Khí thế "hối hả" trên đại công trình cao tốc ngày cận Tết

Đảm bảo tiến độ

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (Gọi tắt là Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột) giai đoạn 1 được chia làm 3 dự án thành phần, với tổng chiều dài 117,5 km, tổng mức đầu tư 21.935 tỷ đồng, đi qua hai tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa. 

Trong đó, Dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan chủ quản, Dự án thành phần 2 do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông vận tải) làm cơ quan chủ quản và Dự án thành phần 3 do UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh (Ban A) làm chủ đầu tư. Với tổng chiều dài Dự án thành phần 3 khoảng 48 km, đi qua ba huyện của tỉnh Đắk Lắk gồm: Cư Kuin, Krông Pắc và Ea Kar, có diện tích sử dụng đất khoảng 393,6 ha.

Công trình được thiết kế với quy mô giai đoạn hoàn chỉnh là 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75 m, vận tốc thiết kế 100 km/giờ, phù hợp với quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg, ngày 1/9/2021. Giai đoạn phân kỳ thiết kế 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m.

Theo Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đắk Lắk Nguyễn Tuấn Hà, Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đang được các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai thực hiện. Đây được coi là tuyến đường nối "rừng" với "biển', được kỳ vọng hình thành trục ngang kết nối vùng Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung Bộ và kết nối các trục dọc, phát huy hiệu quả những dự án đã và đang đầu tư. 

Đồng thời, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển, đáp ứng nhu cầu vận tải, tạo dư địa, động lực, không gian phát triển vùng Tây Nguyên và Duyên hải Nam Trung Bộ. Đây là cơ hội lớn và là đòn bẩy để các doanh nghiệp của cả khu vực Tây Nguyên kết nối, vươn xa đến các thị trường lớn.

Chính vì ý nghĩa quan trọng của dự án, ngay sau khi khởi công cao tốc, chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk, đã phối hợp với các đơn vị, địa phương nhanh chóng triển khai công tác giải phóng mặt bằng, đảm bảo bàn giao 100% mặt bằng sạch và các điều kiện cần thiết cho đơn vị thi công đúng thời gian quy định.

Cùng với đó, bảo đảm tiến độ giải ngân số vốn được phân bổ cho dự án. Đơn vị cũng đã sớm hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu đối với 15/15 gói thầu của Dự án thành phần 3 thuộc kế hoạch lựa chọn nhà thầu được UBND tỉnh Đắk Lắk phê duyệt. 

Tại các gói thầu xây lắp, các nhà thầu thi công đã tập kết máy móc, thiết bị đến công trường để triển khai thi công nhiều hạng mục như nền đường, đường công vụ, cầu, nút giao, hầm chui... Hiện nay hầu hết các gói thầu đều bảo đảm tiến độ đề ra.

Bám công trường xuyên Tết

Có mặt tại công trường của Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột ngày cận Tết, tiếng máy móc hoạt động không ngừng, các nhóm công nhân vẫn đang tích cực thi công. 

Anh Nguyễn Văn Nam, Cán bộ Kỹ thuật giám sát hiện trường (Công ty Cổ phần xây dựng và lắp máy Trung Nam E&C) chia sẻ, hiện nay đơn vị đang bố trí 2 đội thi công, chia làm 5 mũi, với 45 công nhân để thi công gác cầu, đắp đường tuyến chính, cống tuyến chính… của Gói thầu số 3. Trong những ngày tới, công ty vẫn bố trí tăng ca, tăng kíp thi công để bảo đảm tiến độ.

Ông Nguyễn An Dương, Cán bộ phụ trách công tác thi công cầu của Gói thầu số 3 cũng cho biết, hiện trên công trường có 60 công nhân chia làm 2 mũi thi công 4 cầu thuộc Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột. Các công nhân cũng đang tăng ca, tập trung phấn đấu hoàn thành công tác thi công cọc khoan nhồi của 3/4 cầu trước Tết.

Nhiều đơn vị thi công tại công trình cao tốc cho biết, những ngày cuối năm là thời điểm công nhân dễ "lơ là" công việc bởi tâm lý chuẩn bị về quê ăn Tết, nhất là các công nhân có nhà ở ngoại tỉnh. Hơn nữa, sau kỳ nghỉ Tết, một số công nhân chậm trở lại với công việc sẽ tác động đến tiến độ nhiều dự án. Vì vậy, để giữ nhịp độ, những ngày giáp Tết, các đơn vị thi công càng yêu cầu công nhân tập trung vào công việc, tăng ca tăng kíp, thậm chí bám công trường, thi công xuyên Tết để đảm bảo tiến độ.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk, thời điểm hiện tại, Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có 7 nhà thầu đảm nhận thi công trên 3 gói thầu xây lắp, các đơn vị tổ chức 29 mũi thi công trên toàn tuyến. 

Để đạt tiến độ và yêu cầu đề ra, các nhà thầu đã huy động hơn 400 cán bộ, kỹ sư, công nhân để tập trung thi công dự án. Đơn vị cũng đã chỉ đạo các nhà thầu tăng ca, tăng kíp, bám công trường, thi công xuyên Tết để phấn đấu trong tháng 6/2024 sẽ hoàn thành hạng mục nền đường, hệ thống thoát nước của Dự án thành phần 3.