Khủng hoảng thiếu container khiến một doanh nghiệp giảm hơn 97% lợi nhuận quý 4/2020, cả năm chỉ đạt 21% kế hoạch

28/01/2021 06:54
Theo giải trình, do tình trạng xuất siêu cuối năm tăng cao dẫn đến tình trạng thiếu hụt container đã đẩy lượng hàng cần xuất trong quý 4/2020 sang quý 1/2021 khoảng 8 triệu USD, tương đương 185 tỷ đồng.

CTCP Công nghiệp Ngũ kim Fortress Việt Nam vừa công bố tình hình kinh doanh quý cuối năm khá kém sắc. Ghi nhận, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ trong kỳ giảm 39% so với cùng kỳ, từ mức 363 tỷ chỉ còn 221 tỷ đồng.

Theo giải trình, do tình trạng xuất siêu cuối năm tăng cao dẫn đến tình trạng thiếu hụt container đã đẩy lượng hàng cần xuất trong quý 4/2020 sang quý 1/2021 khoảng 8 triệu USD, tương đương 185 tỷ đồng.

Tương ứng, lợi nhuận gộp trong kỳ giảm mạnh về 27 tỷ đồng, một phần do bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19 dẫn đến giá cả nguyên vật liệu nhập khẩu tăng cao trong khi nguồn nguyên liệu để sản xuất sản phẩm chủ yếu là nhập khẩu.

Mặt khác, chi phí tài chính cũng tăng hơn 43%, chủ yếu do Công ty 100% doanh thu từ xuất khẩu, tác động của việc lùi thời hạn thanh toán theo hợp đồng dẫn đến luồng tiền về chậm nên Công ty phải huy động vốn từ các tổ chức tài chính để bù đắp.

Ngoài ra, sự tăng giá cước vận chuyển cũng đẩy chi phí bán hàng tăng gần 27%. Kết quả, Công ty chỉ còn lãi 1,8 tỷ đồng, cùng kỳ lãi đến 62,5 tỷ.

Khủng hoảng thiếu container khiến một doanh nghiệp giảm hơn 97% lợi nhuận quý 4/2020, cả năm chỉ đạt 21% kế hoạch - Ảnh 1.

Luỹ kế cả năm 2020, doanh thu Fortress đạt 653 tỷ, LNST 22,5 tỷ đồng, lần lượt giảm 20,5% và 76% so với năm 2019. So với kế hoạch đề ra, Công ty chỉ mới thực hiện được 75,75% chỉ tiêu doanh thu và khoảng 21% chỉ tiêu lợi nhuận.

Tin mới

Chưa từng có trên thế giới: Trung Quốc dựng hàng cọc thép khổng lồ thành tấm khiên ngăn nước quây đáy biển, đào hầm nối 2 đảo, kỹ sư ngoại kinh ngạc thán phục
9 giờ trước
Các kỹ sư Trung Quốc đang xây dựng một đường hầm dưới biển tại UAE bằng phương pháp xây dựng sáng tạo, thu hút sự chú ý rộng rãi nhờ sự tiến bộ về kỹ thuật và hiệu quả thi công.
Không phải đến từ Mỹ hay Trung Quốc, tàu điện lớn nhất thế giới vượt thử nghiệm trên biển: Dài 130m, pin nặng 275 tấn, sạc pin chỉ mất 40 phút
9 giờ trước
Con tàu với kích thước lớn hơn 1 sân bóng vừa hoàn thành đợt thử nghiệm trên biển đầu tiên.
Khách bị rút lại xăng, dắt bộ do thanh toán chuyển khoản
9 giờ trước
Do không mang tiền mặt và bị từ chối chuyển khoản, một khách hàng đã bị nhân viên cây xăng rút lại xăng, phải dắt xe đi bộ.
Quan chức Fed công khai phản đối hạ lãi suất, dự đoán không có đợt cắt giảm trong năm 2026: ‘Đừng vội ăn mừng’
9 giờ trước
Chủ tịch Fed Atlanta cảnh báo không nên vội vàng tuyên bố đã chiến thắng lạm phát.
Tuyến cao tốc hơn 12.400 tỷ đồng qua Gia Lai sắp thông xe
9 giờ trước
Sau gần 3 năm thi công, dự án cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn cơ bản hoàn thành các hạng mục chính theo hợp đồng, sẵn sàng thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12.

Tin cùng chuyên mục

Nóng: Novaland đạt thỏa thuận gia hạn 2 lô trái phiếu đầu tiên
24/03/2023 12:39
Lần đầu tiên, Novaland đạt thỏa thuận với trái chủ trong việc gia hạn thời gian đáo hạn với 2 lô trái phiếu có tổng giá trị 1.750 tỷ đồng.
Startup xe đạp trợ lực Wiibike của nữ CEO xinh đẹp từng được Shark Phú "săn đón" hiện kinh doanh ra sao?
24/03/2023 10:47
Sau 1 năm lên sóng Shark Tank mùa 4, Startup Wiibike của nữ CEO xinh đẹp Thu Hằng đã tăng doanh thu hơn 6 lần. Công ty này cũng mở nhượng quyền mô hình cà phê xe đạp.
Cơn đau đầu của Starbucks: Khách hàng chỉ 'tự thưởng' ly cà phê giá 100.000 đồng 1 lần/tuần, chịu thua trước những chuỗi bán giá 17.000 đồng/ly
24/03/2023 09:39
Starbucks đang ở trong cuộc chiến giá khốc liệt khi cà phê của họ được liệt vào dạng "bán xa xỉ".
Con đường nào đưa Toshiba từ biểu tượng về thiết bị điện tử, năng lượng hạt nhân... đến bán mình, hủy niêm yết?
24/03/2023 09:02
Không chỉ tại Việt Nam mà ở nhiều nơi trên toàn thế giới, cái tên Toshiba là sự đảm bảo cho chất lượng của những sản phẩm điện máy. Với lịch sử gần 150 năm tuổi, Toshiba đã gây dựng được thương hiệu của mình ở khắp nơi.