Dự án nâng cấp Quốc lộ 31 khó hoàn thành trước vụ thu hoạch vải năm 2023

20/03/2023 17:33
Quốc lộ 31 là tuyến huyết mạch quan trọng nối tỉnh Lạng Sơn với Bắc Giang và các huyện phía Tây của Bắc Giang với nhau, thường được người dân xem là "con đường vải thiều". Vào vụ thu hoạch rộ, đây là điểm hẹn cho người dân và thương lái đến tiêu thụ loại nông sản chủ lực của tỉnh Bắc Giang. Vì vậy, lãnh đạo UBND tỉnh Bắc Giang đang kỳ vọng dự án nâng cấp Quốc lộ 31 sẽ kịp hoàn thành trước 30/6 để phục vụ thu hoạch vải thiều năm nay.

Mặc dù lãnh đạo UBND tỉnh kỳ vọng như vậy nhưng tiến độ thi công dưới công trường đang bị ảnh hưởng do vướng mắc giải phóng mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật công cộng. Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án 3 (Cục Đường bộ Việt Nam) - đại diện chủ đầu tư dự án, nếu mặt bằng không được chính quyền địa phương huyện Lục Nam bàn giao trong tháng 3 thì mốc 30/6/2023 phải hoàn thành việc mở rộng, nâng cấp mặt đường Quốc lộ 31 là không khả thi.

Ông Phạm Mạnh Thắng, Trưởng Phòng Điều hành dự án 4 (Ban Quản lý dự án 3), Giám đốc Quản lý dự án cho biết, theo yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải và tỉnh Bắc Giang là đẩy nhanh thi công rút ngắn tiến độ hoàn thành cơ bản mặt đường, thông tuyến trước 30/6 để thuận lợi cho việc lưu thông tiêu thụ vải thiều của người dân. Trong quý III/2023 phải hoàn thành toàn bộ dự án. Tuy nhiên, toàn bộ dự án chưa được bàn giao mặt bằng sạch, do vậy nhà thầu muốn đẩy nhanh thi công hoàn thành mục tiêu đề ra cũng không thể thực hiện được.

Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án 3, hiện nay các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc thiết bị để triển khai đồng loạt các hạng mục trên công trường như hệ thống rãnh thoát nước, nền mặt đường, công trình cầu… Theo kế hoạch trong tháng 4 tới, các nhà thầu công bắt đầu triển khai hạng mục thảm bê tông nhựa mặt đường nhằm đáp ứng tiến độ thông xe toàn tuyến sớm phục vụ đi lại của nhân dân địa phương.

Về giải phòng mặt bằng, theo báo cáo của Ban Quản lý dự án 3, UBND huyện Lục Nam đã bàn giao khoảng 80% phạm vi thi công cho dự án. Tuy nhiên có một số phân đoạn vướng mắc trong quá trình triển khai thi công như sau: Các hộ dân cản trở không cho thi công khoảng 1 km (đỉnh dốc xã Chu Điện, đầu cổng chào thị trấn Lục Nam). Đoạn chưa bàn giao 1,2km thuộc phố Sàn. Công trình hạ tầng (điện chiếu sáng, cột viễn thông, cột điện…)

Cụ thể, các đoạn chưa bàn giao mặt bằng của dự án gồm: Km12+040 - km12+140, thuộc Ngã tư cầu Lồ, phường Phương Sơn, huyện Lục Nam gồm 4 hộ dân. Tiếp đến là đoạn từ km13+400 - km14+600 thuộc Phố Sàn hiện chưa bàn giao; đoạn qua đỉnh dốc xã Chu điện từ km15+500-km15+520 (trái tuyến); km15+680-km16+328 (phải tuyến); km15+680-km15+800 (trái tuyến); km16+00 -km16+328 (trái tuyến) đang vướng đất sổ đỏ của các hộ dân dọc 2 bên tuyến (khoảng 90 hộ dân) không cho thi công hệ thống thoát nước và nền mặt đường.

Trong khi đó, công trình cầu Mẫu Sơn (km16+600) hiện bị vướng đất công ích, chưa đền bù giải phóng mặt bằng, đồng thời bị các hộ dân cản trở thi công. Đoạn giáp thị trấn Đồi Ngô (km 17 -km17+490) hiện cũng bị vướng đất sổ đỏ của các hộ dân dọc 2 bên tuyến.

Đối với đoạn từ tuyến từ km20+200 - km23+300 đang vướng công trình như  cổng chào của thị trấn Đồi Ngô, trạm biến, cột điện chiếu sáng, đường dây điện (16 cột 220V) và 45 cột đường dây viễn thông.

Để đảm thông xe toàn tuyến theo kế hoạch nhằm sớm phục vụ đi lại của nhân dân địa phương, Ban Quản lý dự án 3 cho biết đã bố trí đủ kinh phí giải phóng mặt bằng, vì vậy đề nghị UBND huyện Lục Nam sớm bàn giao mặt bằng đối với những đoạn còn lại trước 25/3/2023, tháo gỡ các khó khăn vướng mắc đối với công trình công và vận động các hộ dân dọc tuyến đường tạo điều kiện để các nhà thầu thi công.

Đặc biệt, đối với công trình công như thệ thống cột viễn thông, đường dây điện, Ban Quản lý dự án 3 đề nghị địa phương nhanh chóng nên dự toán kinh phí đền bù cũng như lên phương án di dời để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công.

Theo lãnh đạo UBND huyện Lục Nam, tổng chiều dài tuyến Quốc lộ 31 qua địa bàn là 14,4 km. Hiện việc giải phóng mặt bằng cho dự án đang được các cơ quan chức năng tích cực triển khai tuy nhiên, hiện đang vướng một số hộ dân liên quan đến nguồn gốc đất.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 31 qua tỉnh Bắc Giang dài 39,1 km (đoạn từ Km2+400 đến Km44+900). Điểm đầu tại nút giao với Quốc lộ 1, thành phố Bắc Giang; điểm cuối tại nút giao với đường tỉnh 290, huyện Lục Ngạn. Mục tiêu của dự án là nâng cấp nền rộng 12 m, mặt đường 11 m với hai làn xe cơ giới. Tổng mức đầu tư hơn 863 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước.

Dự án được chia làm ba gói thầu xây lắp: số 10, số 11 và số 12 đi qua địa bàn các huyện: Lục Ngạn, Lục Nam và thành phố Bắc Giang. Trong đó gói thầu số 12 được khởi công từ tháng 8/2022 và gói thầu 10,11 được khởi công tháng 9/2022. Đến nay khối lượng thi công tổng thể đã đạt được hơn 30% giá trị hợp đồng.

Các hạng mục chính gồm: Nền đường, mặt đường, cống thoát nước, rãnh thoát nước, cầu, hệ thống an toàn giao thông. Toàn tuyến có 10 cầu; trong đó có 8 cầu xây dựng mới; 2 cầu mở rộng, gồm: Cầu Già Khê (Lục Nam) và cầu Cát (Lục Ngạn).

Tin mới

Sẵn sàng nguồn điện an toàn, chất lượng cao phục vụ Sân bay quốc tế Long Thành
7 giờ trước
Công ty Điện lực Đồng Nai (PC Đồng Nai) cho biết, tháng 11 vừa qua, đã phối hợp Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đấu nối thành công các lộ ra 22kV của Trạm biến áp 110kV Long Thành, chính thức hòa lưới điện quốc gia vào hệ thống phân phối nội bộ của sân bay, đánh dấu bước hoàn thiện quan trọng trong hạ tầng cấp điện phục vụ Cảng hàng không Quốc tế Long Thành, sẵn sàng đảm bảo điện an toàn, tin cậy khi Sân bay quốc tế Long Thành đi vào hoạt động.
Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình thăm Công ty VinFast và Cảng container Quốc tế Hateco Hải Phòng
6 giờ trước
Chiều nay (14/12), Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình tới thăm và làm việc với Công ty cổ phần Sản xuất và kinh doanh VinFast Hải Phòng (Khu Kinh tế Đình Vũ, đảo Cát Hải, Đặc khu Cát Hải, thành phố Hải Phòng) và Cảng container Quốc tế Hateco Hải Phòng.
Ngân hàng tất tay 'săn khách' gửi tiền lãi suất cao
5 giờ trước
Các ngân hàng liên tục điều chỉnh tăng lãi suất huy động những ngày cuối năm. Cuộc đua tăng lãi suất “nóng” khi nhu cầu vốn ngân hàng tăng cao khiến nhân viên ngân hàng “săn” khách với lãi suất cao nhất.
Đây là cô gái vừa vượt mặt Taylor Swift
5 giờ trước
Nàng vũ công ballet này đã thi vào MIT sau cả đời theo đuổi nghệ thuật trước đó.
Nhà đầu tư có nên 'bắt đáy' sau pha VN-Index chao đảo?
5 giờ trước
VN-Index vừa trải qua một tuần giảm sốc với mức giảm hơn 94 điểm, "thổi bay" phần lớn thành quả tăng điểm tích lũy trong gần một tháng trước đó. Bước vào những tuần giao dịch cuối năm, thị trường được kỳ vọng xuất hiện nhịp hồi kỹ thuật, nhà đầu tư đang có tỷ trọng tiền mặt lớn cân nhắc giải ngân từng phần tại các nhịp rung lắc.

Tin cùng chuyên mục

'Sốt nóng' giá vé máy bay, tàu xe Tết
17 giờ trước
Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026 kéo dài 9 ngày, tạo điều kiện để người lao động xa quê sắp xếp hành trình. Nhưng thị trường vé máy bay, tàu hỏa và xe khách nóng lên nhanh chóng, tạo áp lực với nhiều người “về quê ăn Tết”.
Mazda CX-5 mới nâng cấp toàn diện sau 10 năm, nhưng đắt giá nhất là việc hãng đã chịu thay đổi điều này
20 giờ trước
Mazda CX-5 thế hệ mới với những cải tiến toàn diện từ nền tảng khung gầm, thiết kế, động cơ đến công nghệ, hứa hẹn sẽ tiếp tục là mẫu xe ăn khách nhất trong phân khúc tại thị trường Việt Nam.
FPT Shop công bố trở thành Apple Business Partner, tăng cường hỗ trợ khách hàng doanh nghiệp và giáo dục
1 ngày trước
Việc chính thức gia nhập Apple Partner Network với vai trò Apple Business Partner giúp FPT Shop mở rộng năng lực tư vấn – triển khai giải pháp công nghệ cho khối doanh nghiệp và giáo dục, đồng thời nâng chuẩn dịch vụ theo các tiêu chí toàn cầu của Apple.
Cắt trang bị để thêm bản ‘giá rẻ’ - Chiến lược ‘câu khách’ mới của nhiều mẫu xe tại Việt Nam năm nay
1 ngày trước
Trong năm 2025, một số hãng xe tại Việt Nam bổ sung phiên bản giá thấp bằng cách cắt bớt trang bị, từ đó hạ giá khởi điểm và mở rộng tệp khách hàng tiềm năng.