Elon Musk: SpaceX sẽ đưa con người lên sao Hỏa trong 5 đến 10 năm nữa

02/01/2022 15:48
Đến năm 2050, Musk hy vọng sẽ có một triệu người sinh sống trên sao Hỏa.

Elon Musk trong một cuộc phỏng vấn gần đây đã nói rằng trong trường hợp xấu nhất, sẽ mất khoảng một thập kỷ trước khi SpaceX có thể đưa con người lên sao Hỏa. Tuy nhiên, yếu tố hạn chế chính hiện tại là tiền, ông cho biết vẫn còn quá đắt đỏ để đưa bất kỳ ai đến Hành tinh Đỏ vào lúc này.

Người dẫn chương trình Fridman đã hỏi Musk rằng khi nào thì SpaceX sẽ đưa con người lên Hành tinh Đỏ. Musk không phản hồi ngay mà mất gần 20 giây để suy nghĩ, sau đó, ông cho biết trong trường hợp tốt nhất sẽ là khoảng 5 năm và trường hợp xấu nhất là 10 năm.

Một yếu tố quyết định trong việc đưa con người lên sao Hỏa là thiết kế phương tiện. Musk nói: “Starship là tên lửa phức tạp và tiên tiến nhất từng được chế tạo”. Giám đốc điều hành SpaceX nói thêm rằng Starship được tối ưu hóa trên nền tảng giảm thiểu chi phí cho mỗi tấn vật phẩm đưa lên quỹ đạo và cuối cùng là chi phí cho mỗi tấn lên bề mặt sao Hỏa.

Hiện tại, Musk cho biết tiền là yếu tố gây hạn chế. “Bạn không thể bay đến sao Hỏa với giá một nghìn tỷ USD. Không một số tiền nào có thể giúp bạn có tấm vé lên sao Hỏa”, ông nói.

Musk nói rằng ông không chỉ muốn cắm cờ và để lại dấu chân trên Sao Hỏa, rồi không quay lại nữa trong 50 năm, như những gì chúng ta đã làm với Mặt Trăng.

Musk từng cho biết trên Twitter rằng SpaceX đặt mục tiêu hạ cánh Starship lên sao Hỏa trước năm 2030, ông cho biết phần thực sự khó khăn sẽ là xây dựng căn cứ tự duy trì đầu tiên. Đến năm 2050, Musk hy vọng sẽ có một triệu người sinh sống trên sao Hỏa.

Tham khảo: TechSpot

Tin mới

Cựu quan chức Mỹ ra điều kiện để trở thành Chủ tịch Fed tiếp theo
8 giờ trước
Ông Bullard cho biết, ông sẵn sàng đảm nhận vai trò Chủ tịch Fed nếu có đủ điều kiện để đạt được thành công.
Lịch sử 20 năm lặp lại: Toyota cược lớn vào xe điện tự lái, nắm trong tay cách đô thị vận hành
8 giờ trước
Giống như Prius từng mở ra kỷ nguyên hybrid cách đây hơn hai thập kỷ, e-Palette có thể trở thành biểu tượng mới cho khát vọng định hình một xã hội di động bền vững của Toyota.
Trạm sạc xe điện 1.200 cổng lớn chưa từng có của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tại công trình Top 10 thế giới
8 giờ trước
Công trình có tổng vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam (VEF) – thành viên Tập đoàn Vingroup – triển khai.
Không phải iPhone 17 Pro Max, đây mới là mẫu iPhone "cháy hàng" kỷ lục, khiến dân tình đổ xô đặt mua
7 giờ trước
Chỉ trong giờ đầu tiên mở bán, lượng đặt trước mẫu iPhone này tại Trung Quốc đã tăng gấp 10 lần so với phiên bản iPhone tiền nhiệm.
Jack Ma trở lại và tham vọng khôi phục vị thế
7 giờ trước
Sau một thời gian dài vắng bóng, doanh nhân nổi tiếng nhất Trung Quốc đã trở lại với Alibaba. Giờ đây, ông đang tham gia trực tiếp vào các quyết định lớn của tập đoàn, trong nỗ lực giành lại vị thế trước các đối thủ ngày càng lớn mạnh, Bloomberg dẫn lời những người nắm được tình hình công ty cho biết.

Tin cùng chuyên mục

Ví trả sau MoMo vs Galaxy AI vs Sổ SKĐT Long Châu: Đâu là thương hiệu ứng dụng AI hàng đầu Việt Nam?
4 giờ trước
Cả ba đều là những sản phẩm công nghệ tiên phong, sử dụng AI để giải quyết các bài toán thực tiễn của người Việt, nhưng mỗi thương hiệu lại mang một câu chuyện và hướng đi riêng biệt.
Đây là phiên bản iPhone 17 Pro Max chưa cháy hàng tại Việt Nam
14 giờ trước
Nếu chọn mua iPhone 17 Pro Max phiên bản 512 GB hoặc 2 TB màu xanh đậm trên cửa hàng Apple Store online, người dùng vẫn có thể nhận máy vào đúng ngày 19/9.
Chuyện thật như đùa: Nga đem lúa mì đổi lấy ô tô Trung Quốc để 'lách' trừng phạt thanh toán từ Mỹ, EU
22 giờ trước
Hoạt động hàng đổi hàng này đang diễn ra ngày một thường xuyên hơn.
BE khác biệt trong cuộc đua siêu ứng dụng: Tăng trưởng 60%, có lãi, vươn tầm khu vực từ nền tảng “thuần Việt”
1 ngày trước
Tập trung vào tăng trưởng bền vững, BE đồng thời mang lại giá trị thiết thực cho người dùng và cộng đồng.