Dự án khu nghỉ dưỡng 6 sao cạnh Đại nội Huế: Giẫm chân tại chỗ suốt 7 năm!

01/02/2023 08:30
Khu vực dự kiến xây dựng dự án Nama Resort nằm trong quần thể kiến trúc cố đô Huế, là di tích lịch sử quốc gia đặc biệt nên hết sức cẩn trọng khi triển khai

Sau hơn 7 năm triển khai, dự án khu nghỉ dưỡng cao cấp Nama (Nama Resort) ở số 85 Nguyễn Chí Diểu (TP Huế, tỉnh Thừa Thiên - Huế) do Công ty TNHH Đầu tư du lịch Kinh Thành làm chủ đầu tư vẫn "án binh bất động". Báo Người Lao Động đã từng phản ánh về dự án này.

Không thuộc diện thu hồi đất

Dịp Tết Nguyên đán 2023, du khách tấp nập đến tham quan TP Huế. Một điểm đến không thể thiếu tại đây là khu Đại nội. Sau khi vào cổng Ngọ Môn, du khách ra cửa Hiển Nhơn (đường Đoàn Thị Điểm) rồi thuê xích-lô chở một vòng để ngắm cảnh phố phường. Đáng tiếc, hình ảnh đập vào mắt du khách khi đến thăm Đại nội Huế là hàng rào tôn nằm sát đường, bên trong là khu đất cỏ mọc hoang dại. "Du khách cứ thắc mắc đây là khu đất của dự án nào, có triển khai không mà để từ năm này qua năm khác? Mặt tiền di tích cứ rào tôn mãi như vậy làm mất đi vẻ đẹp của Huế" - ông Cái Văn Thành, hành nghề đạp xích-lô ở TP Huế, nói.

Dự án Nama Resort được UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế quyết định chủ trương đầu tư lần đầu vào tháng 11-2015 với thời hạn hoạt động 30 năm. Ngày 21-6-2017, dự án được điều chỉnh lần đầu. Theo đó, dự án được xây dựng trên diện tích 6.338 m2, tổng vốn đầu tư gần 197 tỉ đồng, thời gian hoạt động 50 năm.

Theo thiết kế, dự án là khu nghỉ dưỡng đẳng cấp 6 sao có quy mô 20 phòng khách sạn cao cấp cùng hệ thống nhà hàng, spa, hồ bơi và các dịch vụ tiện ích khác. Khu vực triển khai dự án tiếp giáp 3 tuyến đường là Nguyễn Chí Diểu, Hàn Thuyên, Đoàn Thị Điểm và nằm sát Đại nội Huế. Nằm ở vị trí đắc địa trên khu đất di tích, đối diện với Đại nội Huế, dự án khiến nhiều người lo ngại sẽ ảnh hưởng đến tổng thể kiến trúc di tích và cần cẩn trọng khi thực hiện.

Tại thông báo kết luận Thanh tra số 2123 ngày 1-12-2022 của Thanh tra Chính phủ, tỉnh Thừa Thiên - Huế có 11 dự án thuộc diện thanh tra về công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực du lịch, trong đó có dự án Nama Resort. Thanh tra Chính phủ chỉ rõ việc góp vốn điều lệ của các cổ đông tại dự án Nama Resort không đúng thời hạn theo yêu cầu tại Quyết định 2773 ngày 30-11-2015 của UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế, không đúng thời hạn quy định tại điều 48 Luật Doanh nghiệp 2014.

Ngày 12-7-2013, UBND TP Huế ra thông báo về chủ trương thu hồi đất để bồi thường giải phóng mặt bằng phục vụ dự án này. Ngày 13-4-2016, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Thừa Thiên - Huế có công văn nêu rõ dự án không thuộc trường hợp được nhà nước thu hồi đất; nhà đầu tư phải thỏa thuận, nhận chuyển nhượng, góp vốn hoặc thuê quyền sử dụng đất.

Tuy nhiên, ngày 13-5-2016, UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế ban hành văn bản đồng ý nguyên tắc cho tiếp tục thực hiện dự án và áp dụng hình thức thu hồi đất để thực hiện dự án. Đồng thời, giao Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Thừa Thiên - Huế và UBND TP Huế hướng dẫn chủ đầu tư đăng ký nhu cầu sử dụng đất; tham mưu UBND tỉnh phê duyệt bổ sung kế hoạch sử dụng đất hằng năm của TP Huế để có cơ sở cho tiếp tục thực hiện chuyển tiếp dự án theo quy định.

Dự án khu nghỉ dưỡng 6 sao cạnh Đại nội Huế: Giẫm chân tại chỗ suốt 7 năm! - Ảnh 1.

Khu vực dự kiến triển khai dự án Nama Resort nằm bên cạnh Đại nội Huế đã được quây tôn từ nhiều năm nay

Cơ quan quản lý nói gì?

Trả lời phóng viên Báo Người Lao Động, ông Hoàng Việt Trung, Giám đốc Trung tâm Bảo tồn Di tích cố đô Huế - đơn vị quản lý Quần thể di tích cố đô Huế, cho biết vị trí triển khai dự án nguyên là Dục Đức đường, sau này là Thái Y viện, được xây dựng năm Tự Đức thứ 13 (1870), sau này làm nơi ở và ăn học của vua Dục Đức. Năm Thành Thái thứ 3 (1891), nhà vua lấy Dục Đức đường làm miếu Tiên Y, trong đó: ba gian phía trước sảnh đường bày án thờ cúng và hai gian nhà hai bên làm nơi giảng tập của Thái Y viện. Trải qua thời gian và chiến tranh, di tích đã bị hủy hoại và hiện gần như không còn dấu tích gì trên thực tế.

"Năm 2003, chúng tôi đã khảo cổ đối với di tích này nhưng kết quả cho thấy chỉ còn những vết tích rất mờ nhạt. Kiến trúc trong khu vực này bị triệt giải hoàn toàn nên vết tích xuất lộ một cách rời rạc, lẻ tẻ, không rõ ràng, không có tên gọi cụ thể. Vì vậy, khó có khả năng nhận biết về quy mô, cấu trúc của kiến trúc và không đủ cơ sở để phục hồi" - ông Trung cho hay.

Cũng theo ông Trung, Trung tâm Bảo tồn Di tích cố đô Huế đang triển khai Dự án Quy hoạch bảo quản, tu bổ, phục hồi Quần thể di tích cố đô Huế đến năm 2030, tầm nhìn 2050. Dự án dự kiến hoàn thành vào quý II/2023.

Theo lãnh đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Thừa Thiên - Huế, định hướng chung trong thực hiện nhiệm vụ quy hoạch của địa phương là nghiên cứu, kiến nghị điều chỉnh một số khu vực bảo vệ di tích theo hướng hài hòa giữa bảo tồn và phát triển. Đồng thời, xác định chức năng sử dụng đất của các khu vực phù hợp; làm rõ quan điểm về vai trò của di tích cố đô Huế gắn với tăng trưởng kinh tế, phát triển du lịch - văn hóa, tạo thành thế mạnh trong chuyển dịch cơ cấu kinh tế tỉnh Thừa Thiên - Huế. Việc triển khai dự án Nama Resort phải dựa trên kết quả phê duyệt Quy hoạch bảo quản, tu bổ, phục hồi Quần thể di tích cố đô Huế đến năm 2030, tầm nhìn 2050.

Việc giao đất phải có ý kiến của 2 bộ

Tại thông báo kết luận thanh tra, Thanh tra Chính phủ yêu cầu UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế chỉ đạo các cơ quan chức năng rà soát, điều chỉnh tiến độ đầu tư dự án Nama Resort. Đồng thời, khẳng định vị trí dự án nằm trong quần thể kiến trúc Cố đô Huế, là di tích lịch sử quốc gia đặc biệt theo Quyết định 1272 ngày 12-8-2009 của Thủ tướng, nên phải có phương án xử lý phù hợp với Luật Di sản văn hóa cùng các quy định pháp luật liên quan. Việc giao đất, thuê đất chỉ được thực hiện sau khi có ý kiến của Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch và Bộ Xây dựng.


Tin mới

Thị trường tiền số hôm nay, 17-12: Bitcoin xuất hiện tín hiệu khác thường
29 phút trước
Trong vài ngày gần đây, lượng Bitcoin được các tổ chức mua vào đã vượt số lượng Bitcoin mới được tạo ra mỗi ngày.
Mỹ thu hơn 200 tỷ USD từ thuế quan mới
28 phút trước
Khoản thu 200 tỷ USD này chỉ bao gồm những mức thuế mới, không bao gồm các mức thuế được áp đặt trong nhiệm kỳ đầu tiên của ông Trump tại Nhà Trắng.
Vietnam Airlines thưởng nóng cho các VĐV nước nhà giành Huy chương Vàng tại SEA Games 33
45 phút trước
Trong thời điểm cuộc đua trên bảng tổng sắp huy chương đang bước vào giai đoạn kịch tính nhất, Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đã có một quyết định "tiếp lửa" đầy ý nghĩa, thu hút sự chú ý lớn ngay trước những ngày thi đấu cuối cùng.
Giá dầu tăng vọt khi Mỹ lệnh phong tỏa tàu dầu bị trừng phạt ra vào Venezuela
58 phút trước
Giá dầu đã tăng mạnh vào ngày 16/12 sau khi Tổng thống Mỹ lệnh phong tỏa toàn diện và triệt để tất cả tàu chở dầu bị trừng phạt ra vào Venezuela.
Có gì đáng chú ý trong thiết kế Alumi - tổ hợp cao tầng tại Alluvia City?
58 phút trước
Là tổ hợp cao tầng đầu tiên của Alluvia City, Alumi được kiến tạo từ tâm huyết và tầm nhìn dài hạn, với hệ giải pháp thiết kế, công năng và vật liệu được triển khai đồng bộ, hướng tới thiết lập một chuẩn mực mới về thiết kế và dẫn dắt phân khúc căn hộ cao cấp tại phía Đông Hà Nội.

Tin cùng chuyên mục

Hyundai Accent facelift lộ ảnh nội thất: Vô lăng mới, màn hình 12,3 inch, điều hoà 2 vùng, tăng sức đấu Toyota Vios
2 giờ trước
Bản nâng cấp giữa vòng đời của Hyundai Accent cho thấy hãng xe Hàn Quốc tập trung nhiều hơn vào công nghệ và tiện nghi, trong khi kết cấu và nền tảng vận hành cơ bản vẫn được giữ nguyên.
Sau ô tô điện, TMT Motors tiếp tục đặt cược lớn vào xe máy điện
3 giờ trước
CTCP Ô tô TMT (TMT Motors, HOSE: TMT) lên kế hoạch bán 20,000 xe máy điện trong năm 2026, mang về khoảng 294 tỷ đồng doanh thu.
Phát minh của Trung Quốc làm rung chuyển ngành xây dựng và cứu hộ: máy xúc 'biến hình' thành tàu thủy, hoạt động liên tục 12 giờ giữa vùng lũ lụt
5 giờ trước
Thiết bị mới được kỳ vọng sẽ thay đổi cách tiếp cận trong công tác cứu nạn, kiểm soát lũ và thi công ở những khu vực mà máy móc truyền thống gần như “bó tay”.
Coteccons: Quản trị hiệu quả định hình lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp xây dựng
1 ngày trước
Ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tái định hình mạnh mẽ trong cam kết chung của Việt Nam giảm 15,8% tương đương 146,3 triệu tấn CO2 vào năm 2030. Theo đó, yêu cầu giảm phát thải, minh bạch vận hành và quản trị rủi ro đang trở thành “giấy thông hành” cho doanh nghiệp trong bối cảnh tiêu chuẩn ESG ngày càng được áp dụng rộng rãi bởi