Hai huyện của TP. Hồ Chí Minh mới được cam kết đầu tư 17 tỷ USD có gì đặc biệt?

15/04/2022 13:33
Giám đốc Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP. Hồ Chí Minh, ông Nguyễn Thanh Nhã cho biết, nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch chung thành phố đặt ra yêu cầu nghiên cứu định hướng phát triển huyện Hóc Môn và Củ Chi gắn với lộ trình chuyển đổi thành quận hoặc thành phố.

Mới đây, tại hội nghị Hội nghị xúc tiến đầu tư vào hai huyện Hóc Môn và Củ Chi năm 2022, TP. Hồ Chí Minh đã trao Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và Biên bản ghi nhớ thoả thuận đầu tư cho các doanh nghiệp với tổng giá trị gần 17 tỷ USD.

Phát biểu chỉ đạo Hội nghị, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh, TP. Hồ Chí Minh nói chung và huyện Hóc Môn, huyện Củ Chi nói riêng, là nơi hội tụ đủ tiềm năng, lợi thế để phát triển toàn diện về kinh tế - xã hội, nhất là các ngành công nghiệp, logistics, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, du lịch, y tế, giáo dục chất lượng cao.

Chủ tịch nước đánh giá, Hội nghị Xúc tiến đầu tư vào huyện Hóc Môn, huyện Củ Chi được tổ chức là sự kiện hết sức quan trọng, có phạm vi ảnh hưởng và sức lan tỏa lớn trong thu hút đầu tư nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Đặc biệt trong bối cảnh kinh tế trong nước và TP. Hồ Chí Minh nói riêng chịu ảnh hưởng nặng nề của dịch bệnh, đây là nguồn lực rất lớn để giúp thành phố vượt qua thử thách để phát triển.

Về vị trí địa lý, huyện Hóc Môn và huyện Củ Chi đều nằm ở ngoại thành của TP. Hồ Chí Minh. Huyện Hóc Môn nằm ở cửa ngõ, phía Tây của thành phố.

Nơi đây có hệ thống đường quốc lộ, đường vành đai, tỉnh lộ, hương lộ khá hoàn chỉnh. Sông, kênh rạch cũng là thế mạnh về giao thông đường thủy. Huyện Hóc Môn có diện tích 109,17 km², dân số năm 2019 là 542.243 người, mật độ dân số đạt 4.967 người/km².

Huyện Hóc Môn giáp với thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương (phía Đông), giáp với huyện Đức Hoà, tỉnh Long An (phía Tây), giáp với Quận 12, quận Bình Tân và huyện Bình Chánh (phía Nam) và giáp với huyện Củ Chi (phía Bắc).

Tất cả tạo cho huyện một vị trí thuận lợi để phát triển công nghiệp và đô thị hóa, hỗ trợ cho nội thành giảm áp lực dân cư đồng thời là vành đai cung cấp thực phẩm cho thành phố.

Huyện Củ Chi nằm về phía Tây Bắc thành phố, cách trung tâm thành phố khoảng 33 km. Huyện có diện tích 434,77 km², dân số năm 2019 là 462.047 người, mật độ dân số đạt 1.063 người/km². Củ Chi nằm trong vùng chuyển tiếp giữa miền Tây Nam Bộ và Đông Nam Bộ.

Huyện Củ Chi giáp với các thành phố Thủ Dầu Một và Thuận An, tỉnh Bình Dương (phía Đông), giáp với thị xã Trảng Bàng, tỉnh Tây Ninh (phía Tây). Ngoài ra, phía Nam giáp huyện Đức Hòa, tỉnh Long An và huyện Hóc Môn và phía Bắc giáp thị xã Bến Cát và huyện Dầu Tiếng thuộc tỉnh Bình Dương.

Chủ tịch nước cho rằng, hai huyện Hóc Môn và Củ Chi là vùng đất cách mạng, hy sinh, mất mát rất lớn để đóng vào sự nghiệp giải phóng đất nước. "Do đó, chúng ta cần có trách nhiệm với lịch sử, hỗ trợ nâng cao đời sống người dân ở khu vực còn nhiều khó khăn này", Chủ tịch nước nhấn mạnh.

Chỉ rõ những tiềm năng, lợi thế của hai địa phương này, nhất là địa thế chiến lược, có khả năng kết nối đường thủy và hướng ra sông Sài Gòn, Chủ tịch nước khẳng định: "Hóc Môn và Củ Chi như con rồng đang ngủ bên cạnh phần còn lại phát triển rất sôi động của TP.HCM".

TP. Hồ Chí Minh đang thúc đẩy khép kín đường vành đai 3, cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài, khởi động đường ven sông Sài Gòn. Đây là những điểm nhấn về giao thông nếu được đầu tư sẽ giảm bớt ùn tắc các tuyến đường, tạo sự liên kết vùng.

Huyện Củ Chi sẽ được hưởng lời từ những dự án này, dần dần hình thành các cảng và trung tâm logistics. Trung tâm này sẽ kết nối các khu công nghiệp của Bình Dương, Tây Ninh, Long An... và tạo dịch vụ hậu cần cho TP. Hồ Chí Minh. Trung tâm logistics tại Củ Chi là định hướng rất phù hợp với địa bàn này.

Việc tăng cường đầu tư vào hai huyện này, theo Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc sẽ giúp TP.HCM giải được bài toán mở rộng không gian phát triển một cách cân bằng, thu hút mạnh mẽ hơn các nguồn lực phát triển đặc biệt là về kinh tế đô thị, du lịch, dịch vụ, công nghệ cao…

Ngoài ra, việc đầu tư giúp thu hút tốt nhất các nguồn lực tri thức, con người; nhanh chóng giải tỏa áp lực về hạ tầng; các thách thức ngày càng nghiêm trọng về nhà ở, công ăn việc làm và an ninh đô thị…

Cần "mở rộng không gian sinh tồn, phát triển đô thị khi chiếc áo hiện hữu của Thành phố đã trở nên quá chật chội đối với sự phát triển của TP. Hồ Chí Minh trong giai đoạn mới", Chủ tịch nước nói và nhấn mạnh: "Đây không phải là chương trình làm một lần, kết thúc trong 1 ngày".

Định hướng hai huyện Hóc Môn và Củ Chi lên quận và thành phố

Cũng tại hội nghị, Giám đốc Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP. Hồ Chí Minh, ông Nguyễn Thanh Nhã cũng đã trình bày định hướng điều chỉnh quy hoạch chung thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.

Theo đó, Giám đốc Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP. Hồ Chí Minh cho rằng, địa bàn huyện Hóc Môn và Củ Chi có những đặc điểm thuận lợi quan trọng. Về trục phát triển, khu vực này nằm trên trục đường Bắc Nam kéo dài từ Trường Chinh – Cách Mạng Tháng Tám, tiếp giáp với khu vực đô thị hoá mạnh mẽ lan tỏa từ nội thành hiện hữu.

Tuyến metro số 2 cũng được định hướng kéo dài tiếp từ An Sương kết nối với khu đô thị Tây Bắc, kết hợp với tuyến đường sắt quốc gia từ Củ Chi đi Tây Ninh.

Bên cạnh đó, có một khu vực rộng lớn dọc theo hành lang sông Sài Gòn thuận lợi để phát triển các khu du lịch sinh thái kết hợp bảo tồn các giá trị văn hóa lịch sử và các cụm dân cư mật độ thấp theo hướng nghỉ dưỡng…

"Từ cửa ngõ Hóc Môn ở các hướng theo các tuyến khác nhau về sân bay Tân Sơn Nhất đều ở cự ly khoảng 15km" – ông Nhã nhấn mạnh.

https://cafef.vn/hai-huyen-cua-tp-ho-chi-minh-moi-duoc-cam-ket-dau-tu-17-ty-usd-co-gi-dac-biet-20220415111339369.chn

Tin mới

Trung tâm thương mại chật cứng người mua sắm, ăn uống ngày lễ 30/4
13 giờ trước
Hàng ngàn người đổ về trung tâm thương mại để ăn uống, mua sắm vui chơi trong ngày đầu của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
‘Cháy’ xe khách về một số tỉnh thành, bến ‘tung’ xe tăng cường
13 giờ trước
Trong 2 ngày bắt đầu nghỉ lễ 30/4-1/5, khách ra các bến xe ở Hà Nội đã tăng cao, trên một số tuyến đã “cháy vé”, bến xe đã phải điều xe tăng cường.
Honda CR-V 2025 ra mắt: Thêm bản offroad 204hp, ngay từ bản base đã có màn 9inch và 1 option rất quen thuộc
13 giờ trước
Honda CR-V 2025 bổ sung một số trang bị cho bản tiêu chuẩn đồng thời mang tới cho người dùng cấu hình off-road TrailSport.
Việt Nam xuất khẩu hàng trăm nghìn tấn sản vật trị giá hơn 10 tỷ USD của TG: Mỹ, Nga liên tục chốt đơn
13 giờ trước
Mỹ chi hơn 6 triệu USD chỉ trong 3 tháng đầu năm để nhập khẩu sản vật này từ Việt Nam.
Trung Quốc lại lập kỳ tích: Cỗ máy "hóa thành con người", làm được điều không tưởng nhờ bảo bối DeepSeek
14 giờ trước
Không còn là thử nghiệm, những sản phẩm này đã làm được việc thay thế con người, dù rất phức tạp.

Tin cùng chuyên mục

Apple tôn vinh Việt Nam theo cách đặc biệt nhân ngày đại lễ 30/4
15 giờ trước
Việc Apple dành riêng một chiến dịch để vinh danh các nhà phát triển Việt trong dịp 30/4 là một hành động đặc biệt, cho thấy Việt Nam đang dần chuyển mình thành nơi tạo nên những nhà phát triển tài năng có bản sắc, có sức lan tỏa trên bản đồ công nghệ toàn cầu.
3 tháng VinFast bán hơn 35.000 xe, gấp 3 lần Toyota và Hyundai – Vị trí top 1 thị trường năm 2025 sớm có chủ?
15 giờ trước
Chiếm 30% thị phần toàn thị trường, VinFast duy trì vị thế dẫn đầu trong quý 1/2025 nhờ lợi thế về sản phẩm, giá bán hấp dẫn và hàng loạt chính sách thúc đẩy tiêu dùng. Cuộc đua top 1 thị trường dường như đã được định đoạt với sự vượt trội của hãng xe Việt.
Thế lực mới nổi trên thị trường gọi xe công nghệ vượt mặt Grab, Be: 83% người dùng nói hài lòng, sắp gia nhập mảng thị trường giao đồ ăn?
1 ngày trước
Sau 2 năm gia nhập thị trường, Xanh SM đã chính thức có dấu mốc mới vào cuối năm 2024 khi lần đầu tiên bỏ xa Grab, Be về thị phần đặt xe taxi.
Xem trước Toyota Corolla Cross 2026: Thiết kế nối gót Camry, kích thước khó tạo đột phá, có thể ra mắt năm sau
1 ngày trước
Toyota Corolla Cross ra mắt lần đầu vào 2020 và có thể được nâng cấp lên thế hệ mới vào năm sau.