Cuộc sống của hàng triệu người Bắc Kinh trong những đường hầm nằm sâu dưới lòng đấticon
Hơn một triệu người đang sống trong các đường hầm dưới lòng đất ở Trung Quốc 50 năm sau khi chúng được xây dựng làm nơi tránh bom trong thời Chiến tranh Lạnh.
Hơn một triệu người đang sống trong các đường hầm dưới lòng đất ở Trung Quốc 50 năm sau khi chúng được xây dựng làm nơi tránh bom trong thời Chiến tranh Lạnh.
 |
| Người lao động có thu nhập thấp là bộ phận cư dân sống dưới các đường hầm, trong đó có những căn phòng nhỏ diện tích khoảng 78 m2. |
 |
| Việc xây dựng thành phố ngầm bắt đầu vào năm 1969 khi mối đe dọa chiến tranh hạt nhân đang ở đỉnh điểm. Năm đó, Chủ tịch Đảng Cộng sản Trung Quốc Mao Trạch Đông đã ra lệnh cho người dân "đào đường hầm sâu, lưu trữ thực phẩm và chuẩn bị cho chiến tranh". 10.000 boongke đã được xây dựng, và khi mối đe dọa hạt nhân không còn, các công nhân và sinh viên nhập cư là đối tượng sinh sống ở nơi này. |
 |
| Các điều kiện sống bên trong hầm ở mức kém với nấm mốc và không khí tù đọng do thiếu hệ thống thông gió. |
 |
| Một số cư dân đã sống trong khu phức hợp suốt nhiều thập kỷ, trong khi những người khác sử dụng hầm trú ẩn như nơi sinh sống tạm bợ trước khi tìm được chỗ tốt hơn trên mặt đất. |
 |
| Những người sống trong hầm thường chung nhau phòng ngủ, nhà bếp và phòng tắm, dẫn tới tình trạng quá tải. |
 |
| Các hầm ngầm không đáp ứng đủ yêu cầu an toàn về cơ sở hạ tầng của chính quyền Bắc Kinh. Tuy nhiên, nhiều người vẫn tiếp tục sống trong không gian ngầm ấy. |
 |
| Nhân viên bán bảo hiểm Wei Kuan sống trong một trong những căn hộ dưới tầng hầm cho biết anh thấy nhiều đồng nghiệp sống ở nhà mặt đất là quá thoải mái, còn anh thấy những căn phòng dưới lòng đất như vậy là đủ. "Sống ở nơi đây buộc tôi phải làm việc chăm chỉ hơn", anh nói. |
Theo saostar.vn
- Từ khóa:
- Nhà dưới lòng đất
- Bắc kinh
Nguồn: Vietnamnet - Xem link gốc
Xem thêm
- Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển
- 'Người khổng lồ' Đức vừa bắt tay VinSpeed: chiếm lĩnh thị trường đường sắt từ Trung Quốc đến Mỹ, lý do gì khiến cả thế giới phải 'chọn mặt gửi vàng'?
- Máy lọc không khí thực sự lọc được bụi mịn PM2.5 hay chỉ là "cú lừa vĩ đại" để móc túi tiền dân thành phố?
- Các 'pháp sư Trung Hoa' biến mùa đông khắc nghiệt thành mùa 'hốt bạc' như thế nào?
- Trung Quốc vượt Mỹ, dẫn đầu nghiên cứu 90% công nghệ cốt lõi của thế kỷ 21
- Hành trình Bắc Kinh tìm lại bầu trời xanh
- Trung Quốc tăng nhập khẩu dầu cao nhất 27 tháng nhưng không phải tin vui dành cho Nga, hai đối thủ ‘bội thu’ đơn hàng
Tin mới
10 giờ trước
Ngày 19/12, trong không khí khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật 234 công trình, dự án trọng điểm trên cả nước chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Tập đoàn Sun Group đồng loạt khởi công 5 công trình quy mô lớn khắp ba miền, với tổng mức đầu tư lên tới 148.653 tỷ đồng.
10 giờ trước
Ngày mai (19/12), UBND thành phố Hải Phòng sẽ tổ chức khởi công, khánh thành, động thổ 13 công trình, dự án tại 11 điểm cầu.
10 giờ trước
Ngày mai (19/12), 234 công trình, dự án tại 34 tỉnh, thành phố sẽ chính thức khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật trên địa bàn 34 tỉnh/thành phố.
10 giờ trước
Dự kiến sáng mai (19/12), TP. Hà Nội sẽ khởi công Dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, Tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc với tổng mức đầu tư trên 72.000 tỷ đồng.
9 giờ trước
“Một năm trước, đất nước chúng ta [Mỹ] đã chết. Chúng ta hoàn toàn đã chết”, ông Trump nói. “Đất nước chúng ta đã sẵn sàng sụp đổ. Thất bại hoàn toàn.”
Tin cùng chuyên mục
6 giờ trước
Tối ngày 15/12/2025, tại Hà Nội, Lễ kỷ niệm 30 năm thành lập Công ty Cổ phần Công nghệ - Viễn thông ELCOM đã diễn ra trong không gian trang trọng.
4 giờ trước
Kết quả sau ít ngày hoạt động gây bất ngờ.
10 giờ trước
Ủy ban châu Âu (EU) đã bật đèn xanh cho kế hoạch hủy bỏ lệnh cấm xe xăng dầu, tập trung xe điện từ sau năm 2035, thay vào đó đặt mục tiêu giảm 90% lượng phát thải CO₂.
13 giờ trước
Bản nâng cấp giữa vòng đời của Hyundai Accent cho thấy hãng xe Hàn Quốc tập trung nhiều hơn vào công nghệ và tiện nghi, trong khi kết cấu và nền tảng vận hành cơ bản vẫn được giữ nguyên.