Đi sau Thái Lan, 'hành động mới' để Việt Nam vượt đối thủicon

Mở cửa từ 15/3, du lịch Việt Nam vấp phải sự cạnh tranh mạnh mẽ ngay từ các nước trong khu vực. Cũng giàu tiềm năng, thị trường nào có sản phẩm và cung cách phục vụ khác biệt sẽ thắng.

Mở cửa từ 15/3, du lịch Việt Nam vấp phải sự cạnh tranh mạnh mẽ ngay từ các nước trong khu vực. Cũng giàu tiềm năng, thị trường nào có sản phẩm và cung cách phục vụ khác biệt sẽ thắng.

 

Lợi thế của người đi sau

Câu chuyện Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch Nguyễn Trùng Khánh chia sẻ tại Diễn đàn Du lịch Quốc gia “Phục hồi Du lịch Việt Nam - Định hướng mới, Hành động mới” ngày 4/1 cho thấy, cạnh tranh về du lịch ngày càng gay gắt ngay trong khu vực Đông Nam Á, đòi hỏi các nước ngoài chính sách linh hoạt, thông thoáng cần có cách đi riêng để thu hút khách quốc tế.

Ông Nguyễn Trùng Khánh cho rằng, sau 2 năm, tất cả các quốc gia trên thế giới, kể cả các nước du lịch phát triển mạnh, đều về vạch xuất phát. Quốc gia nào tận dụng được lợi thế, có sự chuẩn bị tốt và xuất phát tốt sẽ thành công.

Việt Nam cũng như các nước ASEAN khác, đều có rất nhiều lợi thế, tiềm năng để phát triển du lịch. Đây cũng là khu vực mà một số các nước có động thái mở cửa du lịch đầu tiên. Trong đó, Thái Lan luôn luôn đi tiên phong. Họ có những chính sách rất nhanh chóng, rất kịp thời, rất hiệu quả.

Đi sau Thái Lan, 'hành động mới' để Việt Nam vượt đối thủ
Việt Nam mở cửa du lịch trong điều kiện bình thường mới từ 15/3

Ví dụ, Thái Lan chính thức mở cửa đón khách quốc tế từ 1/7/2021, trước Việt Nam 4 tháng và đặt ra yêu cầu khách phải mua bảo hiểm với mức chi trả tối thiếu 100.000 USD. Đến cuối tháng 11/2021, nước ta mới thí điểm đón khách giai đoạn 1. Khi đó, chúng ta yêu cầu mức bảo hiểm là 50.000 USD, ngay lập tức ngày hôm sau Thái Lan cũng hạ xuống còn 50.000 USD. Việt Nam vừa công bố giai đoạn 2 thí điểm đón khách quốc tế, mức bảo hiểm giảm còn 20.000 USD, thì Thái Lan cũng tiếp tục giảm tương tự.

Không chỉ Thái Lan, từ 1/4, Singapore cũng đồng ý cho phép tất cả du khách đã tiêm chủng có thể nhập cảnh, không phải cách ly. Tương tự, Malaysia mở cửa hoàn toàn từ 1/4, chỉ cần khách chỉ cần có xét nghiệm âm tính Covid-19.

“Thậm chí, hôm nay (1/4), họ công bố đón khách quốc tế mà không cần phải test, đây là một trong những bước đi quyết liệt, cạnh tranh rất mạnh mẽ với các điểm đến du lịch khác. Đây có thể coi là đối thủ chính của du lịch Việt Nam” ông nhận xét.

Riêng với Thái Lan, Tổng cục trưởng Nguyễn Trùng Khánh cho hay, trước khi có dịch (năm 2019) đón được 40 triệu khách quốc tế. Ngành du lịch đóng góp trên 20% vào GDP nên quốc gia này tìm mọi cách mở lại kinh tế, mà du lịch là trọng tâm.

Việt Nam tuy đi sau, công nghệ khai thác từ khách du lịch thua kém vì xuất phát điểm chậm hơn, nhưng chúng ta có lợi thế của những người đi sau.

Ông Khánh phân tích, trong du lịch có phân tích độ bão hòa của điểm đến. Thái Lan vốn là điểm đến rất thân thuộc và nổi tiếng trong khu vực cũng như trên thế giới, tuy nhiên tốc độ tăng trưởng khách gần đây có chững lại. Tức là, họ bắt đầu có dấu hiệu bão hòa. Trong khi đó, Việt Nam đang nổi lên là điểm đến mới có nhiều tiềm năng, sản phẩm mới, có cung cách phục vụ mới. Chúng ta cần phải khai thác tối đa lợi thế này.

Hơn nữa, với những nỗ lực hiện nay, cộng với sự chuẩn bị tốt sau 2 năm đóng cửa và lợi thế điểm đến mới, được các tổ chức du lịch thế giới vinh danh nên ông Khánh kỳ vọng du lịch Việt Nam sẽ bứt phá trong thời gian tới.

"Hành động mới” để du lịch hồi phục

Đó là kỳ vọng của vị tư lệnh ngành, trên thực tế, Việt Nam còn rất nhiều việc phải làm theo đúng chủ đề của diễn đàn là “hành động mới” để hoạt động du lịch hồi phục.

Đi sau Thái Lan, 'hành động mới' để Việt Nam vượt đối thủ
Khách Nga tạm dừng đến Việt Nam do ảnh hưởng chiến sự

Đầu tiên là vấn đề visa. Ông Đậu Anh Tuấn, Trưởng ban Pháp chế VCCI, nhận xét, chính sách cấp thị thực nhập cảnh hiện nay làm giảm tính cạnh tranh trực tiếp của du lịch Việt Nam so với các nước ASEAN. Chẳng hạn, Việt Nam chỉ áp dụng miễn thị thực cho khách du lịch trong thời gian ngắn, bằng 15-50% so với Singapore, Malaysia, Thái Lan, Philipines, Indonesia... Chi phí cấp thị thực du lịch tại cửa khẩu của Việt Nam cao gần gấp đôi so với Campuchia, Lào hay Indonesia.

Trong khi, theo ông Nguyễn Khoa Luân, Giám đốc Công ty Du lịch Ảnh Việt Hop on - Hop off, vấn đề này đặt ra đầu tiên trước khi nghĩ đến xúc tiến, quảng bá. Ông Luân ví von, chuyện mở visa giống như "nhà bạn có đẹp đến mấy, sang trọng đến mấy mà cửa đóng thì ai vào được".

Thứ hai nữa là sản phẩm du lịch. Giám đốc Flamingo HanoiRedtours Nguyễn Công Hoan cho rằng, không thể duy trì quan điểm về thị trường như trước nữa. Về ngắn hạn, cần xác định có sản phẩm gì bán được là bán, thị trường nào bán được là bán ngay, ví như du lịch nghỉ dưỡng, cho nhóm gia đình, thị trường gần,... - đối tượng có thể đi du lịch ngay lập tức. Tới đây, cần tập trung vào dòng khách MICE.

"Quan điểm thị trường nào vào được Việt Nam trước thì tiếp đón phục vụ trước, không phân biệt chi trả cao hay chi trả thấp. Việc thu hút khách hiện nay phụ thuộc chính vào đường bay (có mở hay không, tần suất bay càng nhiều cơ hội càng lớn) và chính sách xuất nhập cảnh, y tế của nước bạn”, ông Hoan nói.

Ngoài ra, theo ông Phùng Quang Thắng, Giám đốc Công ty lữ hành Hanoitourist, cần chuẩn bị sẵn sàng sản phẩm du lịch. Hiện rất nhiều cơ sở du lịch, khách sạn còn đóng cửa, hoặc cần chỉnh trang; lao động tạm thời nghỉ việc chưa sẵn sàng. Ngoài ra là dữ liệu về thị trường nguồn, đối tượng khách hướng đến. Khi đã làm tốt sản phẩm và thị trường, đồng thời với việc tuyên bố mở cửa, việc mời ngay các đoàn famtrip, fresstrip các nước đến Việt Nam sẽ giúp chuyển tải, lan tỏa thông tin ra thế giới.

Ngọc Hà

Tin mới

Thái Lan: Cầu đi bộ bất ngờ sập kinh hoàng, đè bẹp nhiều ô tô
29 phút trước
Một vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra vào sáng ngày 18/12, khi cầu vượt dành cho người đi bộ bất ngờ sập xuống, đè lên nhiều phương tiện đang lưu thông trên đường Bang Na-Trat (tỉnh Samut Prakan, Thái Lan).
Ngày mai, chính thức khánh thành sân vận động trị giá hơn 500 tỷ đồng, 22.000 chỗ ngồi lớn nhất miền núi phía Bắc
1 phút trước
Sau khi hoàn thành, sân vận động Thái Nguyên sẽ là sân vận động lớn nhất các tỉnh Trung du, Miền núi phía Bắc
Lạm phát Mỹ bất ngờ giảm mạnh: Giới chuyên gia đồng loạt cảnh báo 'đây không phải tín hiệu đáng mừng'
3 phút trước
Chỉ số lạm phát của Mỹ bất ngờ giảm trong tháng 11, mang đến một tia hy vọng về xu hướng hạ nhiệt giá cả. Tuy nhiên, các chuyên gia kinh tế khuyến cáo không nên quá lạc quan với số liệu này.
Nam shipper mang con gái nhỏ đi giao 43 đơn/ngày: Sự thật phía sau khiến dân mạng phẫn nộ
11 phút trước
Một người có sức ảnh hưởng trên mạng xã hội tại Trung Quốc sở hữu hơn 400.000 người theo dõi đã bị cảnh sát bắt giữ sau khi bị phát hiện bịa đặt câu chuyện đời tư nhằm tạo hình ảnh người cha đơn thân nghèo khó, qua đó kiếm tiền từ mạng xã hội.
Ngày mai, Hà Nội sẽ khởi công tuyến metro dài gần 40km, hơn 72.000 tỷ đồng kết nối ngoại ô đến trung tâm Thành phố
28 phút trước
Dự kiến sáng 19/12, TP Hà Nội sẽ khởi công Tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc với tổng mức đầu tư trên 72.000 tỷ đồng.

Tin cùng chuyên mục

Chuyến xe 3 triệu đồng và lời khai “không biết người thuê” của tài xế
6 giờ trước
Lực lượng Bộ đội Biên phòng Tây Ninh bắt quả tang ô tô 7 chỗ vận chuyển trái phép 3.000 bao thuốc lá ngoại nhập lậu khi đang lưu thông qua xã Hưng Điền
Người mua iPhone năm 2026 sẽ "lỗ nặng"
7 giờ trước
Cộng đồng người dùng Apple đang đứng trước một viễn cảnh không mấy dễ chịu khi giá bán các thiết bị trong tương lai gần có nguy cơ thiết lập mặt bằng mới. Do đó, chính người dùng sẽ phải chi số tiền lớn hơn đáng kể thay vì mức giá khá bình ổn như những năm qua.
Một chuỗi quán nhậu siêu rẻ Nhật sắp vào Việt Nam - hé lộ lý do đặc biệt chọn Hà Nội để ‘mở đường’ thay vì TP.HCM
8 giờ trước
Theo hệ thống này, việc không có một trung tâm thành phố tập trung như TP.HCM giúp hệ thống mở rộng ra nhiều địa điểm thuận lợi hơn.
SYM bất ngờ ra mắt mẫu xe tay ga sở hữu nhiều trang bị 'ăn đứt' Honda SH!
1 ngày trước
Trong bối cảnh xã hội hiện đại ngày càng đa dạng hóa các lựa chọn di chuyển, xe mô tô và xe tay ga phân khối lớn đang dần trở thành một phần quen thuộc trong đời sống hàng ngày, không chỉ với vai trò phương tiện giao thông mà còn là biểu tượng của phong cách sống tự do, chủ động và cá tính.