữ giám đốc và tịch thu hàng trăm tấn sản phẩm
3 ngày trước
Cơ quan chức năng Indonesia đã bắt giữ người đứng đầu công ty sản xuất phân bón giả với khoản lợi nhuận dao động 270 triệu – 400 triệu đồng mỗi tháng.

Tin cùng chuyên mục

Mỹ vừa chi hơn 5 tỷ USD cho mặt hàng đứng thứ 2 thế giới của Việt Nam: Được miễn trừ thuế đối ứng, Trung Quốc, Hàn Quốc đều đua nhau mua hàng
3 ngày trước
Từ đầu năm đến nay Mỹ, Trung Quốc đang đua nhau mua ‘mỏ vàng’ này của Việt Nam.
J&T Express kỷ niệm 7 năm “Giao đúng giờ - Nhận chu toàn'
3 ngày trước
7 năm trước, khi thị trường logistics tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ bởi sự bùng nổ của thương mại điện tử, cái tên J&T Express xuất hiện lặng lẽ, chỉ với vài trung tâm vận hành và đội ngũ nhân sự còn mỏng.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ lại có thêm 'hàng độc': SUV địa hình Jeep Cherokee gần 25 năm tuổi chỉ mới đi hơn 1.600km
3 ngày trước
Một chiếc Jeep Cherokee đời 2001, đã 21 năm tuổi nhưng chỉ mới lăn bánh hơn 1.600 km, vừa được chuyển nhượng cho ông Đặng Lê Nguyên Vũ – người nổi tiếng với bộ sưu tập xe Mỹ đồ sộ tại Việt Nam.
Đổi xe lái thử, hai chủ xe Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross bóc tách nhiều điểm khác biệt mà thông số không thể hiện được
28/07/2025 12:57
Cùng phân khúc, cùng tầm giá, nhưng Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross lại mang đến hai kiểu trải nghiệm rất khác nhau. Để kiểm chứng điều đó, hai chủ xe đã đổi xe, lái thử xe của nhau và đưa ra những đánh giá thực tế, thẳng thắn và chi tiết.