Lạ lùng mức lãi suất 0,0000000091%

17/10/2019 13:07
Thương vụ bán trái phiếu của 1 công ty con trực thuộc tập đoàn ô tô Toyota là ví dụ mới nhất cho thấy chính sách lãi suất siêu thấp của Nhật Bản đang bóp méo thị trường như thế nào.

Thị trường nợ doanh nghiệp của Nhật Bản vừa xác lập 1 cột mốc mới với mức lợi suất thấp kỷ lục 0,0000000091%.

Thương vụ bán trái phiếu của 1 công ty con trực thuộc tập đoàn ô tô Toyota là ví dụ mới nhất cho thấy chính sách lãi suất siêu thấp của Nhật Bản đang bóp méo thị trường như thế nào: không chỉ khiến các loại lãi suất giảm xuống mức thấp kỷ lục mà còn tạo cơ hội cho các nhà giao dịch tìm kiếm lợi nhuận.

Trong khuôn khổ chương trình mua tài sản mà NHTW Nhật Bản (BoJ) đang theo đuổi để kích thích nền kinh tế thông qua chính sách tiền tệ, theo định kỳ BoJ sẽ mua các trái phiếu doanh nghiệp có mức xếp hạng từ BBB trở lên và có thời gian đáo hạn còn lại từ 1 đến 3 năm trên thị trường thứ cấp. Trong các giao dịch này, trader có thể kiếm lợi bằng cách mua trái phiếu ở thời điểm phát hành và sau đó bán lại cho NHTW ở mức giá cao hơn, miễn là dự đoán chính xác BoJ sẽ mua trái phiếu của công ty nào.

Cơ chế này đã đúng trong trường hợp của Toyota. Vào ngày 25/10 tới, Toyota Finance Corp sẽ phát hành 2 lô trái phiếu, mỗi lô có giá trị 20 tỷ yên (tương đương 184 triệu USD), kỳ hạn 3 năm và 5 năm. Trong đó trái phiếu 3 năm sẽ có lợi suất thấp kỷ lục 0,0000000091%.

Con số này có nghĩa là nếu bạn mua 1 tỷ yên và giữ số trái phiếu đó đến khi tới hạn, số tiền lãi thậm chí không đến 1 yên. Thế nhưng nhu cầu về trái phiếu này vẫn là rất lớn và vẫn đắt hàng hơn so với trái phiếu 5 năm bởi vì đáp ứng được yêu cầu về thời gian đáo hạn của BoJ, cho phép trader đặt cược rằng họ có thể bán lại cho BoJ với giá cao hơn.

Tháng trước, BoJ cho biết sẽ mua 125 tỷ yên trái phiếu doanh nghiệp vào ngày 24/10 và 100 tỷ yên vào ngày 29/11.

Tin mới

Năm 2025, THACO sẽ đóng ngân sách Đà Nẵng ít nhất 20.000 tỉ đồng
2 giờ trước
Bí thư Thành ủy Đà Nẵng gợi ý THACO cần phải đóng vai trò dẫn dắt, xây dựng một "hệ sinh thái sống" tại Chu Lai.
Trung Quốc bá chủ công nghệ xe tự hành: Ô tô chẳng khác gì smartphone, bỏ xa phương Tây vẫn mắc kẹt ở thế kỷ trước
2 giờ trước
Các hãng xe trong nước - từng bị coi là hàng nhái của các đối thủ phương Tây - đang trở thành ngôi sao.
Ông Trump làm gì khiến doanh số xe điện ở Mỹ bỗng tăng rất mạnh?
50 phút trước
Doanh số các hãng tăng kỷ lục, của Tesla thì giảm.
Chỉ trong 1 tháng, giá trị mua bán sáp nhập các dự án bất động sản cả nước đạt gần nửa tỷ đô
39 phút trước
Trong tháng 7, thị trường M&A Việt Nam ghi nhận 34 thương vụ hoàn tất, với tổng giá trị công bố và ước tính đạt khoảng 786 triệu USD. Trong đó bất động sản chiếm tỷ trọng lớn nhất với giá trị lên tới 484 triệu đô.
Sau gần 2 thập kỷ, ô đất cuối cùng tại KĐT Dịch Vọng chuẩn bị được Lideco khởi công xây dựng
38 phút trước
Dự án khu đô thị mới Dịch Vọng được UBND thành phố Hà Nội giao cho Lideco làm chủ đầu tư từ năm 1997, ban đầu dự kiến hoàn thành vào năm 2007. Sau gần 2 thập kỷ, dự án trên "đất vàng" này đang dần được gỡ vướng và dự kiến khởi công trong thời gian tới.

Tin cùng chuyên mục

Cuộc chiến tầm giá 20 đến 40 triệu: Mẫu xe máy điện nào xứng đáng đến từng đồng?
4 phút trước
Ở phân khúc từ 20 đến 40 triệu đồng, mức giá vừa tầm với đại đa số người dùng thì gần như tất cả hãng từ VinFast, Dat Bike, Honda, Selex cho tới các thương hiệu quen thuộc như Yadea, Pega đều đã tung ra sản phẩm chủ lực, biến phân khúc này thành "chiến trường" sôi động nhất năm 2025.
CellphoneS mang đến trải nghiệm mua sắm "tất cả trong một" trên ứng dụng di động
1 ngày trước
Bên cạnh nâng cấp trải nghiệm mua sắm tại cửa hàng, hệ thống CellphoneS không ngừng nâng cấp dịch vụ trực tuyến với ứng dụng riêng. Nâng cấp từ ứng dụng tích điểm thành viên, lên ứng dụng thanh toán mua sắm trực tiếp kèm nhiều thông tin ưu đãi giá trị.
Chi phí mua xe, trạm sạc là lo ngại của tài xế, người dân khi chuyển sang xe điện
1 ngày trước
Đó là rào cản, thách thức cần được xem xét, giải quyết nhằm bảo đảm tính khả thi và bền vững đối với chương trình chuyển đổi xanh của TP HCM,
Xe cho Gen Z: ‘Sẵn sàng nợ để tậu ô tô, xa rồi thời máy nổ còi kêu, 4 bánh quay đều’
2 ngày trước
Theo anh Lê Mạnh Linh, admin Cộng đồng Anh em Mê Xe, các bạn trẻ Gen Z mua ô tô theo cách rất riêng và có thể sẵn sàng nợ để có trải nghiệm sống phong phú hơn.