Nếu mua những xe này thì nên cân nhắc vì độ mất giá khủng khiếp: EQS giảm hơn 1,6 tỷ sau 1 năm, Ioniq 5 cũng bị gọi tên

05/04/2024 05:45
Những khách hàng muốn trải nghiệm dòng sedan điện cao cấp nhất của Mercedes-Benz là EQS sẽ phải chấp nhận mất trung bình 65.143 USD (1,63 tỷ đồng) giá trị xe chỉ sau một năm.

Chỉ cần lăn bánh ra khỏi đại lý, một chiếc ô tô mới đã bắt đầu mất giá. Tốc độ mất giá xe thông thường diễn ra nhanh nhất trong năm đầu với tốc độ mất giá mỗi xe là khác nhau. Tuy vậy, trong thời gian qua dữ liệu thực tế đã chứng minh xe điện mất giá nhanh hơn xe xăng. Trong nhóm xe điện trên thị trường hiện tại, Mercedes-Benz EQS có lẽ là vua mất giá với những dữ liệu mới nhất xuất hiện.

Theo iSeeCars - công ty chuyên thu thập dữ liệu xe cũ bán ra tại Mỹ, Mercedes-Benz EQS mất giá 65.143 USD (1,63 tỷ đồng) chỉ sau năm sử dụng đầu tiên. Hiểu một cách đơn giản hơn, một người dùng EQS mất nguyên một chiếc E-Class chỉ sau một năm mua xe.

Nếu mua những xe này thì nên cân nhắc vì độ mất giá khủng khiếp: EQS giảm hơn 1,6 tỷ sau 1 năm, Ioniq 5 cũng bị gọi tên - Ảnh 1

Mercedes-Benz EQS kết hợp cả 2 yếu tố là xe điện và xe sang làm một nên mất giá nhanh là điều có thể hiểu được. Ảnh: Quang Phong

Danh sách các mẫu xe mất giá nhanh nhất được iSeeCars liệt kê cũng có một phần 2 trong top 10 là xe điện. Xếp ngay sau EQS là Nissan Leaf khi cựu vương làng xe điện mất giá 15.768 USD sau năm đầu tiên (393,6 triệu đồng) tương đương cũng 45% giá trị gốc.

Trong khi đó, tỉ lệ mất giá ở các dòng xe điện xếp sau rơi vào khoảng một phần ba giá trị gốc, bao gồm Kia EV6 (thứ 5), Hyundai Ioniq 5 (thứ 6) và Volkswagen ID.4 (thứ 7). Phần còn lại của danh sách đều là xe sang trừ một điểm nhấn lạ là Nissan Murano (thứ 9) sẽ ngừng sản xuất từ năm nay.

Nếu mua những xe này thì nên cân nhắc vì độ mất giá khủng khiếp: EQS giảm hơn 1,6 tỷ sau 1 năm, Ioniq 5 cũng bị gọi tên - Ảnh 2

10 mẫu xe mất giá nhiều nhất sau một năm sử dụng tại Mỹ. Ảnh: Quang Phong, dữ liệu: iSeeCars

Ở chiều ngược lại, những cái tên ít mất giá nhất đều có 2 điểm chung. Một, chúng đều là xe xăng hoặc xe hybrid, không phải xe thuần điện. Hai, chúng đều thuộc diện bán chạy trên thị trường nên tỉ lệ cung - cầu không chênh lệch.

Một ngoại lệ khá thú vị trên thị trường đang có là việc Range Rover cũ đang bán cao hơn giá xe mới. Nguyên nhân cho yếu tố trên có lẽ tới từ việc xe đời mới đang bán nhỏ giọt nên nhiều khách không muốn chờ phải mua xe cũ và từ đó đẩy giá lên.

Nếu mua những xe này thì nên cân nhắc vì độ mất giá khủng khiếp: EQS giảm hơn 1,6 tỷ sau 1 năm, Ioniq 5 cũng bị gọi tên - Ảnh 3

10 mẫu xe mất giá ít nhất sau một năm sử dụng tại Mỹ. Ảnh: Quang Phong, dữ liệu: iSeeCars

Dữ liệu của iSeeCars sử dụng cho danh sách bên trên được thu thập trong quý I/2024 và chỉ tính xe sản xuất từ đầu 2022 trở đi. Thêm vào đó, xe phải có đồng hồ chỉ mức không thấp hơn 4.340 km - một phần 5 quãng đường trung bình một xe ô tô di chuyển hàng năm (21.700 km). Các dòng xe có tập dữ liệu quá nhỏ (doanh số xe cũ quá thấp) cũng bị loại bỏ.

Nguyên nhân dẫn tới tỉ lệ mất giá cao ngang xe sang của xe điện có không ít. Đầu tiên, mặt bằng chung giá xe điện cao hơn xe xăng buộc xe cũ phải giảm giá sâu để tìm kiếm người mua. Tiếp đến, không ít người nghi ngại sử dụng xe điện cũ vì sợ chai hay hỏng pin - yếu tố đắt đỏ nhất trên xe điện nếu phải thay mới. Cuối cùng, xe điện cũ lẫn mới vẫn đang khá "kén" khách vì tâm lý chờ công nghệ (sạc, pin...) hoàn thiện hơn mới mua.

Tin mới

Khoai Lang Thang đã đến mức độ này rồi hả?
10 giờ trước
Xem đến đâu là phải wow đến đó luôn đó!
Gần 18.000 doanh nghiệp TP Hồ Chí Minh đang nợ BHXH của người lao động
10 giờ trước
Nhiều doanh nghiệp có số tiền chậm đóng lên tới hàng chục tỷ đồng, phản ánh tình trạng vi phạm nghĩa vụ bảo hiểm vẫn diễn biến phức tạp.
“Tảng băng chìm” trong kê khai thuế hộ kinh doanh còn rất lớn
10 giờ trước
Chuyên gia thuế Nguyễn Thị Cúc nhấn mạnh không có việc tăng thuế khi chuyển từ hình thức thuế khoán sang kê khai.
Vì sao giá rau củ ở Hà Nội tăng chóng mặt?
10 giờ trước
Nguyên nhân chính khiến giá một số mặt hàng rau củ tăng trong tháng 11/2025 là do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài gây ngập úng, làm chậm tiến độ gieo trồng vụ Đông tại nhiều địa phương.
Để tăng trưởng cao không chỉ trông vào vốn ngân hàng
10 giờ trước
Mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026-2030 đặt ra yêu cầu huy động và phân bổ hiệu quả nguồn lực tài chính ở quy mô chưa từng có. Chuyên gia cho rằng, để tăng trưởng cao không chỉ trông vào vốn ngân hàng và chỉ ra những rủi ro với hệ thống.

Tin cùng chuyên mục

Cận cảnh lô xe gần 2.100 chiếc vừa cập cảng TPHCM
7 giờ trước
Đây đều là những mẫu xe đang có sức tiêu thụ tốt trên thị trường, phục vụ nhu cầu mua sắm tăng cao dịp cuối năm
Ngay nhà sản xuất chip nhớ hàng đầu thế giới cũng thừa nhận: Phải đến 2028 thì khủng hoảng giá RAM may ra mới kết thúc
6 giờ trước
Tình trạng thiếu hụt DRAM nhiều khả năng kéo dài ít nhất đến năm 2028, khi nguồn lực sản xuất tiếp tục được ưu tiên cho AI và máy chủ thay vì PC tiêu dùng.
Báo Ấn Độ: VinFast lọt top 5 doanh số xe điện, vị thế thống trị của thương hiệu nội địa số 1 nước này đang bị đe dọa?
5 giờ trước
Thị phần của các thương hiệu ô tô lớn tại Ấn Độ bất ngờ chịu sức ép trước tân binh VinFast.
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS
4 giờ trước
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam với 4 màu mới, nhập khẩu Malaysia, giá bán trên 100 triệu đồng.