Mỹ có thể mất tới 7.900 tỷ USD vì đại dịch Covid-19

02/06/2020 10:46
Văn phòng Ngân sách Quốc hội Mỹ công bố dự báo cho thấy nền kinh tế Mỹ có thể thiệt hại tới 7,9 nghìn tỷ USD vì đại dịch Covid-19, vốn đã làm gần 105.000 người thiệt mạng ở nước này.

Theo báo cáo được công bố hôm 1/6, đại dịch Covid-19 sẽ giáng một đòn đau đớn và kéo dài với nền kinh tế Mỹ. Cụ thể, nó sẽ gây thiệt hại 7,9 nghìn tỷ USD trong thập kỷ tới hoặc 3% GDP thực của nước này. Nếu không điều chỉnh theo lạm phát, cơ quan này cho biết đại dịch Covid-19 sẽ lấy đi của Mỹ 16.000 tỷ USD trong 10 năm tới.

Các ước tính này được xem là bằng chứng chính thức về thiệt hại do cuộc khủng hoảng Covid-19 gây ra, phản ánh dự báo về chi tiêu tiêu dùng và đầu tư kinh doanh giảm sút trong những năm tới. Phần lớn sản lượng giảm được dự báo là kết quả của lạm phát yếu hơn khi giá năng lượng và vận tải sẽ tăng chậm hơn.

Phillip L. Swagel, Giám đốc Văn phòng Ngân sách Quốc hội Mỹ báo cáo rằng, mức độ không chắc chắn cao bất thường khiến các dự báo kinh tế kém lạc quan. Hiện tại, chưa ai biết khi nào đại dịch mới chấm dứt. Các biện pháp ngăn chặn dịch bệnh lây lan, có thể kéo theo những hậu quả với nền kinh tế, chưa biết khi nào mới được xóa bỏ.

Hiện tại, nước Mỹ đang tiến hành nới lỏng các biện pháp giãn cách xã hội nhưng các cuộc biểu tình hóa thành bạo động liên quan đến cái chết của một công dân da màu dưới tay cảnh sát da trắng đang cản trở các hoạt động kinh doanh. Thậm chí, hàng loạt cửa hàng phải đóng cửa sau khi hiện tượng đập phá, hôi của xảy ra trên khắp nước Mỹ.

Tin mới

‘Lada chỉ nên bán xe 300-700 triệu, doanh số 300 xe/năm là thành công’
10 giờ trước
Chuyên gia Đoàn Anh Dũng nhận định, Lada sẽ gặp nhiều khó khăn tại thị trường Việt Nam, hãng cần định giá rẻ và đặt mục tiêu khiêm tốn mới có thể thành công.
Từ 'Xe của mọi người' đến đế chế tỷ đô: Hành trình 87 năm thăng trầm của Volkswagen
9 giờ trước
Từ một giấc mơ tạo ra “chiếc xe cho mọi người” giữa nước Đức thời chiến, Volkswagen đã vươn mình trở thành đế chế ô tô toàn cầu với hành trình 87 năm đầy thăng trầm, huy hoàng và không ít scandal chấn động.
Hơn 17 tấn gạo ST25 giả bị bán ra thị trường
8 giờ trước
Sử dụng gạo rẻ tiền, Phạm Thị Ánh Tuyết cùng các đồng phạm đã đóng vào bao bì, giả Gạo ST25 Lúa - Tôm, để bán ra thị trường.
Sầu riêng Việt Nam bị Trung Quốc trả về ồ ạt: DN kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo làm rõ một chuyện bất thường
8 giờ trước
Sầu riêng Việt Nam đang trở thành tâm điểm chú ý của dư luận khi có hàng nghìn container bị Trung Quốc trả về.
Nhiều chuỗi khác bắt đầu tham chiến mảng nạp - rút - chuyển tiền ngân hàng, Thế Giới Di Động có lo ngại?
5 giờ trước
Từ cuối năm 2024, Thế Giới Di Động đã triển khai dịch vụ nạp - rút - chuyển tiền, trở thành đơn vị tiên phong mô hình này tại Việt Nam. Hiện nay, khi nhiều chuỗi khác cũng bắt đầu gia nhập cuộc đua, dịch vụ tại Thế Giới Di Động vẫn tỏ ra nổi bật trên thị trường.

Tin cùng chuyên mục

Buồn của thị trường ô tô lớn thứ 2 ĐNÁ: Doanh số xe điện toàn thị trường không bằng 1 mình VinFast ở Việt Nam
4 giờ trước
Doanh số xe điện tại Thái Lan trong tháng 4 chỉ đạt 6.278 xe, kém hơn 3.000 xe so với VinFast.
Nhiều tài xế công nghệ ngại mua xe điện Trung Quốc vì không có trạm sạc
1 ngày trước
Thiếu hạ tầng trạm sạc và chi phí chuyển đổi cao khiến nhiều tài xế xe công nghệ chưa mặn mà với xe điện đến từ Trung Quốc.
Sun Life Việt Nam tăng vốn điều lệ lên 18.434 tỷ đồng
1 ngày trước
Công ty TNHH Bảo hiểm Nhân thọ Sun Life Việt Nam chính thức được Bộ Tài chính chấp thuận tăng vốn điều lệ từ 17.944 tỷ đồng lên 18.434 tỷ đồng, theo Giấy phép điều chỉnh số 68/GPĐC15/KDBH.
Một quốc gia vượt Nhật Bản thành 'chủ nợ' lớn nhất thế giới - Không phải Trung Quốc, càng không phải Mỹ
1 ngày trước
Đây là lần đầu tiên sau 34 năm Nhật Bản bị tước mất ngôi vị này.