Hàng loạt cây xăng ở đắk lắk chưa được đấu nối

Theo Nghị định số 11/2010 của Chính phủ Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ nêu rõ, các cửa hàng bán lẻ xăng dầu phải có ý kiến chấp thuận bằng văn bản của Bộ Giao thông Vận tải đối với đường quốc lộ, đường có quy chế quản lý khai thác riêng và của UBND tỉnh đối với đường tỉnh, đường huyện, đường đô thị về vị trí và thiết kế điểm đấu nối với đường hiện có, bảo đảm các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn của đoạn đường đang khai thác.

Các cửa hàng của Công ty xăng dầu Nam Tây Nguyên chưa được phép đấu nối nhưng vẫn hoạt động tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Theo quy định là vậy, nhưng trên thực tế Công ty xăng dầu Nam Tây Nguyên hiện vẫn còn 27 cửa hàng xăng dầu trực thuộc công ty trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk chưa được phê duyệt đấu nối vào quốc lộ và 14 cửa hàng chưa được phê duyệt đấu nối vào tỉnh lộ.

Ông Nguyễn Thái Bình, Phó Giám đốc Công ty xăng dầu Nam Tây Nguyên cho biết, công ty hiện có một số cửa hàng chưa được đấu nối giao thông, do các cửa hàng của công ty đã tồn tại trước khi có quy định về đấu nối giao thông.

"Hiện công ty cũng đang tích cực làm các thủ tục để được đấu nối vào quốc lộ theo quy định", ông Bình nói.

Việc nhiều cửa hàng xăng dầu chưa có quy hoạch điểm đấu nối vào quốc lộ, cũng như việc tự ý đấu nối trái phép sẽ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, bởi lượng phương tiện ra vào đổ xăng dầu thường xuyên, nhất là thời gian cao điểm.

"Sở sẽ kiểm tra, hướng dẫn các chủ đầu tư hoàn thiện thủ tục đấu nối theo quy định cũng như kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm về đấu nối. 

Đồng thời, Sở cũng đang phối hợp với chính quyền địa phương rà soát các điểm đấu nối để phê duyệt quy hoạch đấu nối làm cơ sở triển khai",  ông Lê Công Du - Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đắk Lắk thông tin.