Không đồng ý ban hành nghị quyết có khả năng "dựng lại" hàng loạt quy hoạch "đã chết"

07/06/2019 10:02
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã không đồng ý việc ban hành một nghị quyết ảnh hưởng đến 93 luật có liên quan đến quy hoạch...

Đó là thông tin được Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh cho biết khi trao đổi với báo chí bên hành lang Quốc hội, sau khi Uỷ ban này đã có báo cáo thẩm tra chính thức về nội dung trên.

Như VnEconomy đã thông tin, chiều 3/6 vừa qua, Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đã phải họp một phiên bất thường để thẩm tra dự thảo "Nghị quyết thi hành luật Quy hoạch; Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của 11 luật có liên quan đến quy hoạch; Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của 37 luật có liên quan đến quy hoạch", liên quan đến tổng cộng 93 luật.

Tại cuộc họp đó ông Vũ Hồng Thanh cho biết, chiều 4/6, Ủy ban Thường vụ Quốc hội  họp về vấn đề này.

Trao đổi với phóng viên, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh cho biết, Ủy ban Thường vụ Quốc hội không đồng ý ban hành nghị quyết này, vì nghị quyết có phạm vi ảnh hưởng quá lớn mà chưa được đánh giá tác động đầy đủ, có khả năng  sẽ "dựng lại" hàng loạt quy hoạch "đã chết".

Ông Thanh cũng cho biết ngày 5/6 Chính phủ giao Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ mời các bộ, ngành đến, Ủy ban Pháp luật, Ủy ban Kinh tế cũng sang cùng làm việc để tìm một giải pháp mới xử lý các vướng mắc.

"Rõ ràng là ách tắc rồi, nhưng phải tìm cách nào đấy để không làm "sống lại" tràn lan tất cả các quy hoạch đã vô hiệu, sẽ càng thêm rối", Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế nêu quan điểm.

Tại báo cáo thẩm tra gửi Uỷ ban Thường vụ Quốc hội, Thường trực Ủy ban Kinh tế cũng cơ bản tán thành với tờ trình của Chính phủ về sự cần thiết ban hành Nghị quyết để giải quyết các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai luật Quy hoạch và các quy định pháp luật có liên quan.

Theo tờ trình của Chính phủ, nghị quyết sẽ cho phép kéo dài thời hạn áp dụng của 44 luật để điều chỉnh và thực hiện các quy hoạch đã được quyết định hoặc phê duyệt trước ngày 1/1/2019, trừ các quy định có liên quan đến dịch vụ sản phẩm, hàng hóa…

Ủy ban Kinh tế cho rằng phạm vi điều chỉnh của dự thảo nghị quyết chỉ nên giới hạn đối với các quy hoạch cá biệt cần điều chỉnh để xử lý các vấn đề cần thiết cấp bách.

Báo cáo thẩm tra cũng nói rõ, về thời hạn gửi hồ sơ, khoản 2 điều 64 của Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật quy định hồ sơ dự thảo Nghị quyết trình Quốc hội phải gửi đến cơ quan thẩm tra chậm nhất là trước 30 ngày khai mạc kỳ họp. Tuy nhiên, đến ngày 31/5/2019, Ủy ban Kinh tế mới nhận được Hồ sơ dự thảo nghị quyết, chậm 40 ngày so với quy định.

Tại phiên họp thẩm tra, nhiều ý kiến tại Uỷ ban Kinh tế cũng nhấn mạnh trong thời gian vừa qua, rõ ràng Chính phủ thực hiện chậm việc ban hành các văn bản hướng dẫn luật.

"Chính phủ đã có nghị quyết giao các bộ, ngành tổ chức triển khai thực hiện luật, (nhưng các bộ, ngành) không tổ chức triển khai gì cả. Đến mãi ngày 7/5/2019 mới ban hành nghị định hướng dẫn, chậm 14 tháng; danh mục quy hoạch để tích hợp vào hệ thống quy hoạch quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh cũng chưa có. Bây giờ cho kéo dài, cho chuyển tiếp thì kể cả các quy hoạch dừng thực hiện rồi cũng sẽ "sống" lại, tức là có hai hệ thống pháp luật về quy hoạch song song tồn tại, Chủ nhiệm Thanh nhấn mạnh.

Việc tồn tại song song hai hệ thống luật có quy định khác nhau nhưng cùng điều chỉnh một nội dung sẽ khiến cho việc lập quy hoạch nói riêng và hoạt động quản lý nhà nước sẽ rất khó khăn, thiếu sự thống nhất và chồng chéo, làm phức tạp quá trình thực hiện các thủ tục đầu tư dẫn đến những hậu quả không thể lường trước được, theo cơ quan thẩm tra.

Về giải pháp tháo gỡ, theo ông Thanh, cả các cơ quan của Chính phủ và Quốc hội đang tìm cách gom lại những vấn đề gì thực sự bức xúc, thực sự cần thiết.

Ngoài ra, Uỷ ban Kinh tế vẫn đề nghị quyết liệt đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các văn bản hướng dẫn Luật Quy hoạch, và kiến nghị xử lý trách nhiệm của những người làm chậm trễ việc này.

Tin mới

Giá bất động sản đã chững lại và đi ngang nhưng chưa có dấu hiệu giảm
10 giờ trước
Đây là đánh giá của lãnh đạo Hiệp hội Bất động sản Việt Nam, Hiệp hội Bất động sản TP.HCM.
Sun Group chính thức giới thiệu Charmora City tại Nha Trang
10 giờ trước
Sáng 14/12/2025, gần 1200 khách mời đã tham dự sự kiện giới thiệu Charmora City do Sun Property – thành viên Sun Group tổ chức tại Diamond Bay Resort & Spa (Khánh Hòa). Với chủ đề "Harmony of Water – Bản giao hưởng của nước", chương trình đánh dấu sự xuất hiện một đô thị được kiến tạo từ cảm hứng nước và mô hình Sponge City tại Nha Trang.
Hành trình 1.000 ngày vượt khó trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn
10 giờ trước
Sau hơn 1.000 ngày nỗ lực vượt khó, dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sẽ khánh thành vào ngày 19/12/2025, về đích sớm hơn 8 tháng. Không chỉ là công trình giao thông trọng điểm, tuyến cao tốc này còn được xem là là mảnh ghép quan trọng trên trục cao tốc Bắc - Nam, góp phần thực hiện hoá mục tiêu hình thành 3.000 km đường cao tốc trên cả nước, nối liền từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
Điểm tên loạt dự án tại TP.HCM khởi công, khánh thành ngày 19/12
10 giờ trước
TP.HCM sẽ đồng loạt khởi công, khánh thành loạt dự án trọng điểm, quy mô hàng chục nghìn tỷ đồng, tạo động lực phát triển đô thị, hạ tầng giai đoạn mới.
Thủ tướng yêu cầu kiểm soát giá bất động sản ngay từ chi phí đầu vào
10 giờ trước
Thủ tướng yêu cầu kiểm soát giá bất động sản, trong đó kiểm soát ngay từ chi phí đầu vào; thúc đẩy ra đời trung tâm giao dịch bất động sản và quyền sử dụng đất do Nhà nước thành lập.

Tin cùng chuyên mục

Coteccons: Quản trị hiệu quả định hình lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp xây dựng
7 giờ trước
Ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tái định hình mạnh mẽ trong cam kết chung của Việt Nam giảm 15,8% tương đương 146,3 triệu tấn CO2 vào năm 2030. Theo đó, yêu cầu giảm phát thải, minh bạch vận hành và quản trị rủi ro đang trở thành “giấy thông hành” cho doanh nghiệp trong bối cảnh tiêu chuẩn ESG ngày càng được áp dụng rộng rãi bởi
Kia Stonic - CUV cùng cỡ Sonet có bản nâng cấp, thêm động cơ hybrid, giá quy đổi từ 492 triệu đồng
7 giờ trước
Mẫu CUV cỡ nhỏ là Kia Stonic có bản facelift tại thị trước Australia với 3 phiên bản, đều sử dụng máy xăng 1.0L mild hybrid.
Các trạm đo không khí liệu có "gian dối" số liệu không? - Sao Hà Nội lúc nào cũng ô nhiễm hơn phương Tây?
8 giờ trước
Liệu các đơn vị tư nhân như IQAir – vốn kinh doanh các sản phẩm xử lý không khí – có đang cố tình "thổi phồng" số liệu để kích cầu tiêu dùng hay không?
Cuộc đua mở đại lý của các hãng xe Trung Quốc ở Việt Nam
10 giờ trước
Từ chỗ hiện diện khiêm tốn, các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang nhanh chóng phủ sóng showroom tại Việt Nam với tốc độ chóng mặt.