Môi giới chấp nhận “cắt máu” kiếm hợp đồng, chạy doanh thu cuối năm

19/11/2021 13:59
Áp lực chỉ tiêu doanh số đã khiến nhiều môi giới chấp nhận không hưởng số hoa hồng từ các thương vụ thành công.

"Cắt máu" từng được coi là một trong những chiêu trò thiếu lành mạnh trong cạnh tranh. Theo đó, đa phần các môi giới chấp nhận "cắt máu" để gia tăng các thương vụ thành công. Điều này dẫn tới, một số môi giới đã bỏ thời gian, công sức tư vấn cho khách, bất ngờ mất thương vụ trong phút chót bởi những môi giới "cắt máu".

Mặt khác, với khách hàng yêu cầu môi giới "cắt máu", họ cũng gặp phải rủi ro không hề nhỏ từ việc bị "bỏ rơi" hoặc tư vấn không trung thực.

"Môi giới làm không công thì chắc chắn họ không nhiệt huyết hoặc tư vấn thiếu trung thực, sai thực tế về sản phẩm. Đó là rủi ro mà khách hàng gặp phải khi đòi hỏi việc "cắt máu" từ môi giới", anh N.M, một môi giới đến từ Hà Nội chia sẻ.

Theo nhiều môi giới bất động sản tiết lộ, thực tế họ vẫn buộc chấp nhận việc "cắt máu" như cơm bữa vì chỉ tiêu doanh thu hàng tháng. Đối với nhóm môi giới này, họ thà mất một khoản tiền hoa hồng không ổn định để duy trì vị trí, công việc ổn định tại công ty bất động sản.

H.T, một môi giới chuyên phân phối dự án chung cư tại Hà Nội cho biết, hơn 3 năm làm nghề, từng trở thành người luôn về đích với doanh thu lớn, bí quyết của cô chính là trích phần hoa hồng được hưởng sang cho khách hàng.

"Chỉ tiêu doanh thu của chúng tôi rất cao mà mức độ cạnh tranh lớn. Hầu như ai cũng tư vấn tốt, nhiệt tình thế nên, chúng tôi phải chấp nhận cắt một phần hoa hồng lại cho khách hàng nhằm mục đích nhanh chóng chốt hợp đồng. Hiện tại, chúng tôi cũng đang phải gấp rút chạy doanh thu cuối năm nên các khách của tôi đều được nhận lại quà tri ân từ chính phần hoa hồng bán hàng", T. cho hay.

T tiết lộ, trung bình mỗi thương vụ, môi giới này được trích 30-40 triệu đồng/tiền hoa hồng. Số tiền này cô thường tặng lại cho khách phần lớn và nhận phần nhỏ, coi như chi phí đi lại. Có khách hàng, cô trích lại toàn bộ nếu như không phải bỏ quá nhiều công sức tư vấn, chăm sóc khách. Nhờ chiêu thức này mà nhiều tháng liên tiếp, cô luôn hoàn thành chỉ tiêu mà công ty đề ra.

Môi giới chấp nhận “cắt máu” kiếm hợp đồng, chạy doanh thu cuối năm - Ảnh 1.

(Ảnh minh hoạ)

Môi giới này chia sẻ thêm, nhiều người nói, "cắt máu" là không tốt, khiến thị trường trở nên cạnh tranh không lành mạnh. Hơn nữa, họ còn nghĩ, vì một số môi giới "cắt máu" đã khiến khách hàng có tâm lý muốn chia phần.

"Tôi không nghĩ vậy. Suy cho cùng là do cách nghĩ và cách làm của mỗi môi giới. Để chốt hợp đồng không phải dễ dàng. Môi giới còn phải chấp nhận bỏ chi phí điện thoại, quảng cáo dự án, cà phê mời khách…để chạy chỉ tiêu doanh số thì cũng không khác gì việc bạn chấp nhận lãi ít hơn để thu hút khách hàng. 

Ngay cả đến doanh nghiệp bất động sản tung sản phẩm, họ còn đưa ra chương trình chiết khấu lớn dành cho khách hàng. Họ không chấp nhận hạ giá nhưng sẵn sàn đưa ra chiết khấu. Cũng như môi giới, đó có thể coi là khoản tri ân đặc biệt mà họ dành cho khách hàng đã hợp tác với mình", T. chia sẻ.

Theo anh Nguyễn L, một môi giới phân phối dự án đất nền chia sẻ, "Khi đủ chỉ tiêu doanh thu tháng, chúng tôi còn được hưởng tiền lương và thưởng từ công ty. Nếu trở thành người đứng đầu về doanh thu, chúng tôi còn nhận khoản thưởng lớn hơn. Thực tế, khi so với khoản thưởng và sự ghi nhận ở phía công ty thì chúng tôi chấp nhận "cắt máu" một phần"..

Cả anh L và chị T. đều chung quan điểm cho rằng, việc tư vấn và làm đúng trách nhiệm là điều quan trọng nhất để "sống được với nghề môi giới". Thế nên, họ không cho rằng, nếu như môi giới "cắt máu" thì đồng nghĩa với việc không tư vấn đúng, hỗ trợ nhiệt tình.

"Đạo đức nghề nghiệp của môi giới là quan trọng nhất. Nếu bạn vừa hỗ trợ khách tiền, vừa tư vấn tốt thì bạn sẽ khiến người ta quay lại khi có nhu cầu. Như tôi, luôn làm hết mình. Khách cảm thấy dịch vụ, chăm sóc tốt, họ thường giới thiệu bạn bè. Khách hàng giờ đây văn minh và am hiểu. Một số khách hàng thấy tôi chăm sóc nhiệt tình, họ nhất quyết không nhận phần hoa hồng", anh L. chia sẻ thêm.

Tin mới

Đăng ký bán nhưng "giữ lại" toàn bộ, công ty của bà Nguyễn Thanh Phượng chờ đợi điều gì ở VCI?
6 giờ trước
Dù đã đăng ký thoái vốn, công ty quản lý quỹ do bà Nguyễn Thanh Phượng làm Chủ tịch lại không bán ra bất kỳ cổ phiếu VCI nào.
Sau 'mỏ vàng dưới đáy biển lớn nhất châu Á', Trung Quốc lại phát hiện 'kho báu' 85,9 tỷ USD trong lòng đất
5 giờ trước
Trung Quốc đã có một số phát hiện lớn về vàng trong những tháng gần đây.
Tối 23/1, bầu trời Mỹ Đình bùng nổ chưa từng có, Việt nam chứng kiến một kỳ tích tầm cỡ thế giới
4 giờ trước
Bầu trời Mỹ Đình bùng nổ với đại nhạc hội pháo hoa quy mô chưa từng có, nơi từng hiệu ứng ánh sáng được lập trình chính xác tới 0,0001 giây - tiêu chuẩn thường chỉ thấy tại các festival pháo hoa lớn trên thế giới.
MB bị buộc phải hoàn trả tiền cho nhà đầu tư mua 6 mã trái phiếu
4 giờ trước
MB đã sử dụng số tiền thu được từ phát hành 6 lô trái phiếu không đúng với phương án đã được công bố trước đó.
"Huyết mạch thế kỷ" của ngành công nghiệp toàn cầu trước biến động chưa từng có
4 giờ trước
Công nghệ tồn tại 200 năm nay bước sang trang mới?

Tin cùng chuyên mục

Mãn nhãn dàn xe VinFast độc bản trong đám cưới Minh Hoàng: Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đích thân cầm lái
29 phút trước
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng cầm lái chiếc VF 8 trong đám cưới thế kỷ của Minh Hoàng và Phương Nhi.
Thị trường in ấn, sản xuất theo yêu cầu của Việt Nam đón một ông lớn ngành POD
18 giờ trước
The Customization Group (TCG), một trong những tập đoàn hàng đầu thế giới trong lĩnh vực in ấn và sản xuất sản phẩm cá nhân hóa quy mô lớn, vừa chính thức khai trương văn phòng tại Việt Nam.
Hyundai i10 ngừng sản xuất, thay thế bằng xe điện mới: Thiết kế đậm chất tương lai, ra mắt tháng 4, kịch bản tương tự có diễn ra ở Việt Nam?
23 giờ trước
Sau gần hai thập kỷ chinh phục thị trường châu Âu, Hyundai i10 chính thức dừng sản xuất. Thay vào đó, hãng xe Hàn Quốc đang chuẩn bị tung ra IONIQ 3 - mẫu xe điện giá phổ thông hoàn toàn mới.
Xe khách 47 chỗ Hyundai Universe Prestige, giá từ 4,5 tỷ ra mắt tại Việt Nam
1 ngày trước
Universe Prestige hướng tới phân khúc vận chuyển hành khách cao cấp. Mẫu xe được định vị phục vụ các doanh nghiệp chú trọng chất lượng dịch vụ, trải nghiệm hành khách và hình ảnh thương hiệu.