Long An: Vì sao Dự án KCN Cầu cảng Phước Đông “treo” 11 năm

05/04/2018 21:30
Trong 11 năm qua, KCN này vẫn chưa thể xây dựng, chỉ vì một bãi chứa kinh doanh vật liệu xây dựng đã chia tách KCN làm 2 mảnh...

Năm 2007, UBND tỉnh Long An ra quyết định thu hồi hơn 143 ha đất tại xã Phước Đông, huyện Cần Đước, tỉnh Long An giao cho Công ty IMG Phước Đông (IMG Phước Đông) thực hiện đầu tư xây dựng hạ tầng Khu công nghiệp – Cầu cảng Phước Đông (KCN Phước Đông). 

Để triển khai thực hiện dự án, chủ đầu tư đã chuyển 100% số tiền đền bù hỗ trợ (119 tỷ đồng) để chính quyền địa phương giải phóng mặt bằng. Thời điểm năm 2007, DNTN Thăng Long được kê khai bồi thường hơn 1 tỷ đồng đối với 5.471,6m2 đang làm bãi tập kết cát kinh doanh.

Tuy nhiên, trong lúc UBND tỉnh Long An đã cấp phép, phê duyệt quy hoạch chi tiết dự án KCN thì ngày 14/12/2007, UBND tỉnh này lại "bất ngờ" phát hành công văn số 6464/UBND-KT "chấp thuận để DNTN Thăng Long hoạt động tại vị trí hiện hữu". 

Chính vì vậy, dự án Khu công nghiệp – Cầu cảng Phước Đông vẫn chưa thể hoàn thiện công tác giải phóng mặt bằng để triển khai do vướng 5.471,6m2 của DNTN Thăng Long đang làm bãi tập kết cát kinh doanh. Phần đất này lại nằm giữa, chia tách khu đất dự án thành 2 phần.

Trước sự việc này, ngày 31/1/2012, Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Long An cũng có văn bản gửi UBND tỉnh kiến nghị tháo gỡ. Văn bản nêu rõ: "Phần đất của DNTN Thăng Long là bãi chứa vật liệu xây dựng, chia KCN Phước Đông thành 2 phần tách rời nhau... Nếu phần đất DN này vẫn tồn tại, việc kết nối hạ tầng KCN không thể thực hiện được. Do đó, kiến nghị UBND tỉnh cần có quyết định thu hồi, hủy bỏ Công văn 6464 nhằm thu hồi đất của Thăng Long giao cho IMG Phước Đông".

Tiếp đó, ngày 15/11/2012, Văn phòng Chính phủ có văn bản yêu cầu Chủ tịch UBND tỉnh Long An chủ trì cùng Bộ Tài nguyên - Môi trường (TN-MT), Thanh tra Chính phủ (TTCP) chỉ đạo kiểm tra nội dung khiếu nại về việc sử dụng đất của IMG Phước Đông và DNTN Thăng Long để có biện pháp giải quyết theo quy định pháp luật.

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Văn phòng Chính phủ, ngày 29/4/2014, UBND tỉnh Long An ra quyết định "chấm dứt hiệu lực thi hành Công văn 6464", đồng thời ban hành quyết định thu hồi khu đất của Thăng Long… Tiếp đến, ngày 16/5/2014, UBND tỉnh này ban hành quyết định thu hồi 5.471,6m2 đất của DNTN Thăng Long.

Tuy nhiên, việc thu hồi sau đó không thực hiện được do DNTT Thăng Long kiên quyết không giao đất. DNTN Thăng Long đưa ra yêu cầu muốn hoán đổi diện tích gấp đôi với tiêu chuẩn một cảng cấp quốc gia, đảm bảo xà lan tương đương 1.000 tấn neo đậu, cẩu 60 tấn, đường dẫn tải trọng 20 tấn, trong khi trước đây bãi đất của DNTN Thăng Long chỉ bãi tập kết cát, sạn thô sơ. Phía IMG Phước Đông cho rằng không thể đáp ứng yêu cầu này vì quá vô lý và tốn kém, doanh nghiệp tiếp tục có đơn gửi đến Văn phòng Chính phủ.

Ngày 9/9/2016, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 287/TB-VPCP nêu rõ: "Yêu cầu UBND tỉnh Long An chỉ đạo việc thu hồi đất của DNTN Thăng Long theo đúng quy định tại Luật Đất đai và Nghị định số 69/2009/NĐ-CP ngày 13/8/2009 của Chính phủ, bảo đảm quyền lợi hợp pháp của DNTN Thăng Long; nếu hai doanh nghiệp tự thương lượng, thỏa thuận được với nhau về việc sử dụng đất thì chính quyền địa phương tạo thuận lợi cho họ thực hiện theo quy định của pháp luật.

Trường hợp DNTN Thăng Long có nguyện vọng sử dụng đất nằm trong Khu công nghiệp đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt,UBND tỉnh xem xét, xin điều chỉnh quy hoạch theo hướng dành một diện tích đất phù hợp thuộc Khu công nghiệp của Công ty Phước Đông cho DNTN Thăng Long thuê để giải quyết dứt điểm vụ khiếu nại và sớm đưa Khu công nghiệp cầu cảng Phước Đông kết nối được hạ tầng và đi vào khai thác, sử dụng".

Trên tinh thần chỉ đạo của Phó Thủ tướng, tại cuộc họp ngày 17/7/2017 do UBND tỉnh Long An tổ chức, ông Trần Văn Cần, Chủ tịch UBND tỉnh khẳng định đây là cuộc họp cuối cùng về giải quyết sự việc giữa IMG Phước Đông và DNTN Thăng Long. Trong trường hợp 2 đơn vị không thống nhất được, UBND tỉnh sẽ chỉ đạo thu hồi đất của DNTN Thăng Long theo đúng quy định của Luật Đất đai và Nghị định 69.

Trên tinh thần đó, IMG Phước Đông đã hoàn thành việc thi công đường vào bãi vật liệu mới cho Thăng Long để hoán đổi cho bãi cũ theo đúng thiết kế của Công ty CP Thiết kế xây dựng Long An (đơn vị do tỉnh Long An chỉ định), và theo đúng thời hạn do UBND  tỉnh Long An giao. Thế nhưng, DN Thăng Long vẫn cố thủ giữ đất và liên tục bổ sung yêu sách.

Theo ông Lê Minh Tuấn, Tổng giám đốc IMG Phước Đông, đến nay đã 15 tháng trôi qua kể từ khi có chỉ đạo lần 2 của Chính phủ, với rất nhiều cuộc họp do UBND tỉnh và các sở ban ngành tổ chức, nhưng sự việc chưa giải quyết dứt điểm. Việc tồn tại khu đất chiếm 0,37% diện tích trong KCN có diện tích 143ha đã gây thiệt hại rất lớn cho chủ đầu tư.

Ngày 4/4/2018, trao đổi với chúng tôi, ông Huỳnh Văn Tươi, Phó Chánh Văn phòng UBND tỉnh cho biết, vụ việc còn vướng mắc vì phần đất của DNTN Thăng Long đang được thế chấp cho Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn chi nhánh TP.HCM.

Ông Tươi cũng thông tin, hiện tại UBND tỉnh đã mời đại diện ngân hàng tiến hành khảo xác phần đất được hoán đổi cho DNTN Thăng Long xem quan điểm của ngân hàng có chấp nhận hoán đổi thế chấp không. Tuy nhiên, ngân hàng chưa có quyết định. Trong thời gian tới, lãnh đạo tỉnh sẽ có hướng xử lý "quyết liệt" với ngân hàng cũng như DNTN Thăng Long theo quy định pháp luật không để vụ việc kéo dài.

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
9 phút trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
53 phút trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
20 phút trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
40 phút trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
2 giờ trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Tin cùng chuyên mục

Rò rỉ hình ảnh VinFast VF 9 bản đặc biệt, đây là "Tinh hoa độc bản"?
2 giờ trước
Trước thời điểm ra mắt chính thức vào ngày 20/6, một mẫu SUV được cho là VinFast VF 9 phiên bản đặc biệt đã lộ diện trên đường phố Việt Nam, hé lộ nhiều chi tiết thiết kế độc đáo.
VinFast lần đầu lộ diện 'cứ điểm' kinh doanh tại Ấn Độ: Tham vọng tỷ đô của tỷ phú Phạm Nhật Vượng sắp khởi động
1 ngày trước
Tham vọng của tỷ phú Phạm Nhật Vượng có bước tiến mới.
Xsolla Connect lần đầu tiên tại Việt Nam: Mở ra cơ hội hợp tác toàn cầu
2 ngày trước
Lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam, chuỗi sự kiện kết nối ngành game quốc tế Xsolla Connect đã chính thức diễn ra tại TP. Hồ Chí Minh, mở ra một không gian đối thoại thực chất cho cộng đồng game trong khu vực.
Toyota Land Cruiser thêm bản hybrid: Mạnh ngang Lexus LX 700h, bình xăng lớn, pin chịu được khắc nghiệt để off-road
2 ngày trước
Toyota đã chính thức bổ sung phiên bản hybrid cho dòng xe Land Cruiser 300, mở ra kỷ nguyên mới cho những chuyến phiêu lưu không giới hạn với công nghệ tiên tiến và hiệu suất ấn tượng.