Lõi trung tâm quá tải, đô thị sinh thái vệ tinh lên ngôi

Khi quỹ đất khu vực trung tâm ngày càng hạn hẹp, các dự án hạ tầng giao thông tăng kết nối vùng vệ tinh với TP.HCM ngày càng phát triển, thị trường có xu hướng dịch chuyển ra những khu vực lân cận như: Đồng Nai, Bà Rịa Vũng Tàu…

Khi quỹ đất khu vực trung tâm ngày càng hạn hẹp, các dự án hạ tầng giao thông tăng kết nối vùng vệ tinh với TP.HCM ngày càng phát triển, thị trường có xu hướng dịch chuyển ra những khu vực lân cận như: Đồng Nai, Bà Rịa Vũng Tàu…

 

Vùng lõi không còn nhiều dư địa

Theo ông Lê Hoàng Châu - Chủ tịch Hiệp hội bất động sản TP.HCM (HoREA), thực ra thị trường BĐS đã bắt đầu gặp khó trong nhiều năm qua. Theo đó, mọi việc đã manh nha từ năm 2013, tới 2015 bắt đầu thấm.

“Sự sụt giảm đã bắt đầu từ lâu. Do độ trễ của thị trường, từ năm 2018 chúng ta mới thấy rõ thị trường giảm cung nghiêm trọng. Rồi tới năm 2019, sự sụt giảm càng nặng hơn” - ông Châu dẫn chứng.

Liên tiếp những năm qua, TP.HCM chứng kiến số lượng dự án theo xu hướng giảm, tiến độ thực hiện một số dự án kéo dài, dự án mới ít. Và nếu có thì mặt bằng giá sơ cấp tại TP.HCM vẫn ở mức cao. Trong bối cảnh đó, nguồn cầu lớn về nhà ở lại vẫn còn nguyên, thậm chí tiếp tục tăng cao theo sự phát triển của siêu đô thị đầu tàu kinh tế đất nước. Như một quy luật mà nhiều nước đã chứng kiến, “dòng tiền” của các nhà đầu tư và khách hàng đang có xu hướng dịch chuyển từ vùng lõi trung tâm TP.HCM sang các khu vực lân cận giàu tiềm năng tăng trưởng.

Lõi trung tâm quá tải, đô thị sinh thái vệ tinh lên ngôi
Những dự án BĐS đô thị vệ tinh được quy hoạch bài bản trở thành đích ngắm mới của giới đầu tư lẫn khách hàng có nhu cầu ở thực.

TS. Nguyễn Minh Hòa - Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch và Phát triển TP.HCM cho hay, nhiều tập đoàn cũng đã hướng về vùng vệ tinh như Đồng Nai, Bà Rịa Vũng Tàu, Bình Dương…Sự dịch chuyển đó là tất yếu, mang tính quy luật.

Rộng đường về đô thị vệ tinh 

“TP.HCM vẫn hấp dẫn nhưng đã xuất hiện lực đẩy, đẩy dòng đầu tư ra vùng liền kề thành phố. Ở Hà Nội hay các nước trên thế giới cũng thế. Trong 5 năm gần đây sự phát triển của Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa Vũng Tàu (BR-VT)…đã trở thành một cực đối trọng của TP.HCM chứ không phải là vệ tinh phụ thuộc hạt nhân TP.HCM nữa. Ngoài yếu tố đất đai, con người, các tỉnh này còn có yếu tố kỹ thuật phù hợp. Chẳng hạn Đồng Nai có sân bay Long Thành, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, các tuyến đường vành đai… đủ sức hút cư dân về đây” - TS.Nguyễn Minh Hoà dẫn chứng.

Các sản phẩm như nhà phố, biệt thự xây sẵn trong các dự án khu đô thị quy mô, được quy hoạch bài bản, đồng bộ và hoàn chỉnh các tiện ích ở khu vực có kết nối hạ tầng thuận tiện, chẳng hạn Aqua City ở phía Nam thành phố Biên Hòa, đang thu hút sự quan tâm của khách hàng nhờ mức giá còn ở mức dễ chịu, chủng loại sản phẩm đa dạng trong khi tiềm năng phát triển còn rộng.

Ở tầm vĩ mô, đô thị vệ tinh cũng phù hợp với định hướng của Chính phủ. Thực tế hoá cho định hướng đó, cả Chính phủ lẫn địa phương đều đang có những động thái triển khai xây dựng hạ tầng, giao thông. Sân bay Long Thành, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, các tuyến cao tốc liên vùng đều đang được xúc tiến nghiêm túc. Cùng lúc, nhiều dự án hiện hữu cũng được nâng cấp, chẳng hạn xa lộ Biên Hoà - Vũng Tàu. Bên cạnh đó, hàng trăm dự án lớn nhỏ đang xây dựng hoặc đã đăng ký, trải dài từ Đồng Nai kéo dài tới BR-VT. Theo TS.Nguyễn Minh Hòa, thời điểm này, khi các công trình hạ tầng trọng điểm đã được đồng ý triển khai, thì đó cũng chính là thời điểm chín muồi để các đô thị sinh thái thông minh phát triển.

Lõi trung tâm quá tải, đô thị sinh thái vệ tinh lên ngôi
 Theo các chuyên gia, đây là thời điểm chín muồi để các vùng vệ tinh lân cận TP.HCM như Đồng Nai phát triển vì hạ tầng kết nối liên vùng được đầu tư mạnh mẽ và đồng bộ.

Một dẫn chứng cho thấy hạ tầng tác động lớn thế nào tới khu đô thị thời điểm này có thể kể đến Aqua City nằm ở phía Nam Biên Hòa. Khi các công trình hạ tầng hoàn thiện, từ đây chỉ mất khoảng 20 phút đến trung tâm TP.HCM hay sân bay Long Thành.

Nằm ngay trên trục đường lớn Hương Lộ 2, kết nối quốc lộ 51 vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, dự án đón được lực hút lớn từ thế mạnh kết nối giao thông và giao thương giữa vùng Đông Nam bộ năng động.

Theo ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt (Quản lý cấp cao, Giám đốc bộ phận nhà ở, CBRE Việt Nam), nếu hạ tầng kết nối tốt, các địa phương phát triển các khu kinh tế mới gắn liền với việc phát triển các khu đô thị quy mô thì khả năng sinh lợi từ các dự án này sẽ thực sự hiệu quả. “Với vị trí gần sông, tận dụng không gian sinh thái sẵn có, chủ đầu tư phát triển các đô thị với quy mô lớn, quy hoạch đồng bộ, tạo được không gian cảnh quan chủ đề, không gian cây xanh và không gian tiện ích nên thu hút được khách mua” - ông Kiệt nhận định.

Với quy mô lớn tới gần 1.000ha, Khu đô thị sinh thái thông minh Aqua City được giới đầu tư đánh giá là có sẵn tiềm năng gia tăng giá trị. Nằm tại vị trí giao thương chiến lược giữa TP.HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ, khu đô thị dễ thu hút khách hàng và nhà đầu tư đổ về từ dòng chảy kết nối.

Từ đây, cư dân dễ dàng tiếp cận đến các trung tâm kinh tế, tài chính, du lịch trọng điểm của khu vực như TP.HCM - Đồng Nai - Bà Rịa Vũng Tàu - Phan Thiết, thuận lợi cho hai mục đích cơ bản là tận hưởng cuộc sống và làm việc tại đầu tàu kinh tế đất nước.

Lõi trung tâm quá tải, đô thị sinh thái vệ tinh lên ngôi
Aqua City được bao bọc bởi hệ thống sông Đồng Nai, sông Buông, Sông Trong; dành đến 70% diện tích cho mảng xanh, hạ tầng giao thông và tiện ích nội khu hiện đại.

Theo kinh nghiệm của giới đầu tư tại các khu đô thị khép kín nói chung cũng như những người từng lựa chọn dự án của Novaland nói riêng, lợi thế thuộc về những nhà đầu tư nhạy bén đón đầu được xu hướng phát triển. “Với những người nhanh nhạy, họ thường được “uống nước trong” với tỷ suất gia tăng giá trị sản phẩm lớn khi đầu tư ở giai đoạn đầu thay vì đợi chờ”, anh Phạm Sơn, một môi giới BĐS phía Đông TP.HCM chia sẻ.

Ngọc Minh

Tin mới

Lo xuất khẩu sầu riêng... hết thời
8 giờ trước
Thời hoàng kim của sầu riêng có thể đã qua khi sản lượng tăng nhanh nhưng đầu ra chưa đa dạng, chủ yếu phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc.
Xe ga Suzuki thiết kế hoài cổ đẹp như Vespa, giá chỉ 35 triệu đồng
9 giờ trước
Chiếc Suzuki US125, với giá 35 triệu đồng và thiết kế hoài cổ đậm chất Vespa, đã mang lại làn gió mới cho phân khúc xe ga 125cc.
Trung Quốc vừa cấm xuất khẩu, một mặt hàng lập tức tăng giá gấp 3 lần: Là nguyên liệu cực kỳ quan trọng, Việt Nam cũng là ‘ông trùm’ thế giới với 3,5 triệu tấn
9 giờ trước
Hiện nước ta có trữ lượng mặt hàng này đứng top đầu của thế giới.
'Xe ga quốc dân' thế hệ mới gây sốt: Đẹp như SH Mode, rẻ hơn cả Vision - chỉ 29,5 triệu đồng
9 giờ trước
Mẫu xe tay ga hoàn toàn mới vừa ra mắt đã nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý của thị trường.
Khách nước ngoài thắc mắc mãi về xe diễu binh ở Việt Nam, chuyên trang xe của Mỹ giải đáp có chính xác?
9 giờ trước
Một chuyên trang xe của Mỹ đã giải đáp về chiếc xe mui trần trong lễ diễu binh vừa diễn ra.

Tin cùng chuyên mục

'Cú đấm’ ở phân khúc xe dịch vụ và cách VinFast xây chắc vị thế số 1 thị trường
12 giờ trước
Thu về 45.000 đơn đặt hàng cho 4 mẫu xe điện dành riêng cho nhóm khách hàng dịch vụ, VinFast đã mở ra cơ hội tăng trưởng doanh thu cũng như định hình lại cuộc chơi trong ngành vận tải đô thị.
Elon Musk cần một 'Tim Cook' cho Tesla
1 ngày trước
Nhiều người tin rằng Tesla đang bước vào giai đoạn cần ổn định, tinh chỉnh để tối ưu hiệu quả vận hành và cần một vị CEO theo kiểu Tim Cook.
Xem trước Hyundai Tucson 2026: Có điểm như Santa Fe, bỏ máy dầu, có bản PHEV chạy 100km không cần xăng
1 ngày trước
Thế hệ kế tiếp của Hyundai Tucson dự kiến sẽ là mẫu xe quan trọng nhất ra mắt trong năm sau của hãng.
Honda CR-V 2025 ra mắt: Thêm bản offroad 204hp, ngay từ bản base đã có màn 9inch và 1 option rất quen thuộc
2 ngày trước
Honda CR-V 2025 bổ sung một số trang bị cho bản tiêu chuẩn đồng thời mang tới cho người dùng cấu hình off-road TrailSport.