Di dời nhà máy và Covid-19: 2 cú đấm khiến Giầy Thượng Đình nguy cơ lỗ năm thứ 5 liên tiếp

11/06/2021 08:03
Giầy Thượng Đình cho biết, hoạt động kinh doanh gặp khó khăn do dịch bệnh Covid-19. Đồng thời hoạt động sản xuất chịu ảnh hưởng bởi thông tin di dời nhà máy, khiến người lao động "nhấp nhổm" và khách hàng cũng không yên tâm khi hợp tác.

Ngày 27/5 vừa qua, Công ty cổ phần Giầy Thượng Đình đã tổ chức Đại hội cổ đông thường niên, thông qua kết quả kinh doanh năm 2020 và đặt kế hoạch cho năm 2021.

Theo đó, năm 2020 công ty đạt 105 tỷ đồng doanh thu và thu nhập khác, hoàn thành 75% kế hoạch và báo lỗ 13,7 tỷ đồng.

Năm 2021, kế hoạch doanh thu và thu nhập khác là 135 tỷ đồng, tăng trưởng 28% và không đặt kế hoạch lợi nhuận sau khi đã lỗ 4 năm liên tiếp. Giầy Thượng Đình dự kiến sẽ sản xuất và tiêu thụ 1,25 triệu đôi giầy năm nay, trong đó giầy xuất khẩu 300.000 đôi và giầy nội địa 950.000 đôi.

Di dời nhà máy và Covid-19: 2 cú đấm khiến Giầy Thượng Đình nguy cơ lỗ năm thứ 5 liên tiếp - Ảnh 1.

Số liệu năm 2016 chỉ tính từ 19/7 đến 31/12 do Giầy Thượng Đình chuyển thành CTCP

Đánh giá những khó khăn trong năm 2021, Giầy Thượng Đình cho biết, dịch bệnh Covid-19 có diễn biến phức tạp sẽ ảnh hưởng trực tiếp và nghiêm trọng đến các khách hàng xuất khẩu. Bên cạnh đó, thông tin phải di dời nhà máy ảnh hưởng rất nhiều đến khách hàng khi làm việc hợp tác kinh doanh với công ty. Nhà máy Thượng Đình hiện đã rất cũ, không được xây mới và cải tạo, máy móc thiết bị cũ, lạc hậu nên khó đáp ứng yêu cầu cao của khách hàng.

Về phía tiêu thụ nội địa, công ty sản xuất tiêu thụ trong nước chủ yếu phục vụ lễ hội, thể thao, học sinh, sinh viên. Tuy nhiên, dịch bệnh Covid-19 cũng khiến tình hình tiêu thụ sản phẩm bị ảnh hưởng mạnh. Ngoài ra, Giầy Thượng Đình khó tăng giá bán sản phẩm, trong khi giá nguyên vật liệu có xu hướng tăng mạnh.

Đối với hoạt động sản xuất, công ty cho biết lao động sẽ tiếp tục biến động trong thời gian tới, đặc biệt là những công nhân sản xuất trực tiếp do tâm lý không yên tâm vì có thể di dời nhà máy. Tỷ lệ lao động gián tiếp/lao động trực tiếp tiếp tục tăng. Công ty cũng gặp khó khăn trong việc giải quyết chế độ đối với người lao động do tình hình tài chính.

"Từ những khó khăn thách thức cơ bản trên dẫn đến năm 2021 có nguy cơ sẽ tiếp tục bị lỗ tương tự năm 2020", Ban lãnh đạo Giầy Thượng Đình nhận định.

Di dời nhà máy và Covid-19: 2 cú đấm khiến Giầy Thượng Đình nguy cơ lỗ năm thứ 5 liên tiếp - Ảnh 2.

Theo báo cáo tài chính kiểm toán năm 2020, Công ty kiểm toán AFC Việt Nam cho biết, tại thời điểm 31/12/2020, số dư nợ ngắn hạn lớn hơn tài sản ngắn hạn, đồng thời số lỗ lũy kế là 48,4 tỷ đồng. Điều này cho thấy sự mất cân đối về khả năng thanh toán nợ ngắn hạn của công ty, theo đó ảnh hưởng đến tính hoạt động liên tục của công ty trong tương lai.

Tuy nhiên, Ban Tổng giám đốc Giầy Thượng Đình cho biết, trong những tháng cuối năm 2020 công ty đã nhận được nhiều đơn hàng xuất khẩu, các khoản nợ đến hạn của công ty đã được thanh toán trước hạn và Ban Tổng giám đốc công ty cam kết sẽ cố gắng duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh trong thời gian tới.

Tin mới

Quý I/2024, Việt Nam xuất siêu 8,08 tỷ USD
10 giờ trước
Theo số liệu Tổng cục Thống kê công bố sáng 29/3, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa quý I/2024 đạt 178,04 tỷ USD, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm trước, trong đó xuất khẩu tăng 17%; nhập khẩu tăng 13,9%. Cán cân thương mại hàng hóa xuất siêu 8,08 tỷ USD.
Nguy cơ gạo Việt Nam bị cạnh tranh tại thị trường truyền thống
9 giờ trước
Theo Thương vụ Việt Nam tại Philipines, trong bối cảnh phụ thuộc khá lớn vào nguồn cung gạo từ Việt Nam nên Chính phủ Philipines đang tìm cách giảm sự phụ thuộc này thông qua việc đa dạng hóa nguồn cung, tìm đến những nhà cung ứng gạo tiềm năng khác Việt Nam mà trước đây họ cho rằng không có lợi thế. Điều này đã được Thương vụ Việt Nam tại Philipines nắm bắt thông tin, nhận định và cảnh báo tới các cơ quan bộ, ngành quản lý, xây dựng chính sách và doanh nghiệp trong nước.
Giảm được hơn 30% chi phí vận hành taxi, "khách sộp" của GSM chốt đơn thêm 2.500 ô tô điện VinFast, đặt mục tiêu thay thế 90% xe xăng
8 giờ trước
Đối tác đặt mua và thuê xe taxi điện của VinFast là công ty TNHH Đồng Thúy – đơn vị sở hữu thương hiệu Lado Taxi ở Lâm Đồng.
76 giây sản xuất ra một chiếc SU7, 27 phút mở bán đạt doanh số 50.000 xe - Đây là sự đáng sợ của một Xiaomi vừa 'chân ướt chân ráo' gia nhập thị trường ô tô điện
7 giờ trước
Ra mắt chậm hơn rất nhiều so với các đối thủ, chiếc SU7 của Xiaomi vẫn tạo được hứng thú với rất nhiều người.
Tình trạng xe Lexus LX 570, Range Rover giảm giá cả tỷ vẫn ế
7 giờ trước
Dù đã giảm 1 tỷ đồng để tìm khách hàng nhưng sau 3 lần đấu giá lô xe hạng sang như ô tô Lexus LX 570, Range Rover... vẫn chưa có người mua. Công an Hà Tĩnh dự kiến thẩm định lại và có thể giảm thêm 10% giá khởi điểm cho lần đấu giá tiếp theo.

Tin cùng chuyên mục

Nóng: Novaland đạt thỏa thuận gia hạn 2 lô trái phiếu đầu tiên
24/03/2023 12:39
Lần đầu tiên, Novaland đạt thỏa thuận với trái chủ trong việc gia hạn thời gian đáo hạn với 2 lô trái phiếu có tổng giá trị 1.750 tỷ đồng.
Startup xe đạp trợ lực Wiibike của nữ CEO xinh đẹp từng được Shark Phú "săn đón" hiện kinh doanh ra sao?
24/03/2023 10:47
Sau 1 năm lên sóng Shark Tank mùa 4, Startup Wiibike của nữ CEO xinh đẹp Thu Hằng đã tăng doanh thu hơn 6 lần. Công ty này cũng mở nhượng quyền mô hình cà phê xe đạp.
Cơn đau đầu của Starbucks: Khách hàng chỉ 'tự thưởng' ly cà phê giá 100.000 đồng 1 lần/tuần, chịu thua trước những chuỗi bán giá 17.000 đồng/ly
24/03/2023 09:39
Starbucks đang ở trong cuộc chiến giá khốc liệt khi cà phê của họ được liệt vào dạng "bán xa xỉ".
Con đường nào đưa Toshiba từ biểu tượng về thiết bị điện tử, năng lượng hạt nhân... đến bán mình, hủy niêm yết?
24/03/2023 09:02
Không chỉ tại Việt Nam mà ở nhiều nơi trên toàn thế giới, cái tên Toshiba là sự đảm bảo cho chất lượng của những sản phẩm điện máy. Với lịch sử gần 150 năm tuổi, Toshiba đã gây dựng được thương hiệu của mình ở khắp nơi.